באופן בלתי מורגש, ללא מהומות ובאופן כללי כמעט ללא זיכרונות מיותרים ב -26 בפברואר, חל יום השנה ה -110 להולדתו של סרגיי גיאורגביץ 'גורשקוב.
האדמירל סרגיי גורשקוב, אדם שלא הותיר אחריו איזושהי מורשת וירטואלית בדמות זיכרונות, זיכרונות, השתקפויות, אלא אישור ממשי מאוד לפעילות עבודתו.
חלקם מרשים לעצמם לבקר את כל מה שנוצר תחת גורשקוב. כן, היו דברים שקשה להבין היום. למשל, דחיית בניית נושאות מטוסים לטובת סיירות. אבל מה נעשה תחת גורשקוב. נעשה.
והכי חשוב, גם היום, אחרי שלפני 30 שנה עזב אדמירל גורשקוב במסעו האחרון, יצירותיו הן עמוד התווך של הצי הרוסי.
אתה יכול לבקר כמה שאתה רוצה, אבל מה שנעשה תחת גורשקוב נעשה במשך זמן רב. ועלינו לזכור את שירותיו בהכרת תודה רבה. העיקרית היא שתחת גורשקוב, באמצעות עבודתו, היה לנו צי שאליו ארצות הברית כיבדה בכבוד מסוים. וזו עובדה שאי אפשר להימנע ממנה.
בשנת 1959 קיבל הצי את צוללות הגרעין פרויקט 658.
26 קשרים בעומק של 300 מטר, אוטונומיה של 50 יום. הצוללת הגרעינית K-178 ב -1963, הצוללת הראשונה בעולם עם טילים בליסטיים גרעיניים על סיפונה, השלימה מעבר תת-ימי של 16 ימים מתחת למים. K-178 כיסה ארבעה וחצי אלף קילומטרים מזפדנאיה ליצה שבאזור מורמנסק עד המזרח הרחוק, עד מפרץ קראשניניקוב. הסירות האלה גרמו לאמריקאים לחשוב. תחשוב על אבטחה ושאמריקה לא כל כך פגיעה.
צוללות פרויקט 658 ו- 658M שימשו במשך זמן רב כמשקל נגד לצוללות הגרעין האמריקאיות ומרכיב חשוב בשלישיית הגרעין של ברית המועצות, ששימשו משנות ה -60 עד שנות ה -90 של המאה הקודמת.
צוללת גרעינית 667BDR קלמר.
חמוש עם 16 טילים בליסטיים R-29R עם חסימת מונובלוק או ראשי נפץ מרובים. כל "קלמר" נשא על הסיפון כ -600 קילו -טון. מבחינת הדיוק, מתחמים אלה לא היו נחותים מתקיפות גרעיניות של מפציצים אסטרטגיים.
באוניות אלה הופיע ציוד הידרו -אקוסטי, מתקני חלל וניווט, מודרניים למדי בהתאם לסטנדרטים העולמיים. סאונות, סולריום וחדרי כושר הופיעו על סיפון האוניות המונעות בגרעין.
"קלמר" אחד ("ריאזאן") עדיין משרת באוקיינוס השקט.
צוללת גרעינית של פרויקט 941 "כריש".
סיירות הצוללות הגדולות בהיסטוריה. הם נוצרו בתגובה לתוכנית הטריידנט האמריקאית, שבמסגרתה נבנתה הצוללת הגרעינית באוהיו עם 24 טילים גרעיניים בין -יבשתיים.
ברית המועצות פיתחה גם טיל בליסטי R-39 חדש עם עשרה ראשי נפץ מונחים בנפרד. הייתה גם סירה לרקטה. מפלצת מתחת למים עם עקירה של כ -50 אלף טון, אורך של 172 ורוחב של יותר מ -20 מטרים נשאה על סיפון שני תריסר טילים בליסטיים.
למעשה, מדובר בשתי צוללות משולבות, מקבילות זו לזו. כעת יש לצי הצי הרוסי רק צוללת אחת לפרויקט זה: הצוללת הגרעינית של דמיטרי דונסקוי, המותאמת לבדיקה והפעלה במערכת הטילים החדשה Bulava.
צי הצוללות של ברית המועצות ורוסיה על ידי ירושה הפך לסיוט של ממש ליריבים פוטנציאליים. אפילו עכשיו, הוא נשק אימתני לא פחות מאשר באותן שנים שבהן גורשקוב ליווה באופן אישי צוללות בהפלגות חשובות.
אבל גם הצי המשטחי לא התעלם.תחת גורשקוב פותחו ויצרו ספינות שיכלו לפעול באופן עצמאי באזור האוקיינוס הרחוק במנותק מהכוחות העיקריים ובסיסי החוף.
סיירות טילים גרעיניים של פרויקט 1144 "אורלן".
ארבע סיירות היו אמורות להפוך לבסיס הצי הסובייטי החדש. מסוגל לעמוד בפני כל אויב בים, שנועד להילחם בתצורות נושאות מטוסים של האויב, הספינות הגדולות בעולם שאינן נושאות מטוסים. עוֹד.
ועדיין "אורלן" אחד עדיין בשירות, ואולי עוד אחד יצטרף אליו.
עם זאת, הפרויקטים ששרדו לאחר קריסת ברית המועצות, סיירות גרעיניות כבדות פיטר הגדול ואדמירל נחימוב, סיירות טילי פרויקט 1164 אטלנט (וריאג ומוסקבה), צוללות גרעיניות - כל זה היה חלק קטן מהאסטרטגיה העולמית של האדמירל גורשקוב, שחלמו על צי טילים גרעיניים שאינם ניתנים להשמדה שיכול לשמש משקל נגד לקבוצות התקיפה של נושאות המטוסים האמריקאיות.
פותח רעיון שיכיל כוחות תקיפה של נושאות מטוסים אמריקאיות.
לשם כך היה צורך ליצור תצורות אוטונומיות של ספינות מלחמה (גרעיניות, כמובן) המסוגלות להבטיח את ביטחון הגבולות הימיים הארוכים במדינה ולספק מתקפות הפתעה בכל מקום באוקיינוס העולמי.
נושאות המטוסים הגרעיניים של פרויקט 1143.7 היו אמורות להיות ליבות ההלם של תרכובות כאלה. ה"אוליאנובסק "הראשי הוקם בשנת 1988, אך פרסטרויקה החלה. הספינה פורקה במסלול בתחילת שנות ה -90.
נושאות המטוסים הללו הרחק מחופי מולדתם היו אמורות להיות "אורלנס" וספינות אטומיות נגד צוללות מפרויקט 11437 "אנצ'ר". ואם בכל זאת נבנו ה"נשרים ", אז ה"עוגנים" נותרו על הנייר. הפרויקט נחשב יקר מדי ובסופו של דבר נסגר.
המשמעות של "דוקטרינת גורשקוב" הייתה ליצור הזדמנות להשמדת קבוצות נושאות מטוסים של האויב על פי העיקרון "אין לנו נושאות מטוסים, אבל גם לך לא תהיה".
כאן האינטרסים של גורשקוב עלו בקנה אחד עם חזונו של ניקיטה חרושצ'וב, שכפי שאתה יודע הסתמך על נשק טילים.
בשנת 1956 הפך האדמירל סרגיי גורשקוב למפקד חיל הים של ברית המועצות. זה היה מאוד קשה. זה היה מאוד קשה. היה צורך להקטין את גודל הצי ולשלוח לגריטה ספינות שעדיין יכולות לשרת ולשרת. אוי ואבוי.
כדי לרצות את ניקיטה סרגייביץ ', היה על המפקד החדש לצמצם ברצינות את צוות הצי, לשלוח ספינות "מתחת לסכין" שהוכרזו מיותרות.
לאחר התפטרותו של חרושצ'וב בשנת 1964 ועלייתו של ליאוניד ברז'נייב לשלטון, קיבל גורשקוב הזדמנות אמיתית ליישם את תוכניותיו. ברז'נייב האמין באופן סביר שמפקד חיל הים יודע טוב יותר על כלכלתו ולא נכנס לענייני הצי.
גורשקוב עבד קשה על יצירתו של מה שנקרא "צי הים הפתוח", למעשה, על המודל והדמיון של הגרמני. מעל יצירת קיבוצי ספינות שנמצאות בכוננות במשך זמן רב רחוק מחופי מולדתן.
"צי הים הגדול" היה אמור להפוך לכלי לפתרון המשימות הגיאו -פוליטיות של ברית המועצות.
הבריטים, שכל מה שיגידו, אבל הבינו בענייני חיל הים, כתבו שאם מישהו הפך את ברית המועצות למעצמה בים, זה אדמירל גורשקוב.
כשסרגיי גאורגיביץ 'פרש, הוא הותיר אחריו צי המסוגל לקבל את האתגר של כל אויב.
כן, דוקטרינת גורשקוב זוכה לביקורת היום. בהתחשב בזה יקר מדי, מקוטע מדי ולא מאוזן. וזה נכון.
אבל האמת היא שסרגיי גיאורגביץ 'גורשקוב הביא את הצי הסובייטי לרמה שפשוט לא הייתה ניתנת להשגה לפניו. וזה לא סביר שיושג בעשורים הקרובים.
לאדמירל גורשקוב היה מזל שלוש פעמים בחייו. הוא נלחם והפך למנצח. הוא בנה ספינות ובנה צי משובח וחזק. הוא מת מבלי לראות מה חסידי הפרסטרויקה עשו לילדיו המוחיים.
לפני 110 שנה נולד אדמירל אמיתי בעיירה הקטנה קמנץ-פודולסק.
