במהלך הפורום הטכנולוגיות האחרונות בהנדסת מכונות -2012, נחתמו מספר חוזים והוכרזו הרבה חדשות מעניינות. במיוחד נודע כי שיתוף פעולה צבאי-טכני בין רוסיה לצרפת לא יוגבל לנחות ספינות של פרויקט מיסטרל בלבד. עד סוף 2013 הקרוב יתווסף דגם רכב משוריין חדש לרשימת הפרויקטים המשותפים.
שיתוף הפעולה בין שתי המדינות בתחום המשוריינים הקלים נודע כבר בפברואר 2010. אז הופיע המידע הראשון אודות העניין שהראו כוחות הביטחון הרוסים במכונית המשוריינת הצרפתית Panhard VBL. נמסר כי הצדדים מוכנים להתחיל לדון בתנאי החוזה העתידי. אולם עד מהרה חדלו להגיע ידיעות על הסכם לאספקת VBL. לבסוף, ממש בסוף 2010, הוכרז על הקמת מיזם רוסי-איטלקי משותף, שיבנה מכוניות משוריינות של Iveco LMV, בשם "Lynx" בגרסה הרוסית. לאחר מכן, כל דיון נרחב ברכישות אפשריות של טכנולוגיה צרפתית נפסק לבסוף. עלייה קטנה בפעילות סביב נושא זה חלה בחודש מרץ אשתקד, כאשר במספר כלי תקשורת היה מידע על סיום כמעט מוצלח של משא ומתן על מכוניות משוריינות VBL. לאחר מכן נטען כי בחודשים הקרובים ניתן לחתום על חוזה להקמה ולמשלוח של חמש מאות מכונות כאלה לרוסיה. אבל גם אז הכל הסתיים ברמת החדשות - החוזה לא נחתם, והמסרים על ההסכמים נשכחו במהרה.
כפי שהתברר, האחראים ממתחם ההגנה הפנימי לא שכחו מהמשא ומתן הזה. המשנה למנכ ל Rosoboronexport I. Sevastyanov בפורום הטכנולוגיה בהנדסת מכונות 2012 סיפר לכתבים על מצב העניינים הנוכחי בשיתוף פעולה בין רוסיה וצרפת בתחום כלי הרכב המשוריינים. המשא ומתן של שנים קודמות לא היה לשווא והוביל להסכם חדש בין המדינות. רוסיה וצרפת הסכימו ליצור פרויקט משותף למכונית משוריינת חדשה ומבטיחה. מועד סיום הפרויקט המשוער הוא שנה וחצי.
הפרטים הטכניים של הפרויקט טרם פורסמו. עם זאת, יש סיבה להאמין שהמכונית המשוריינת החדשה תהיה דומה במידה מסוימת ל- VBL שכבר הוזכר. אם המכונית הזו באמת עניינה את גורמי הביטחון הרוסים, אז כנראה שיש לה תכונות מסוימות העונות לדרישותיהם. בהתאם לכך, ניתן ליצור עיצוב חדש על בסיס מכונית ה- Panhard VBL, עם יחידות משותפות ומכלולים. כמה מילים על המכונית המשוריינת הצרפתית. המכונית במשקל ברוטו של עד ארבעה טון מצוידת במנוע דיזל בהספק של 95 כוחות סוס, ובנהיגה בכביש המהיר היא מסוגלת להאיץ ליותר ממאה קילומטרים לשעה. שמירת הגרסה הבסיסית מרמזת על הגנה מפני כדורים שאינם חודרי שריון בגודל 7.62 מ מ ושברי תחמושת קטנים, המתאימה לרמה הראשונה של תקן STANAG 4569. ניתן לחמוש ברכב במקלע, משגר רימונים אוטומטי, נגד טילי טנק וכלי נשק אחרים שניתן להתקין על הצריח שלו.עם מאפיינים כאלה, למכונית המשוריינת של VBL יכולה להיות אותה נישה טקטית שתכננה במקור עבור נושאות כוח רכב משוריינות ביתיות - הובלת כוח אדם לקצה הקדמי. בנוסף, כלי רכב כאלה יכולים להיות שימושיים בפעולות משטרה כאשר הלוחמים אינם מאוימים על ידי משהו חמור יותר מנשק קל.
בנוסף ליצירת פרויקט משותף בפועל, סבסטיאנוב נתן לחמוק לגבי מצב הפרויקט. לפי דבריו, הדוגמא של המכונית המשוריינת העתידית מוכנה. מכאן נוכל להסיק כי עבודות עיצוב משותפות נמשכות לא ביום הראשון ואפילו לא בחודש הראשון. מאיזו סיבה הוכרז על קיומו של פרויקט משותף רק עכשיו - אפשר רק לנחש. בנוסף, לדברי סגן ראש Rosoboronexport, לרכב המשוריין החדש יש סיכויים מסוימים. אז, קודם כל, ציוד זה ילך לשרת במבני הכוח הרוסים, וכנראה גם בצרפתים. כמו כן מתוכנן ליצור גרסת ייצוא של המכונית המשוריינת לאספקה למדינות שלישיות. תמונה טובה של המכונית החדשה יכולה להינתן על ידי מוצאה הצרפתי בחלקו - בנוסף לצרפת, מכשירי VBL כבר פועלים ב -17 מדינות באירופה, אסיה ודרום אמריקה. בהתאם לכך, המכונית החדשה, החוזרת ל- Panhard VBL, תמשוך לפחות את תשומת לבם של קונים פוטנציאליים.
ההשלכות של פרויקט המשוריינים הרוסי-צרפתי המשותף יכולות להיות מספר דברים חיוביים בבת אחת. קודם כל, מגוון הציוד של הצבא הרוסי, משרד הפנים וה- FSB יתחדש במכונה חדשה, שנוצרה תוך שימוש בשיטות העבודה הטובות ביותר של החברות המובילות בענף. הצד החיובי השני הוא היכולת לייצר מכוניות משוריינות במפעלים שלהם. לדוגמה, תחילת הייצור של "Lynx" ב Voronezh סיפקה יצירת עשרות משרות. לבסוף, ההישגים הצרפתיים בתחום בניית מכוניות משוריינים, יחד עם המוניטין של ציוד צבאי רוסי, יסייעו לשתי המדינות לקדם את המוצר שלהן בשוק הבינלאומי ולהרוויח כסף טוב על מכירותיה.
