היסטוריה של מקלע
כולם, הרואים את המקלע הקל הזה, מזהים אותו מיד, שכן לעתים קרובות מאוד מקלע מסוים זה מוצג בסרטים על מלחמת העולם הראשונה ואפילו מלחמת העולם השנייה.
אחרי הכל, לא בכדי הוא מוצג בסרטים, כי בזכות הפשטות והאמינות שלו, מאפייני המשקל הנמוך, קצב האש הגבוה, המקלע כבש במהירות את ליבם של הצבא במדינות רבות ובאותה תקופה היה מאוד פופולרי. כל השינויים בנשק הצליחו ורק הוסיפו תהילה למקלע.
אלוף משנה של הצבא האמריקאי אייזק לואיס נחשב למעצב המקלע הקל. בתקופה מסוימת, לאחר שקיבל את השכלתו בווסט פוינט, בשנת 1911 עמד בראש בית הספר לתותחנים בפורט מונרו. הוא מוביל את בית הספר ועסק במחקר ופיתוח מדעי של כלי נשק, והוא מוכר ברבים כמומחה לאלקטרומכניקה ומכניקה. לפני הפרישה, הקולונל לואיס בחר בדרך של יועץ חברת "AAS" - חברת נשק אוטומטי.
בעודו עובד כיועץ, ממשיך הקולונל לואיס לפתח נשק ועובד על פרויקט משלו של מקלע קל, שמנגנוניו יופעלו על ידי שימוש בעוצמה של גזי אבקה, תחמושת משומשת.
חברת נשק אוטומטי רוכשת את כל הזכויות על המקלע המקורי שתכנן ד"ר סמואל מקלין. עם המקלע הזה מתחילה ההיסטוריה של המקלע הקל Lews. אל"מ לואיס התעניין מאוד במקלע הזה, והוא משתמש בפתרונות טכניים ועיצוביים רבים כדי ליצור מקלע משלו. חברת AAS מעבירה ללואיס את השליטה וההנהגה על הייצור ההמוני של המקלע והפצתו לזכות החברה לייצר את המקלע שלו.
מכשיר מקלע
רק כמה שנים מאוחר יותר, לואיס עיצב מקלע עם מגזין דיסקים וחבית מקוררת באוויר. המכניקה של המקלע עבדה במצב אוטומטי הודות לפתרון הטכני להסרת גזי אבקה. לאחר הזריקה, גזי האבקה יצאו מבעד לחורי הקנה ובלחץם העבירו את הבוכנה למצבה המקורי וחזר, הבוכנה בלמה את קפיץ החזרה. כמו כן, מתלה המוט הזיז את התריס, והוציא את הזיזים מהחריץ של ארגז הבריח. שבץ נוסף של הבורג והבוכנה דחף החוצה את שרוול הזריקה, אשר כתוצאה מתנועה זו נזרק הצידה על ידי המחזיר. בליטת הבריח, הפועלת על המזין, פתחה את החנות, והמחסנית הבאה הוזנה לחלון המקבל.
לאחר שחזרו המנגנונים למצבם המקורי, מעיין השיבה, שהסתובב, העביר במהירות את התריס עם הגבעול קדימה. במקביל, הבריח הרים את המחסנית ושלח אותה לתא. המדכא נע ימינה והוחזק בהקרנה הבאה של החנות. מתלה המוט החל לנוע לאורך חריץ הבריח, הבורג הסתובב, והזיזים נכנסו לחריצים, המתופף, שובר את הקפסולה, ירה ירייה נוספת.
הבעיה העיקרית של נשק אוטומטי היא החימום החזק של הקנה בזמן שריפה עזה. לואיס פיתח מערכת קירור אוויר משלו. הוא הניח את קנה המקלע שלו ברדיאטור עשוי אלומיניום, וסגר אותו עם מעטפת גלילית.
בעת ירי ממקלע, גזים אבקה היוצאים מפתחי הקנה במהירות הגונה נשאבו לתוך המארז באוויר רגיל, והוא אוורר את רדיאטור האלומיניום, כשהוא לוקח חום עמו. אבל אפילו החלטה זו לא הייתה תרופת פלא, התפרצויות של יותר מ -25 יריות עדיין התחממו יתר על המידה על המקלע, ונאלצנו לקחת הפסקות קצרות בעת הירי. היכולת של המגזין בצורת דיסק הייתה 47 תחמושת, שמקלע קל ירה תוך 6 שניות. קל היה לשנות את המגזין, וכמות המחסניות במגזין נחשבה למספיקה.
הדרך להכרה
בעת שירת בצבא האמריקאי, לואיס ביקש פעמים רבות להמציא את הצאותיו, אך לא מצא תגובה מהפיקוד. כמו בכל מדינה אחרת, ההמצאות אינן פופולריות בקרב הפיקוד הצבאי, ועל כן החליט לואיס לגשת לבעיה מהצד השני.
הוא מבקש מחברו, סרן צ'נדלר, מפקד חיל האוויר של הסיור, לבדוק את המקלע באוויר. צ'נדלר מגייס את סגן מילינג, טייס של רכבת הדו רכבת, כדי לבדוק את המטוס.
לואיס מדווח לקבוצת קצינים ולעיתונות על בדיקות המקלע באוויר.
בתחילת יוני 1912, הדו -המטוס ניסה בהצלחה את המקלע. אך למרות שהעיתונות נתנה ביקורות חיוביות על מקלע לואיס והפיקוד איפשר לבצע בדיקות רשמיות, המקלע אינו מתקבל, שכן מחלקת התותחנים האמריקאית אישרה בעבר את השימוש במקלע הצרפתי בן-מרסייה ב צָבָא. הוא היה נחות מבחינות רבות מהמקלע של לואיס והיו לו חגורות המחסנית הרגילות. לאחר מכן, לואיס עוזב את הצבא ועובר לאירופה.
הבלגים התעניינו במקלע קל עם מגזין בצורת דיסק. לאחר הפגנות ובדיקות מוצלחות, לואיס חותם על הסכם עם הבלגים שיוצר חברה חדשה, ארמס אוטומטי לואיס, לייצור מקלעי לואיס. אך עד מהרה מתברר שרק חברת "BSA" הבריטית תוכל לייצר את המקלע הזה, איתו הם מסכמים הסכם על ייצור המרכיבים העיקריים של המקלע.
בעזרת BSA, לואיס עורך הפגנה של השימוש במקלע מהאוויר. הדו -מטוס מצויד במיוחד במושב נוסף לתותחן המכונה. בסוף נובמבר 1913, מקלע המשמש מהאוויר פוגע במטרה מגובה 120 מטר. יותר ממחצית הדיסק פגע בהצלחה במטרה.
לאחר שהדגים את יכולותיו של המקלע, BSA מקבלת צווי משפט קטנים מהצבא של רוסיה, בלגיה ואנגליה. למרות החימום המשמעותי של הקנה במהלך ירי אינטנסיבי, המקלע דורג בחיוב על ידי מומחים. בלגיה בשנת 1913 מאמצת מקלע לשירות עם צבאה.
למרות שחיל האוויר של אנגליה גילה עניין במקלע, הם גילו זהירות אנגלית מסורתית ולא מיהרו להזמין מקלע. לכן, הצדדים הראשונים התקבלו על ידי בלגיה ורוסיה. בציפייה למלחמה באירופה, BSA מחליטה להגדיל את כושר הייצור ומזמינה חבילה של כלי מכונות בארצות הברית.
רגע לפני תחילת המלחמה, באמצע 1914, אנגליה הזמינה תחילה מנה של 10 חלקים ולאחר מספר שבועות כ -50 מקלעים נוספים. לאחר פרוץ פעולות האיבה קיבלה החברה הזמנה על 200 יחידות מקלעים.
אך לאחר שהיחידות הצבאיות הבלגיות, החמושות בדגמי חי ר של מקלע לואיס, דחו בהצלחה את מתקפות הכוחות הגרמניים העליונים, הדרישה למקלע גדלה באופן אקספוננציאלי.
חברת BSA לא יכלה להתמודד עם זרימה כזו של פקודות, ואז הם הזמינו 12 אלף מקלעים מחברת Savage Arms האמריקאית. בסוף 1915, סוף סוף נכנס המפעל בברמינגהם לפעול, שהצליח לייצר כ -300 מקלעים בשבוע.
שינויים במקלע
השינוי הראשון נוגע למקלע המטוסים. הוא החליף את הישבן בידית מסוג "מקסים". הבא מודרניז את חבית המקלע, אולם זה השפיע רק על מעטפת הרדיאטור, שהפריעה לירי.בשל תקיעה טובה של המקלע בגובה, מסירים את המכסה ממקלע המטוסים. נוספו מכולות בצורת שקית כדי ללכוד את מעטפות הזריקה, שפגעו בעור המטוס כשהוא נפלט.
כמו כן, בשנת 1916 גדל קיבולת המגזין לנוחות הירי באוויר, מגזין הדיסקים הפך למסיבי יותר והכיל 97 תחמושת. החנות עצמה הייתה מצוידת בידית להחלפה מהירה ביד אחת.
בשנת 1916, בהתחשב בשיפורים שונים, החלה BSA בייצור גרסה משודרגת של לואיס Mk. II.
בערך באותו הזמן, נוצר באנגליה מכשיר הרכבה להתקנת מקלע על מטוס. "Carriage Fortera" יוצר בצורה של מסילה מקושתת, שם עבר המקלע למצב לאחור. קרונות אלה היו מצוידים באנגלית "RAF SE.5a".
ברוסיה מופיעה גם כרכרה לחיבור מקלע לכלי טיס, הוא הבחין בכך שהמהלך לאחור בוצע על ציר.
מאז 1915, המקלע הפך לתקן דה -פקטו למטוסים צבאיים.
במהלך הפעולה התברר כי המקלע רכש מספר חסרונות נוספים, כגון הקפאת חומר הסיכה בטמפרטורות נמוכות, היה צורך לנקות את הקנה לאחר ירי 600 תחמושת, במהלך קרבות אוויר, לעתים קרובות נשכח מהתחממות יתר של המקלע, הדבר הוביל להתמוטטות מהירה של הנשק.
בשנת 17 הושלם המקלע הימי של לואיס, מה שהוביל לייצור סדרתי של מקלע לואיס Mk. III. שינוי זה הפחית את מסת המקלע והעלה את קצב האש. לואיס השלישי הפך לנשק הנפוץ ביותר לחימוש מטוסי קרב ונשאר כך עד פרוץ מלחמת העולם השנייה.
ארצות הברית ורוסיה השתמשו בתחמושת בגודל 7.62 מ"מ לירי המקלע, בעוד איטליה, צרפת ויפן השתמשו בתחמושת של 0.383 7.7 מ"מ.
מכיוון ששיעור האש של המקלע עלה ל -850 סיבובים לדקה, מבלי לשפר את פתרונות התכנון, התקלות והתקלות במקלע עלו מאוד, והתגברות על גבהים גבוהים על ידי מטוסים הגבירה את הבעיה הבלתי פתורה של הקפאת חומר סיכה.
המקלע איבד במהירות את האטרקטיביות שלו ובסוף שנות השלושים נחשב לנשק מיושן.
אך למרות הכל, המקלע שימש לעתים קרובות מאוד בחזיתות מלחמת העולם השנייה. כוחות גרמנים השתמשו לעתים קרובות במקלע הזה ביחידותיהם, אם כי היו ברשותם נשק חדש יותר.
תכונות עיקריות:
- גרסה לואיס Mk I-II ולואיס Mk III;
- אורך 1.3 מטר 1.1 מטר;
- חבית 0.61 מטר 0.61 מטר;
- קצב אש עד 550 w / m עד 850 w / m;
- משקל 11.5 ק"ג 7.7 ק"ג;
