ב- 13 בפברואר 1856 נפתח בפריז קונגרס של נציגי המעצמות האירופיות הגדולות לסיכום תוצאות מלחמת קרים. זה היה הפורום האירופי השאפתני ביותר מאז 1815. לבסוף, ב- 18 במרץ, לאחר 17 ישיבות של הקונגרס, נחתם הסכם שלום, לפיו, בימי שלום, טורקיה סוגרת את מיצר הים השחור לכל כלי הצבא הצבאיים, ללא קשר לבעלותם, למעט המתייצבים באיסטנבול.. הים השחור מוכרז כניטראלי ופתוח לאוניות סוחר מכל העמים. רוסיה וטורקיה מתחייבות שלא שיהיו לה "חבטות ימיות" לחופיה. הם רשאים לשמור בים השחור לשירות חופים לא יותר מ -10 ספינות צבאיות קלות כל אחת.
בהתעקשות שר החוץ גורצ'אקוב, מבצר סבסטופול בוטל רשמית בשנת 1864. התותחים נלקחו לניקולייב ולקרץ ', פלוגות הארטילריה פורקו. גם תפקיד המושל הצבאי בוטל, וסבסטופול הפכה לחלק ממחוז טאוריד. בתחילה נכללה העיר במחוזות סימפרופול ולאחר מכן יאלטה.
החלק הדרומי של סבסטופול שכב בהריסות, שאף אחד לא ניסה לשחזר. בקיץ 1860 ביקר בעיר המחזאי אלכסנדר אוסטרובסקי. הוא כתב: "הייתי בסבסטופול האומללה. אי אפשר לראות את העיר הזאת בלי דמעות, בה חיובית אין אבן שלא תהפוך ". שיקום העיר החל רק בשנת 1871.
השחזור מתחיל אבל …
מאז תחילת שנות ה -60 של המאה ה -19, עמדו בעיר שני גדודי חי ר של דיוויזיית הרגלים ה -13 וחטיבת התותחנים ה -13. מאז 1865, בסבסטופול, החלה רכישת רכיבים למכרות תת מימיים בחשאי, ואורגן מחסן לתותחי מבצר קרץ '(78,970 תרמילי אבק שריפה ו -143,467 פגזים). לבנייה ותיקון מבנים ומבנים של המחלקה הצבאית, נוצר מרחק הנדסי Simferopol, שנשלט בסבסטופול.
לאחר ביטול "ניטרול הים השחור" בשנת 1871, רוסיה התפרקה רשמית בבניית הצי והגנת החופים. אבל אז גם הצבא וגם המשרדים הימיים לא עשו דבר. ברצוני לציין כי אמנת לונדון מ -1 במרץ 1871 פתרה לבסוף את סוגיית בניית קו הרכבת לוזובאיה-סבסטופול באורך של 613 ק"מ. ואף על פי שעולם פריז לא אסר על בניית כבישים אפילו לאורך כל שטח הים השחור, רכבות נסעו לחרקוב ממוסקבה בשנת 1869, והרכבת הראשונה עברה מתחנת לוזובאיה לסבסטופול רק בינואר 1875.
בתחילת שנות ה -70 של המאה ה -20, סגן הגנרל הזקן הרוזן טוטלבאן, הכין תוכנית לבניית שבע סוללות חוף בסבסטופול. אולם יישומה החל רק בשנת 1876, כאשר אלכסנדר השני החליט לבסוף לפתוח במלחמה בבלקן.
החל מה -15 באוקטובר 1876, רשימת הביצורים של סבסטופול נראתה כך (כל הסוללות בבנייה). צד צפון: סוללה מס '1-שני מרגמות בגודל 6 אינץ' מדגם 1867 וארבעה תותחי ברזל יצוק 24 פאונד, סוללה מס '2-שני מרגמות בגודל 6 אינץ' מדגם 1867, סוללה מס '3-שני 6 אינץ' מרגמות מדגם 1867; צד דרום: סוללה מס '5 (לשעבר אלכסנדרובסקאיה)-ארבעה תותחים בגודל 9 אינץ' מדגם 1867 ושני תותחי ברזל יצוק 24 פאונד, סוללה מס '6 (לשעבר מספר 10)-ארבעה תותחים בגודל 9 אינץ' מדגם 1867 וארבעה תותחי ברזל יצוק 24 פאונד, סוללה מס '7 (לשעבר מס' 8)-ארבעה עשר מרגמות 6 אינץ ', דגם 1867, במלאי-שישה תותחי ברזל יצוק של 12 פאונד, דגם 1867.
יתר על כן, כל סוללות החוף בסבסטופול כבר בסוף שנת 1876 היו מחוברות בקו טלגרף.
אולם, שבועות ספורים לאחר אישור הצאר של הקונגרס בברלין ב -15 ביולי 1878, החליט משרד המלחמה לפרק את סוללות מצודת סבסטופול. הנוסח הרשמי הוא: מסיבות כלכליות, "כדי לא לתת לסבסטופול מעמד של מבצר". במקביל, מבצרי החוף של אודסה ופוטי פורקו מנשקם. כך, לא נותרה סוללת חוף אחת על חופי הים השחור. רוביהם הוסרו מהסוללות ושמרו בערים אלה בכביכול "שמורת החירום". שמורה זו נועדה לחימוש מבצרים במקרה של מלחמה.
בתנאים כאלה, פירוק הנשק של סבסטופול היה למעשה פשע. יתר על כן, היה כסף לתחזוקת המבצר בסבסטופול. שאלה נוספת היא שלרשויות בכירות רבות היו הכנסות עצומות בדמות שוחד מהפעילות המסחרית של נמל סבסטופול. מחזור הסחר בנמל המסחרי של סבסטופול גדל ברציפות מאז 1859, ובשנת 1888 הוא הגיע ל -31 מיליון רובל בתעבורה זרה בלבד, ויחד עם תנועת הקבוטות הוא הסתכם ביותר מ -47 מיליון רובל. בשנת 1888 הגיעו 42,981 נוסעים לנמל סבסטופול ויצאו 39,244 איש. מטבע הדברים, הפקידים חלמו להפוך את סבסטופול לאודסה השנייה ועשו כמיטב יכולתם כדי למנוע את המיליטריזציה של העיר.
איום חדש
בסוף שנת 1884, בקשר להתקדמות הכוחות הרוסים במרכז אסיה, פרץ משבר חדש, שכונה בעיתונות של אותה תקופה "ההתראה הצבאית של 1884-1885". למעשה, אנגליה ורוסיה היו על סף מלחמה. האביב ותחילת הקיץ של 1885 הפכו לאפוג של הסכסוך הרוסי-בריטי, ורק ב- 29 באוגוסט (10 בספטמבר) הושג הסכם בלונדון על חלוקת תחומי ההשפעה של רוסיה ואנגליה.
מתחילת 1885 החלה סבסטופול להתכונן להגנה. באפריל 1885 חיו 28,078 אנשים בתוך הנהלת העיר סבסטופול. בנוסף הוצבו שם 5,177 איש משני גדודים של דיוויזיית הרגלים ה -13 וחטיבת התותחנים ה -13. ב -12 באפריל הוצא הפיקוד העליון, לפיו שבע סוללות ישנות שנבנו בשנים 1876-1877 עתידות לשוחזר בסבסטופול, ולבנות שתי סוללות חדשות. לקח שבועיים לשחזר סוללות ישנות, ושישה שבועות לבנות סוללות חדשות. 160 אלף RUR הוקצו להוצאות ההנדסה.
ב- 28 באפריל 1885 החלו שלטונות סבסטופול המבוהלים לחפש אחר הרובים שאוחסנו בשנת 1879. במחסן ציוד הארטילריה בסבסטופול ב"מלאי החירום "נמצאו: שלושה תותחים בגודל 11 אינץ 'מדגם 1877, שתים עשרה תותחי 9 אינץ' מדגם 1867, שישה עשר תותחי ברזל יצוק באורך 24 פאונד, שישה 12 פאונדרים. תותחי ברזל יצוק, שני מרגמות פלדה בגודל 9-1867 אינץ '; ועשרים וארבעה מרגמות נחושת מ -1867 אינץ'. בנוסף, היו 400 מוקשים במחסן המכרות של מחלקת המלחמה.
על פי הצו הקיסרי מיום 12 באפריל 1885, שבעה תותחים בגודל 11 אינץ 'מדגם 1867 ושבעה מרגמות 9 אינץ' מדגם 1867 ממבצר קרץ 'ותשעה תותחי 9 אינץ' מדגם 1867 ממבצר פוטי. תימסר לסבסטופול. למרבה המזל, ב- 9 במרץ 1885 הוצא הפקודה הגבוהה ביותר לביטול מבצר פוטי.
העבודה על שחזור סוללות ישנות ובניית חדשות בוצעה בעיקר על ידי כוחות חטיבת החבל החמישית במחוז הצבאי באודסה.
על בסיס סיום הפגישה המיוחדת מיום 3 במאי 1886, בראשות שר המלחמה, הוחלט להקים ביצורי קרקע זמניים סביב סבסטופול. במקביל, באפריל 1886, הוקמה בסבסטופול מחלקת ארטילריה צמיתים וגדוד תותחנים אחד עם חמש פלוגות לביצוע שירות על סוללות.
כתוצאה מכך, עד מרץ 1888 בסבסטופול לצורך חימוש סוללות החוף היו: שלוש עשרה תותחים בגודל 11 אינץ '(שלושה דגמים בשנת 1877 ו -10 דגמים בשנת 1867), עשרים ואחד 9 תותחים מדגם 1867, שני תותחי 6 אינץ'. במשקל 190 קילו,ארבעה מרגמות בגודל 11 אינץ 'ותשעה מרגמות דגם 1867 מדגם 9 ". כדי לחמש את סוללות היבשה שהגנו על המבצר מאחור, היו שישה תותחים בגודל 6 אינץ 'של 190 פאונד, ארבעים ק"ג באורך וששה תותחים קצרים של 24 פאונד, שלושה עשר מרגמות נחושת בגודל 6 אינץ' מדגם 1867 וכמה קטנים יותר רובי קליבר. ב- 31 באוגוסט 1887 הובלו עוד שלושה תותחים בגודל 11 אינץ 'מדגם 1867 ממבצר אוצ'קובסקאיה לסבסטופול. בנוסף, בסתיו של אותה שנה, שלושה עשר מרגמות מבצר נחושת בגודל 6 אינץ 'מדגם 1867 נמסרו מאוצ'אקוב לסבסטופול.
זה היה חלק על הנייר
על הנייר הכל נראה חלק - עשרות אקדחי מבצר הגנו על סבסטופול מאחור. למעשה, כל כלי ההגנה היבשתיים שכבו בשלווה במחסן. הוא נחשף רק ב -30 במאי 1889. בשעה 5:30 לפנות בוקר, מסיבה לא ידועה (ככל הנראה, מדובר עדיין בחבלה), פרצה שריפה במחסן התותחנים בקורת המעבדה. ברצוני לציין כי הגנרלים הגאונים שלנו החליטו, על מנת לחסוך כסף ולנוחותם, לבנות מגזין אבקה עבור 45 אלף תרמילי אבק שריפה ליד מחסן הנשק.
השריפה הפכה לאסון. שלטונות סבסטופול ניסו להסתיר את גודלו אפילו מהנהגת המחלקה הצבאית בסנט פטרבורג. לכן, ניתן לשפוט את היקף האסון רק על פי נתונים עקיפים שמצאתי בארכיון הצבאי-היסטורי. אז, לאחר שקיבלו נזק רציני, ארבעה תותחים בגודל 6 אינץ 'של 190 פאונד ב- 6 בספטמבר 1891 נשלחו לשיפוץ כבר לפרם, ושלושים ושמונה תותחי ברזל יצוק באורך 24 ק"ג, ארבעה תותחים קצרים של 24 ק"ג, עשרים- שישה תותחי 9 פאונד מדגם 1867 ואחד עשר מרגמות 6 אינץ 'מדגם 1867 נשלחו לתיקון ארסנל בריאנסק. כפי שאתה יכול לראות, 83 רובים ספגו נזק כבד.
בינתיים, ב- 17 במאי 1890 דורגה סבסטופול באופן רשמי בין מבצרי המעמד השלישי.
רובים ומוצרים
בתחילה אומצו פגזים עם מעטפת עופרת לתותחים מדגם 1867, ובשנות ה -80 של המאה ה -19 פותחו במיוחד עבורם פגזים עם חגורות נחושת. עם זאת, לא הייתה החלפה של פגזים עם חגורות נחושת לתותחים מדגם 1867 ופגזים מאותו קליבר לתותחים מדגם 1877, שכן חגורותיהם היו בעיצוב שונה.
עד סוף העשור של המאה העשרים, הקליבר הגדול ביותר בארטילריה החופית הרוסית נשאר בקוטר של 280 מ מ, כלומר 11 אינץ '(אקדחים בודדים בגודל 14 אינץ' ו -13.5 אינץ 'במבצר קרונשטאדט הם מיוחדים שְׁאֵלָה). מבצר סבסטופול היה חמוש בשלושה סוגים של רובים בגודל 11 אינץ ': דגם 11 אינץ' 1867, דגם 11 אינץ '1877 ו -11 אינץ' 35 קליברים (האחרונים נקראו בתחילה 11 אינץ 'תותח דגם 1887, אך שם זה לא תפס על) … ממחצית שנות ה -80 של המאה ה- XIX ועד 1 בינואר 1918, מצודת סבסטופול כללה עשרה אקדחים בגודל 11 אינץ 'מדגם 1867 (בשנת 1885 נשלחו מסבסטופול לוולדיווסטוק ארבעה 11 אינץ' מדגם 1867. ים, ובשנת 1889 לקחה שנה מאוצ'אקוב שלושה מאותו תותח).
10 אקדחים אלה יוצרו במפעל קרופ ובתחילה עמדו על כרכרות דגם מערכת סמנוב משנת 1870 עם זווית הגבהה מרבית של 15 מעלות. עד 1895, זווית הגבהה כזו, המגבילה את טווח הירי של 5, 3 ק"מ, הוכרה כקטנה, ובשנת 1897 נבדקה בהצלחה מכונת הסמיונוב, שהוסבה על ידי קולונל דורלאכר לירי בזוויות של עד 35 מעלות, במיין הראשי. טווח תותחים. בהתאם לכך, טווח הירי של קליע במשקל 224 ק"ג עלה מ -5.3 ק"מ ל -10.3 ק"מ, כלומר כמעט הוכפל. ששת קרונות האקדח הראשונים מדגם 1870 יצאו מסבסטופול לצורך שינוי לסנט פטרסבורג במפעל המתכת בשנת 1897. עד ה -1 ביולי 1908 כל עשרת התותחים בגודל 11 אינץ 'מדגם 1867 היו במכונות בעלות זווית הגבהה של 35 מעלות.
החל מה -1 בינואר 1891 היו פגזים לאקדחים בגודל 11 אינץ 'מדגם 1867 בסבסטופול: חודר שריון ישן עשוי ברזל יצוק מוקשה עם מעטפת עופרת דקה-1762, ברזל יצוק ישן עשוי ברזל יצוק רגיל עם עבה מעטפת עופרת - 450, פלדה חדשה עם עיבוי מרכזי של הדגימה 1888 (קונכיות עם חגורות מובילות, קרוב לקליפות מדגם 1877) - 255 חלקים.
שלושה תותחים בגודל 11 אינץ ', דגם 1877, שיוצרו על ידי מפעל קרופ נמסרו לסבסטופול בסוף 1879. בתחילה הם עמדו על מכונות "המסירה הראשונה" של קרופ עם זווית הגבהה של 24 מעלות.בשנת 1895, במפעל Putilov, החל שינוי במכונות קרופ בהתאם לפרויקט של Durlyakher. למכונות שהוסבו זווית הגבהה של 35 מעלות, בשל כך טווח הירי גדל מ -8.5 ק"מ ל -12 ק"מ. עד ה -1 ביולי 1908, כל שלושת התותחים היו על מכונות שהוסבו, ושלוש מכונות קרופ לא משוחזרות נותרו במילואים עד סוף 1911, אז הן נפסלו.
עד ה -1 בינואר 1891, בסבסטופול, לשלושה תותחים בגודל 11 אינץ 'מדגם 1877, היו פגזים: ברזל יצוק ישן-296, ברזל יצוק ישן חודר שריון-734, פירסינג חדש לשריון פלדה (נמסר בשנת 1889) - 162 חתיכות.
בקשר לביטול מבצר באטומי בתחילת 1911 הגיעו מבאטום שמונה תותחים בגודל 11 אינץ 'מדגם 1877 המיוצר על ידי מפעל הפלדה אובוחוב. בנוסף, עד ה -1 במרץ 1888 נמסרו חמישה רובים בגודל 11/35 אינץ 'של מפעל קרופ לסבסטופול. הראשון מהם הועלה לסוללה מס '10 ביוני 1889, והאחרון - ב -10 באוגוסט של אותה שנה. עם זאת, לא היו פגזים עבורם. אבל כתב העת של ועדת התותחנים (JAK) מס '592 משנת 1888 הורשה, במידת הצורך, לירות מתותחים בגודל 11/35 אינץ' עם פגזים מתותחי 11 אינץ 'מדגם 1877, אם כי הדבר ישרוף את החביות, מאחר ולאקדחים של דגם 1877 לא היו טבעות סותמות. אז, ב -24 וב -26 ביולי 1891 בסבסטופול, נערכה ירי אימונים מארבעה תותחים בגודל 11/35 אינץ '(מס' 1, 2, 3 ו -4), כתוצאה מכך, לאקדח מס '2 היה קרע מוקדם של מעטפת בערוץ.
עד ה -1 בינואר 1891 היו לסבסטופול חמישה תותחים בגודל 11/35 אינץ 'ורק 496 פצצות עשויות מברזל יצוק רגיל, כלומר פגזים שנחשבו רשמית לפיצול רב נפץ, אך לא היו כאלה בגלל העוצמה הנמוכה של חומר הנפץ. מאוחר יותר נשלחו לסבסטופול שלושה תותחים נוספים בגודל 11/35 אינץ 'מתוצרת מפעל אובוחוב עם קרונות. בסוף 1910 הגיעו חמישה תותחים בגודל 11/35 אינץ 'ממבצר ליבאבה שזרקו אותו (ארבעה מהם יוצרו במפעל אובוחוב ואחד במפעל פרם). בשנת 1911 יצא אחד התותחים הללו לטווח התותחים הראשי בסנט פטרבורג.
בשנת 1912 הוזמן מפעל פוטילוב מכונות חדשות לתותחים בגודל 11/35 אינץ '. עם זאת, עד ה -1 בינואר 1918, הנוכלים במפעל פוטילוב לא הכינו כלי מכונה אחד, ורוב התותחים בגודל 11/35 אינץ 'שכבו במחסנים לאורך כל מלחמת 1914-1918.
ב- 1 ביוני 1913 נחתם חוזה עם מפעל מחלקת המלחמה בפוטילוב לייצור 13 מכונות לתותחים בגודל 11/35 אינץ 'במחיר של 37 אלף רובל. כל אחד. 12 מכונות נועדו למבצר הצפוני, ואחת ל- GAP. במכונות היו אמורות להיות כוננים חשמליים להנחיה אנכית ואופקית ולהזנת קליעים.
תפקיד המורשים
מנהל התותחנים הראשי של רוסיה העריך מאוד את תפקידם של מרגמות החוף בשנות ה -70 של המאה ה- XIX, ובתחילת המאה העשרים הם הפכו לחסרי תועלת לחלוטין בעת ירי לעבר ספינות, למעט צרות. אף על פי כן, המחלקה הצבאית הוציאה סכומי כסף עצומים על ייצור מרגמות חוף בגודל 9 אינץ 'ו -11 אינץ' ובניית סוללות מרגמה לחוף.
מאז אמצע שנות ה -80 של המאה ה -19 היו במבצר סבסטופול עשרים ואחת מרגמות 9 אינץ 'מדגם 1867. מתוכם 16 מרגמות היו עם מנעול טריז המיוצר על ידי מפעל אובוחוב, וחמישה היו עם מנעול בוכנה המיוצר על ידי מפעל פרם. כל המרגמות בגודל 9 אינץ 'הורכבו על קרונות סמנוב, מה שאפשר זווית הגבהה מרבית של 17 מעלות. בנוסף, היו במחסן עוד שתי קרונות חילוף. עד 1 בינואר 1891, עבור אקדחים ומרגמות בגודל 9 אינץ 'במצודה אוחסנו פגזים: ברזל יצוק רגיל עם מעטפת עופרת עבה - 569, ברזל יצוק מוקשה עם מעטפת עופרת דקה - 5177, פלדה עם מעטפת עופרת דקה - 105 חתיכות.
בתחילת 1905 כללה המבצר שבעה עשר תותחים 9 אינץ 'מדגם 1867. יתר על כן, שתיים עשרה מהן, עם נעילת טריז, הותקנו במכונות חדשות של מערכת דורלאכר עם מדחס הידראולי במקום מדחסי חיכוך בקרונות סמיונוב ובזווית הגבהה של 40 מעלות.כל שתים עשרה האקדחים בגודל 9 אינץ 'היו על סוללה מספר 1 במוכנות לחימה. בשלב זה שכבו חמישה תותחי בוכנה 9 אינץ 'על הציפים, ו -13 קרונות אקדח של סמיונוב הוחזקו בנפרד. זבל זה בוטל בסוף 1911.
במחצית הראשונה של 1915 נשלחו מסבסטופול ארבעה תותחים בגודל 9 אינץ 'מדגם 1867 למבצר קרץ', ובמחצית השנייה של 1915 הורעלו עוד ארבעה תותחים כאלה על הדנובה לעיר רני.
בתחילת שנת 1888, מבצר סבסטופול כלל תשע מרגמות 9 אינץ 'מדגם 1867. בשנת 1893, שמונה מרגמות 9 אינץ 'הראשונות של דגם 1877 הגיעו מפרם. בשנת 1897, הגיעו עוד שמונה מרגמות כאלה מפרם. כתוצאה מכך, עד 1905, כל מרגמות 9 אינץ 'מדגם 1867 הוסרו מסבסטופול, ומספר מרגמות 9 אינץ' מדגם 1877 הובא ל -40.
לאחר סקר שנערך בשנת 1907, שלושה מרגמות בגודל 9 אינץ 'הוכרזו כבלתי שמיש, ושלושה מרגמות חדשות 9 אינץ' נשלחו בתמורה. עם זאת, מרגמות לא מתאימות לא נכללו בדיווחים רשמיים, וסברה כי ישנם 43 מרגמות במבצר סבסטופול. כל המרגמות הותקנו במכונות Durlaher, שיוצרו מאז 1899.
במחצית השנייה של 1915 (להלן, המחצית השנייה מתייחסת לתקופה שבין 1 ביולי ל -1 בינואר בשנה הבאה), הוסרו מרגמות 9 אינץ 'מוכנות ללחימה מסבסטופול: 24 מרגמות יחד עם קרונות-למבצר גרודנו., ו -16 מרגמות - למבצר פיטר הגדול עד הבלטי. שלוש המרגמות הנותרות הניתנות לשימוש אינן הוצאו ממבצר סבסטופול במחצית הראשונה של 1916.
בתחילת 1888 נמסרו לסבסטופול ארבעת המרגמות הראשונות בגודל 11 אינץ 'מדגם 1877, שיוצרו על ידי מפעל אובוחוב. באותו מפעל יוצרו עבורם כלי מכונה ייחודיים ממערכת סגן רז'קוב. ההבדל העיקרי בין מכונת ראזקוזוב לקרונות תותח ומרגמות אחרים הוא הטיית מסגרת הנדנדה לא קדימה, אלא לאחור על מנת להפחית את הלחץ על המסגרת בזמן החזרה.
המכונה כללה את המכונה בפועל של מערכת Vavaler ואת מסגרת המערכת המרוצפת. בנוסף למדחס הידראולי, קפיצי Balvilev שימשו להפחתת רתיעה, הם גם סיפקו את ההתגלגלות העצמית של המכונה לאחר זריקה. לכל מוט מדחס הותקנו 209 קפיצים. בעת הירי, המרגמה עם המכונה, עקב רתיעה, החליקה במורד המסגרת הסיבובית, ולאחר סיום הגליל, מעיינות בלוויל, כשהם מתנתקים, הרימו את המכונה. במקביל, התעוררו קשיים בהתאמת המעיינות בעת הורדת הטעינות. מכשיר המכונות היה מורכב ביותר, והן החלו לתפקד כרגיל רק לאחר המודרניזציה, שנעשתה בשנת 1895 במפעל הימי של סבסטופול. מכונות נוספות של ראזקוזוב לא יוצרו.
עד 1905 היו במבצר סבסטופול שישה עשר מרגמות בגודל 11 אינץ ', מתוכן ארבע על מכונות של רזקאזוב, ושניים עשר - על מכונות קוקורין. מצב זה נמשך לפחות עד 15 בספטמבר 1917, שלאחריו לא פורסמו דיווחים במבצר סבסטופול. שמונה מרגמות בגודל 11 אינץ 'היו על סוללה מס' 3 בצד הצפוני ושמונה על סוללה מספר 12 ליד מפרץ קראנטינאיה.
חולשה בהגנה
התותחים החלשים ביותר, שהיו בשירות עם סוללות החוף של סבסטופול מאז 1885, היו רובים בגודל 6 אינץ 'במשקל 190 פאונד מדגם 1877.
אתחיל בהסבר שם האקדח. בשנים 1875-1878 יוצרו כמאה תותחים בגודל 6 אינץ 'מדגם 1867 ששקלו 190 פאונד. מתחילת שנות ה -80 של המאה ה -19, הם החלו להיעשות עם ערוץ מדגם 1877 ובמקביל ייצרו תותחים 6 אינץ 'קלים יותר במשקל 120 פאונד. שתי המערכות נועדו לתותחי מבצר המצור וכדי להבחין ביניהן הוכנס המשקל לשם - 190 פאונד ו -120 פאונד. בסוף שנות השמונים - תחילת שנות ה -90, כל 190 קילו התותחים עם תעלה מדגם 1867 עוצבו מחדש על ידי החדרת צינור חדש עם תעלה מדגם 1877. לאחר מכן המילים "דגם 1877" נעלמו משמות הרובים בגובה 190 ו -120 פאונד.
במרץ 1888 היו אמורות להיות שמונה על סוללות החוף של סבסטופול, אך למעשה היו שני תותחים בגודל 6 אינץ 'של 190 פאונד, ולהגנה על חזית היבשה של המבצר היו שישה אקדחים בגודל 6 אינץ' של 190 קילוגרמים, אבל האחרונים לא היו על סוללות, אלא חלדו במחסנים. בשנת 1907, מספר התותחים בגודל 6 אינץ 'של 190 פאונד שהועברו לסוללות חוף גדל ל -20.
בתחילה הותקנו תותחים בגודל 6 אינץ 'של 190 פאונד על קרונות צמיתים גבוהים מדגם 1878, שלא היה להם מנגנון מסתובב. ברור שזה היה מאוד לא נוח לירות על ספינה נעה על ידי סיבוב ידני של כל המרכבה עם גלגלים גבוהים. לכן, בשנת 1889, נבדקה העגלה החופית של מערכת דורלאכר. מסגרת הסיבוב של עגלת האקדח החדשה הסתובבה על כף, מה שאפשר הכוונה אופקית מהירה וירי מעגלי.
בשנת 1907, מתוך עשרים 6 אינץ 'של 190 ק"ג אקדחים, 14 היו בכרכרות של דורהליר, ושישה היו על מכונות ממרגמות קלות בגודל 9 אינץ'. מכונות אלה הועברו לתחום השיפוט של ארטילריה מבצר סבסטופול בשנת 1906 מחלק השמורה המיוחדת הממוקמת בסבסטופול. עתודה מיוחדת נוצרה עוד בשנות ה -80 של המאה ה -19 ונועדה לנחיתה בבוספורוס. בסך הכל הועברו ארבעה מרגמות קלות בגודל 9 אינץ 'לנכס מבצר סבסטופול עם קרונות. שים לב שטווח הירי המרבי של מרגמה כזו עם קליע של 160 ק"ג היה 3 ק"מ בלבד. ובלי שום דבר אחר, חוץ מירי במיצר הים השחור, הנשק הזה לא היה מתאים. לכן, ארבעה מרגמות קלות בגודל 9 אינץ 'נותרו באותו מחסן בו נמצאו, והיו רשומות רשמיות רק למבצר סבסטופול. היכן שנעלמו בין 1 ביולי 1913 ל -1 ביולי 1914 לא הצליח המחבר לקבוע.
אבל בחזרה לתותחים בגודל 6 אינץ 'במשקל 190 פאונד. הם לא הועילו להגנה על החופים בגלל בליסטיות ירודה וקצב ירי נמוך. בתחילת 1915 נשלחו לריגה ולרני.
פקודה מס '31 מיום 28 בפברואר 1892 למחלקה הצבאית אימצה את אקדח החוף נורדנפלד בנפח 57 מ"מ. לקוראים תהיה שאלה סבירה: מה יכול "קרקר" כזה לעשות, לא רק עם ספינת קרב, אלא אפילו עם סיירת? די נכון, אבל הנקודה שונה. הנהגת משרד המלחמה נאחזה נואשות במערכות החוף הישנות של דגמי 1877 ו -1867 ובמקום להחליף אותן ברובים חדשים מהירים עם בליסטיות משופרות, הם הלכו לטריקים שונים על מנת לשפר את יכולות התותחים הישנים. מכיוון שאקדחי 8-11 אינץ 'של דגמי 1867 ו -1877 יכלו לבצע ירייה אחת תוך שלוש עד חמש דקות, החליט מנהל התותחנים הראשי להכניס תותחי אש מהירים 57 מ"מ עם בליסטיקה טובה לחימוש המבצרים לשימוש כראייה. רובים. מכיוון שבשנת 1890 תכננו הגנרלים שלנו להילחם בספינות קרב של האויב במרחקים שבין 0.5 ק"מ ל -5 ק"מ, תותח 57 מ"מ יכול לספק אפס בכל מרחקי הקרב "האמיתיים". בנוסף, תוכנן להשתמש באקדחי חוף באורך 57 מ"מ כדי להילחם במשחתות אויב וכוחות נחיתה. תותחי נורדנפלד באורך 57 מ"מ הותקנו על או ליד סוללות של רובים כבדים.
עד ה -24 בנובמבר 1906 אמרו להיות 24 אקדחי חוף 57 מ מ נורדפלד בחוף סבסטופול, אך היו רק שניים, ו -18 נוספים הועברו מהשמורה המיוחדת.
