בשנות החמישים, תעופה של ארצות הברית וקואומינטנג טייוואן הפרה את הגבול האווירי של ה- PRC פעמים רבות. הלוחמים הסינים מיג -15 ומיג -17 קמו שוב ושוב כדי ליירט פולשים. מלחמת אוויר של ממש התנהלה מעל מצר טייוואן. רק בשנת 1958, מטוסי PLA הפילו 17 וגרמו נזק ל -25 מטוסי אויב, ואילו ההפסדים שלהם הסתכמו ב -15 לוחמי מיג -15 ומיג -17.
כשהוא סובל מהפסדים רגישים, עבר הקומינטנג לטיסות סיור בגבהים, שם הלוחמים שהיו אז ביחידת סין לא הצליחו להגיע אליהם. לשם כך נעשה שימוש במטוסי סיור בגובה רב שהתקבלו מארה ב: RB-57D ו- U-2.
האמריקאים שחימשו את טייוואן לא היו אלטרואיסטים: המטרה העיקרית של טיסות הסיור שיבוצעו על ידי הטייסים הטייוואנים הייתה להשיג את המידע שארצות הברית צריכה לגבי העבודה על יצירת נשק גרעיני ב- PRC.
סיור בגובה רב RB-57D
בשלושת החודשים הראשונים של 1959 טסו מטוסי RB-57D טיסות באורך עשר שעות מעל סין, וביוני אותה שנה טסו מטוסי סיור פעמיים על בייג'ינג. חגיגת יום העשור להקמתו של ה- PRC התקרבה, והתחזיות להפרעה אפשרית של חגיגות יום השנה נראו אמיתיות למדי. ההנהגה הסינית דאז לקחה את הטיסות האלה בכאב רב.
במצב זה, מאו זדונג ביקש פנייה אישית לחרושצ'וב לספק ל- PRC את מערכות ההגנה האוויריות העדכניות מסוג SA-75 "דווינה", שנוצרו ב- KB-1 (NPO Almaz) בהנהגתו של א.א רספלין. למרות תחילתו של צינון ביחסים בין סין והברית המועצות, הבקשה האישית של מאו זדונג נענתה, ובאביב 1959, באווירה של סודיות עמוקה, נמסרו ל- PRC חמש אש מסוג SA-75 ואוגדות טכניות אחת., כולל 62 טילי 11D נגד מטוסים שנוצרו על ידי ה- "לפיד" של ICB בניהולו של PD Grushin.
במקביל, קבוצה של מומחים סובייטים נשלחה לסין לשירות מערכות טילים אלה, שבנוסף להכנת חישובים סיניים החלה בארגון הגנה אווירית על ערים גדולות: בייג'ינג, שיאן, שנחאי, גואנגג'ואו, ווהאן, שניאנג.
בהנהגתו של היועץ הצבאי הסובייטי קולונל ויקטור סלוסאר, ב -7 באוקטובר 1959, ליד בייג'ינג, בגובה של 20,600 מ ', הופל לראשונה מטוס הסיור הטוואני RB-57D, מטוס דו-מנועי לטווח ארוך., המהווה עותק של גרסת הסיור של הקנברה הבריטית. הקלטת הקלטות של המשא ומתן של הטייס עם טייוואן נותקה באמצע המשפט, ואם לשפוט לפי זה, הוא לא ראה שום סכנה. כפי שהראה המחקר על הפסולת שנפלה, מטוס הסיור בגובה רב RB-57D התפרק באוויר ושבריו התפזרו כמה קילומטרים, וטייס מטוס הסיור וואנג יונגקין נפצע אנושות.
על מנת להסתיר את נוכחותה בסין של הטכנולוגיה העדכנית ביותר של טילים נגד מטוסים באותה תקופה, המנהיגים הסינים והסובייטים הסכימו לא למסור הודעה גלויה לגבי המטוס שהונח בעיתונות. כאשר התקשורת הטייוואנית דיווחה כי ה- RB-57D התרסק, התרסק ושקע בים סין המזרחי במהלך טיסת אימונים, סוכנות הידיעות שינחואה השיבה בהודעה הבאה: "בייג'ינג, 9 באוקטובר, 7 באוקטובר בבוקר בלבד תוצרת אמריקאית מטוסי סיור של צ'יאנג קאי שק, למטרות פרובוקטיביות, נכנסו למרחב האווירי מעל אזורי צפון סין והופלו על ידי חיל האוויר של צבא השחרור העממי של סין ". איך ובאיזה נשק - מטעמי סודיות - אף מילה.
האמריקאים, שניתחו את אובדן מטוס הסיור שלהם בגובה רב מעל סין, לא ייחסו זאת לטילים נגד מטוסים סובייטיים. נמשכו טיסות סיור של מטוסי סיור בגובה רב, וכתוצאה מכך נגרמו הפסדים כואבים נוספים.
מטוס סיור בגובה רב U-2
בסך הכל הופלו עוד 5 מטוסי סיור בגובה U-2 בשליטת טייסים טייוואנים מעל סין, חלקם ניצלו ונתפסו. רק לאחר שטיל נ מ סובייטי פגע במטוס U-2 שבעבר לא היה ניתן להשיג באזור סברדלובסק, והדבר זכה לתהודה בינלאומית גדולה, הבינו האמריקאים כי גובה רב אינו מהווה ערובה לפגיעות נוספת.
איכויות הלחימה הגבוהות של נשק הטילים הסובייטי באותה תקופה גרמו להנהגה הסינית לרכוש רישיון לייצור מערכת ההגנה האווירית SA-75, (השם הסיני הוא HQ-1 (HongQi-1, "Hongqi-1", במהרה הושגו כל ההסכמים הדרושים. עם זאת, ההבדלים הסובייטיים-סינים שהחלו להתעצם בסוף שנות החמישים הפכו לסיבה שב -1960 הודיעה ברית המועצות על פרישת כל היועצים הצבאיים מהסין, שהייתה תחילתו של הקיצוץ המעשי של שיתוף הפעולה הצבאי-טכני בין ברית המועצות. ועם סין לתקופה ארוכה.
בתנאים אלה החל להתבצע שיפור נוסף ב- PRC בנשק הטילים נגד מטוסים על בסיס מדיניות "הסתמכות עצמית" שהוכרזה במדינה בתחילת שנות השישים. אולם מדיניות זו, שהפכה לאחד העקרונות העיקריים של המהפכה התרבותית, ביחס ליצירת סוגים מודרניים של נשק טילים התבררה כלא יעילה, גם לאחר שה- PRC החל לפתות באופן פעיל מומחים ממוצא סיני אשר היו בעלי הרלוונטיות התמחויות מחו"ל, בעיקר מארצות הברית. … באותן שנים חזרו למאה העם יותר ממאה מדענים בולטים בני אזרחות סינית. במקביל לכך, התעצמה העבודות לרכישת טכנולוגיות מתקדמות בתחום הצבאי-טכני ומומחים מגרמניה, שוויץ ומספר מדינות נוספות החלו להיות מוזמנים לעבוד ב- PRC.
במקביל לתחילת השליטה בייצור מערכת ההגנה האווירית HQ-1 בשנת 1965, החלה פיתוח הגרסה המתקדמת יותר שלה תחת הכינוי HQ-2. מערכת ההגנה האווירית החדשה נבדלה על ידי טווח פעולות מוגבר, כמו גם ביצועים גבוהים יותר בעת עבודה בתנאים של שימוש באמצעי נגד אלקטרוניים. הגרסה הראשונה של HQ-2 נכנסה לשירות ביולי 1967.
ביצירת "מערכת ההגנה האווירית הסינית" HQ-2 תרמה רבות המלחמה שהשתוללה אז בדרום מזרח אסיה. למרות ההבדלים הפוליטיים החדים, חלק ניכר מהסיוע הצבאי הסובייטי לווייטנאם עבר ברכבת בשטחה של סין. מומחים סובייטים רשמו שוב ושוב מקרים של אובדן דגימות של ציוד תעופה ורקטות במהלך הובלתם בשטח סין. לפיכך, הסינים, מבלי לזלזל בגניבה בנאלית, קיבלו את ההזדמנות להכיר את ההתפתחויות הסובייטיות המודרניות.
ב- PRC, על בסיס ה- SA-75 הסובייטי, בוצעו שלוש תוכניות ליצירה וייצור מערכות הגנה אוויריות שנועדו להילחם במטרות בגובה רב. ביניהם, יחד עם HQ-1 ו- HQ-2 שהוזכרו, כללו גם HQ-3, עם טיל שאמור להיות בעל טווח מוגדל ומהירות טיסה, שנוצר במיוחד כדי להתמודד עם טיסות סיור ברמה העל-קולית האמריקאית- מטוס סיור גובה SR-71.
עם זאת, רק HQ-2, שבשנות השבעים והשמונים, קיבל פיתוח נוסף. הוא שודר שוב ושוב על מנת לשמור על מאפייניו ברמה המתאימה לפיתוח נשק תקיפה אווירית.
חטיבת מערכות טילי ההגנה האווירית HQ-2 כללה שישה משגרים, 18 טילים חלופיים, עותק סיני של מכ"ם זיהוי P-12, מכ"ם SJ-202 (העתק SNR-75), TZM וציוד אחר.
העבודה על המודרניזציה הראשונה של HQ-2 החלה בשנת 1973, בהתבסס על ניתוח הפעולות הצבאיות בווייטנאם. היא נוצרה תוך התחשבות בניסיון הלחימה של מערכת ההגנה האווירית HQ-2A, והיו לה מספר חידושים באיכות גבוהה והועמדה לשירות בשנת 1978.באופן כללי, האנלוגי הסיני של מערכת ההגנה האווירית S-75 הסובייטית חזר על הדרך שעשתה בברית המועצות בעיכוב של 10-15 שנים.
פיתוח נוסף של מערכת ההגנה האווירית HQ-2 הייתה הגרסה הניידת שלה-HQ-2B, שהעבודה עליה החלה בשנת 1979. כחלק ממתחם HQ-2V, תוכנן להשתמש במשגר על שלדה עם מסלול, כמו גם ברקטה שונה המצוידת בנתיך רדיו חדש, אשר פעולתו תלויה במיקום הרקטה ביחס למטרה. ראש קרב חדש נוצר גם הוא (או יותר נכון, הועתק מטילים סובייטיים), מה שהגדיל את הסיכוי לתבוסה. פותח מנוע תומך חדש עם דחף מוגבר. גרסה זו של מערכת ההגנה האווירית אומצה בשנת 1986.
עם זאת, מתחם HQ-2V לא הפך לנייד באמת, הרקטה, המונעת בדלק וחמצון, לא ניתן היה להעביר אותה למרחק משמעותי על שלדה עם מסלול. זה יכול להיות רק על הגברת הניידות של משגרים ועצמאותם ממתקני גרירה.
במקביל ל- HQ-2B, אומצה מערכת ההגנה האווירית HQ-2J, שהובחנה על ידי שימוש במשגר נייח לשיגור הרקטה. כמו כן, בשנות ה-70-80 בוצע פיתוח גרסאות נגד טילים של מערכת ההגנה האווירית HQ-2, שלא זכו להתפתחות נוספת.
תמונת לוויין של Google Earth: מיקומה של מערכת ההגנה האווירית הסינית HQ-2
בסך הכל יוצרו למעלה מ -600 משגרים ו -5000 טילים ב- PRC לאורך שנות הייצור של מערכת ההגנה האווירית HQ-2. כמאה גדודי טילים נגד מטוסים HQ-2 של שינויים שונים במשך זמן רב היוו את הבסיס להגנה האווירית של סין. כ -30 דיוויזיות יוצאו לאלבניה, פקיסטן, איראן וצפון קוריאה.
מערכת ההגנה האווירית HQ-2 השתתפה בלחימה במהלך העימותים הסינים-וייטנאמיים בשנים 1979 ו -1984, ושימשה גם את איראן במהלך מלחמת איראן-עיראק.
באמצע שנות ה -80 בסין, על בסיס מערכת טילי ההגנה האווירית HQ-2, נוצר טיל מבצעי-טקטי M-7 (CSS-8), עם טווח של עד 150 ק"מ. עבור טיל זה פותחו ראש קרב חד -חסימתי עם חומרי נפץ קונבנציונליים במשקל של עד 250 ק"ג, ראשי מצרר וכימיים. טילים אלה (כ -90 יחידות) יוצאו לאיראן בשנת 1992.
בתורו, איראן עסקה במודרניזציה פעילה של מערכת ההגנה האווירית HQ-2J שהתקבלה מסין והקימה עבורם ייצור טילים.
טיל מתוצרת איראן "סייאד -1"
בסוף שנות התשעים הציגה איראן טילים חדשים בשם Sayyad-1 ו- Sayyad-1A, האחרונים שבהם, על פי נתונים רשמיים, יש מערכת דיור אינפרא אדום.
נכון לעכשיו, תחומי ה- PRC מחליפים באופן פעיל מתחמי HQ-2 מיושנים במתחמים מודרניים: HQ-9, HQ-12, HQ-16, S-300PMU, S-300PMU-1 ו- 2. כוחות הטילים נגד המטוסים של ה- PLA של סין. הם חמושים ב -110-120 מערכות טילים (דיוויזיות) נגד מטוסים ובסך הכל כ -700 משגרים. מתוכם, כיום קצת יותר מ -10% מהוות מערכות הגנה אוויריות מסוג HQ-2 לכיוונים משניים. בהתחשב בהסכמים שנחתמו לאחרונה עם המדינה שלנו על אספקת מערכות הגנה אווירית S-400 לסין, אפשר לומר כי בשנים הקרובות מערכות ההגנה האוויריות HQ-2 יוסרו מהשירות בסין.
במקביל, ה- HQ-2 חי את אבותיו, ה- C-75, ביותר מ -20 שנה. ברוסיה, המתחמים האחרונים מסוג זה הפסיקו להיות בכוננות בתחילת שנות ה -90.
