זה כמעט לא צריך מישהו שיוכיח את חשיבות ההסוואה. ועכשיו, ובתחילת המאה שעברה, מוסדות שלמים עבדו כיצד להפוך את הציוד שלהם לבלתי נראה מהאויב. הספינות עטו צביעה על פי וילקינסון ושפז'ינסקי, אך טנקים, טנקים נצבעו בגחמה רבה, ולפעמים, להיפך, בצבע אפור עמום, הכל, לדבריהם, תלוי בשטח.
טנק אמריקאי "שרמן" התחפש כמשאית מסלול. אפילו קרוב, אתה לא באמת יכול לדעת מה זה, אבל מרחוק, טוב, בהחלט משאית!
פריסות הפכו לשיטת מיסוך נוספת. הטנקים נמצאים במקום אחד מתחת לערמות השחת, והדוגמאות שלהם עשויות דיקט, לוחות ואפילו אבנים (כפי שעשו היפנים באוקינאווה) במקום אחר. בגרמניה, במהלך מלחמת העולם השנייה, אפילו פורסם מדריך כיצד לייצר טנקים משלג, מכיוון שיש הרבה ממנו ברוסיה. וכל זה יהיה טוב מאוד, אם לא ב"אבל "אחד גדול. מסכת כזו לא הייתה בדרך כלל מוגנת על ידי הטנק עצמו. כלומר, הוא הגן, אך רק במידה מסוימת. יהיה הרבה יותר מעניין להפוך אותו כך שנגיד, טנק קרב אמיתי ייראה כמו … אוטובוס עירוני. האויב לא היה שם לב לשום דבר, התקרב אליו מאוד, והוא - באנג, והאויב הלך, רק עישן פסולת.
מיכל מתנפח מגומי הוא כמובן מגניב מאוד. אבל הוא לא יורה באויב!
ואני חייב לומר שרעיון כזה עלה בדעת אנשים מיד לאחר מלחמת העולם הראשונה. בואו נסתכל על התמונה הזו. עליו, טרנספורטר זחל נושא תיירים בין ההרים. הכל מאוד מתורבת ותמים. אנו רואים את מורדות מונט ד'ארבואה בקומונה מג'ב שבצרפת. כולם שמחים ומחייכים, אך למעשה צולמו כאן בדיקות של כלי רכב משוריינים סודיים!
במקרה זה המארז נבדק. וכל השאר הוא רק להראות!
בחלק מהתצלומים אנו רואים את הגנרל ז'אן בטיסט יוג'ין אטיין, טוב, כן, אותו אותו כינו בני ארצו "Père des Chars" (האפיפיור של הטנקים). הוא הציע אז הרבה דברים מעניינים, ובשנת 1919 הוא כבר פרסם מונוגרפיה "חקר משימת הטנקים בשטח", שם סיכם את חוויית השימוש בהם בשדה הקרב, כלומר, הוא לא בזבז זמן עבד בצורה אינטנסיבית מאוד. בין הרעיונות הרבים שהעלה היו רעיונות בנוגע להסוואה של טנקים, והוא רק בדק אחד מהם בהרי האלפים, והתחפש למארז הטנקים כטרנספורטים אלפיניים לטיולי בילוי על מנת להסתיר את ההתפתחות הזו מפני אויב פוטנציאלי.
התלילות שעליה מתגברת מארז זה היא הגונה מאוד, לא?!
והנה אנחנו כבר רואים מבחן אמיתי.
עכשיו השאלה היא: תארו לעצמכם שיש מדבר סביבכם. כביש עובר דרכו, ולאורכו המשאיות שלך עם דלק, תחמושת ו … טנקים הולכים לחזית. ואז מופיע מטוס סיור של האויב מעליך. אילו השלכות מחכות לך אחרי זה, כי אין איפה להסתתר במדבר? ברור שאפשר לקרוא לתעופה כיסוי. אבל במוקדם או במאוחר היא תעוף משם, ואז מה?
משאיות בריטיות עוברות במדבר הלובי בחסות מטוסי ליסנדר.
ובכן, אם לא ננקטו אמצעים או שהם לא מספיקים, התוצאות יהיו זהות לתמונה זו.
טנקים בריטים בתוניסיה על הכביש לאחר פשיטה אווירית גרמנית, 1943.
ובכן, מה אם טנקים היו מתקדמים ברחבי המדבר לשדה הקרב? הרי הם יהיו גלויים עוד יותר, כאילו בכף ידך, ומלמעלה אפשר יהיה להפציץ ולירות.אה, תחפש אותם כמשהו לא כל כך חשוב, כך שתוכל להתחרט על הפצצה, כך שתוכל להפיל אותה על הטנקים, כי פצצות … הן גם עולות כסף, והרזרבות שלהן רחוקות מלהיות בלתי מוגבלות!
טנקים בריטים "מטילדה" באזור מבצר טוברוק, 1941.
ובכן, אם אתה חושב על זה, אבל תהיה חכם, אז אתה יכול להסתיר כל מה שאתה רוצה. למשל, לעשות כמו שהבריטים עשו בהודו - להסוות את Lanchester Mk. II מתחת ל … פילים! הפילים, הם אומרים, מגיעים, ואין מה לדאוג! ובצדק, כשפילים הולכים לכל מקום, העין כבר לא מבחינה בדברים קטנים בתנועתם. הנה פילים ויש "פילים". כזה הוא הייחודיות של התפיסה האנושית. נכון, "פילים" כאלה יצטרכו לנוע לאט. אבל … אחרי הכל, זה רק כאשר מופיעים סיירי אוויר של האויב, וברגע שהם עפים משם אפשר להעלות את מהירות ה"פילים "!
כלי רכב משוריינים בריטים "לנצ'סטר" מ.ק. התחפשתי לפילים!
אתה יכול לפעול אחרת. ללכוד טנקים של האויב ולהעביר אותם לעבר האויב! ברור שהם צריכים לשאת את סימני הזיהוי של הכוחות הצבאיים שלהם. אבל … סימנים אלה קטנים יחסית, ובדרך כלל אנשים מסתכלים על האובייקט כמכלול, ולא על הפרטים האישיים שלו.
טנקים איטלקיים M13 / 37 עם סממנים אוסטרליים.
טנק אנגלי "מטילדה" עם צלבים גרמניים. צפון אפריקה, 1942
כן, אבל תראה את התמונה הבאה. עליו רכב טנק 18 טון אמריקאי בעל בסיס גלגלים ארוך "מאק EX-BX" (6x4) עם מנוע בנזין 131 כוחות סוס וגלגלים עם צמיגים בגודל 22 אינץ ', שבחלקו האחורי הוא מוביל משאית נוספת וקלה יותר. מהירות הגונה הופכת אותו ליעד לא פשוט כל כך, ולכן מכונה כזו הרבה יותר קלה להחליק לקו החזית מאשר למעשה טנק או עם טנק על רציף. אבל תסתכל מקרוב על מה בדיוק יש לו מזל. על הרציף שלה נמצא "מיכל חפצים" המחופש למשאית!
טנק מוסווה "ולנטיין" על הרציף של טרקטור-טרנספורטר.
ובכן, שיא ההצלחה של ההסוואה הבריטית היה מבצע ברטרם בספטמבר-אוקטובר 1942. אז הפיקוד הגרמני התבלבל לחלוטין ביחס לכיוון האמיתי של ההתקפה המתוכננת של הבריטים, שהסתיימה בתבוסה עבורם באל עלמיין. והכל בגלל שמסת הטנקים "מטילדה" הוסבה למכוניות ובאופן לא צפוי עבור הגרמנים מצאו את עצמם במקום שלא ציפו להם כלל!
צילום זה מראה בבירור את מכשיר "מעטפת" ההסוואה של טנק מטילדה. הוא כלל שני חצאים, קלים וזולים מאוד, אותם ניתן להסיר מהר מאוד!
נהג המטילדה יכול היה לצפות בכביש דרך הסורג!
עם "מטילדה" ו- A9 זה היה קל: הנהג היה ממוקם במרכז, כך שאפשר היה לארגן לו תצפית באמצעות מאוורר סריג. על הטנק של צ'רצ'יל, המקום שלו היה קצת בצד, וזה לא היה כל כך נוח, אבל היתרונות של הסוואה כזו עלו על הכל, והבריטים הפכו אפילו את הטנקים הכבדים האלה ל"טנדר מכוסה ". הם פשוט עשו את כל החלק הקדמי של סריג הפריסה, וזה התברר די מספיק. אך הומצא רמז חכם לעין: עקבות כהים של חומרי ניקוי לכלוך ב"חלונות ". ניתן היה לראותם מרחוק, וזה הגביר את האמינות של מושא התחפושת.
אבל הדבר המעניין ביותר שעשו הבריטים עם התותחים המניעים על הגלגלים "דיקון" ("דיאקון"), שלתוכם הם הסבו את משאיות ההנעה לכל הגלגלים AES "מטאדור". בחזית הרכב היה מכסה מנוע משוריין ותא הטייס, ומאחור על הרציף היה צריח אחורי פתוח עם אקדח 57 מ"מ. מטען התחמושת של 58 פגזים אותר כאן בשתי קופסאות משוריינות. עם הסדר זה, לא הייתה לאקדח אש מעגלית - היה מגזר לא מוגן שבו נמצא תא הטייס. אבל היא יכלה לירות קדימה, למרות זאת, וזו הייתה הסיבה שהבריטים החליטו לנצל, והפכו את ה- SPG הזה ל"משאית "נוספת.יתר על כן, השינוי היה אמין מאוד, כיוון שהמכונית הייתה בגלגלים, כך שלא, אפילו צופה מאוד קשוב יכול היה לחשוד שיש מולו טנק!
SAU "דיאקון".
וזה לא נעשה כלל על מנת להסיע את התותחים המניעים האלה לקו החזית. די ההפך! הם היו אמורים לשמש בהסוואה כזו ישירות בקרבות! העובדה היא שבתנאי מדבר לא היה קו חזית מדויק. כמובן, היו שדות מוקשים וקווים מוצקים של תעלות וחוט תיל, אך תמיד ניתן היה לעקוף את כל זה במידת הצורך. וכדי שהאויב לא הצליח, כל משתתפי המלחמה במדבר ערכו סיור רציף, הן באוויר והן בשטח. מכוניות משוריינות איטלקיות הותאמו במיוחד לפעולות במדבר וערכו סיור וסיור במרחק ניכר מחייליהן, ולפעמים תקפו רכבי תחבורה בריטיים ויחידות אחוריות. זה היה נגדם כי התותחים המונעים על ידי דיאקון היו מעורבים מלכתחילה.
צוות הדיאקון עסוק בהמרת ה- SPG שלהם למשאית.
הטקטיקה של השימוש בהן הייתה פשוטה מאוד, אך יעילה, כמו אלה של ספינות מלכודות שהטביעו ספינות אויב רבות במהלך שתי מלחמות העולם. כשהבחינו במשאית בודדה, מיהרו האיטלקים במכוניתם ליירט, ולא ניסו כל כך להרוס אותה ("זה תמיד ייעשה בזמן!"), אלא לתפוס אותה כגביע. לאחר שהתקרבו וירו כמה יריות אזהרה, הם אילצו את "המשאית" לעצור וניגשו אליו ל"חיות ". וכאן נפל ממנו ההסוואה וממרחק של 50-100 מטר תותחו ירה קליע חודר שריון באורך 57 מ"מ לעבר הרכב המשוריין האיטלקי, ובמידת הצורך, אז שניים, שכן קצב האש שלו היה מאוד גָבוֹהַ. וזה הכל! ככלל, מכוניתם של האיטלקים הבזיקה כנר, הניצולים נלקחו בשבי ו … לעתים קרובות הם המשיכו לכיוון "הרפתקאות" חדשות. ישנם מקרים שבהם התותחים החריגים של הנעה עצמית אלה הודו בעצמם טנקים של האויב, ולאחר מכן הרסו אותם ביריה הראשונה. ובכן, כאשר התגלו, הם הסתובבו במהירות ובמהירות מלאה עזבו את האויב, וירו כמו עגלה מתותח! אז להסוות את הטנקים בצורה חכמה לפי המקום והזמן זה דבר נהדר!
וזה "צ'רצ'יל!"
