לפחות סטלין ובריה
השאלה בכותרת מאמר זה נדונה כבר עשרות שנים, אך עד היום אין תשובה כנה, מדויקת ומלאה. עם זאת, עבור אנשים רבים הדבר מובן מאליו: כמובן שהאחריות העיקרית להתחלה הטרגית של המלחמה הפטריוטית הגדולה מוטלת על יוסף ויסריונוביץ 'ולברנטי פבלוביץ'. אולם להלן העובדות, מבלי לקחת בחשבון, שלדעתי, לדעתי העמוקה, ניתוח אובייקטיבי של המצב דאז אינו אפשרי.
אתחיל בזכרונותיו של מפקד תעופה ארוכת טווח לשעבר, מרשל הראשי לתעופה AE גולובנוב (הכותרת, אגב, חוזרת ישירות על הכותרת של אחד מקטעי הספר). הוא כותב כי ביוני 1941, בפיקודו על גדוד מפציצים ארוכי טווח 212 הכפופים ישירות למוסקבה, הוא הגיע מסמולנסק למינסק כדי להציג בפני מפקד חיל האוויר של המחוז הצבאי המיוחד המערבי, I. I. במהלך שיחה עם גולובאנוב, פבלוב יצר קשר עם סטאלין באמצעות HF. והוא החל לשאול את השאלות הכלליות, אליהן ענה מפקד המחוז על הדברים הבאים: "לא, חבר סטאלין, זה לא נכון! חזרתי זה עתה מקווי ההגנה. אין ריכוז של כוחות גרמנים בגבול, והצופים שלי עובדים היטב. אני אבדוק את זה שוב, אבל אני חושב שזו רק פרובוקציה …"
בסיום השיחה זרק פבלוב את גולובנוב: “הבעלים אינו ברוח. איזה ממזר מנסה להוכיח לו שהגרמנים מרכזים כוחות בגבול שלנו.
הודעות אזעקה
כיום לא ניתן לקבוע מי בדיוק היה "הממזר" הזה, אבל יש כל סיבה להאמין שזה היה קומיסר העם הפלסטיני של ברית המועצות L. P. Bria. ובגלל זה … ב -3 בפברואר 1941, על פי צו של נשיאות הסובייט העליון של ברית המועצות, הוקצה נציבות עממית נפרדת לביטחון המדינה בראשות וסבולוד מרקולוב מהקומיסריאט העממי לענייני פנים. באותו יום מונה בריה לסגן יו"ר מועצת הקומיסרים העממית של ברית המועצות, ועוזב כראש ה- NKVD. אך כעת הוא לא היה אחראי על המודיעין הזר, שכן ה- NKGB היה אחראי עליו. יחד עם זאת, קומיסר העם לענייני פנים עדיין היה כפוף לכוחות הגבול, שהיו להם מודיעין משלהם. סוכניה לא כללו את "קרם החברה", אך היא נעזרה בנהגי רכבות פשוטים, חומרי סיכה, מתגנים, כפריים צנועים ותושבי עיירות הסמוכות לקורדון …
הם אספו מידע כמו נמלים, והוא, מרוכז יחד, נתן את התמונה האובייקטיבית ביותר של המתרחש. התוצאה של עבודת "מודיעין הנמלים" הזו באה לידי ביטוי בהערותיה של בריה לסטלין, שלוש מהן מובאות להלן בתמציות מתוך האוסף מ -1995 "סודותיו של היטלר על שולחנו של סטלין", שפורסם במשותף על ידי FSB של הפדרציה הרוסית, SVR של הפדרציה הרוסית ואיגוד הארכיונים בעיר מוסקווה. טקסט מודגש הוא שלי בכל מקום.
אז … הפתק הראשון הופנה מיד לסטלין, מולוטוב וקומיסר ההגנה העממית טימושנקו:
«מס '1196./B 21 באפריל 1941
סודי ביותר
בין ה -1 באפריל ל -19 באפריל 1941, נתקפו נתחי הגבול של ה- NKVD של ברית המועצות בגבול הסובייטי-גרמני את הנתונים הבאים על הגעת הכוחות הגרמנים לנקודות הסמוכות לגבול המדינה במזרח פרוסיה והממשלה הכללית.
לרצועת הגבול של אזור קלייפדה:
הגיעו שתי אוגדות חי"ר, גדוד חי"ר, טייסת פרשים, גדוד תותחנים, גדוד טנקים ופלוגת קטנועים.
לאזור Suwalki-Lykk:
הגיעו עד שתי אוגדות ממוכנות ממוכנות, ארבע רגלים ושתי גדודי פרשים, טנק וגדודי מהנדסים.
לאזור Myshinets-Ostrolenka:
הגיעו עד ארבעה רגלים וגדודי ארטילריה, גדוד טנקים וגדוד אופנוענים.
לאזור אוסטרוב -מזובצקי - מלכיניה גורנה:
הגיעו חיל רגלים אחד וגדוד פרשים אחד, עד שתי אוגדות תותחנים ופלוגת טנקים.
לאזור ביאלה פודלסקה:
הגיעו גדוד חי ר אחד, שני גדודי חבלנים, טייסת פרשים, פלוגת קטנועים וסוללת תותחים.
לאזור Vlodaa-Otkhovok:
הגיעו עד שלושה רגלים, פרשים אחד ושני גדודי ארטילריה.
לאזור חולם:
הגיעו עד שלושה רגלים, ארבעה תותחים ואחד גדודים ממונעים, גדוד פרשים וגדוד חבלנים. מרוכזים שם גם יותר מחמש מאות כלי רכב.
למחוז הרובישוב:
הגיעו עד ארבעה רגלים, ארטילריה אחת וגדודים ממונעים וטייסת פרשים.
למחוז טומשוב:
מפקדת המערך הגיעה, עד שלוש דיוויזיות חי ר ועד שלוש מאות טנקים.
לאזור פשבורסק-ירוסלב:
הגענו לפני אוגדת חי ר, מעל גדוד תותחנים ועד שני גדודי פרשים …
ריכוז הכוחות הגרמנים ליד הגבול התרחש ביחידות קטנות, עד לגדוד, טייסת, סוללה, ולעתים קרובות בלילה.
כמות גדולה של תחמושת, דלק ומכשולים מלאכותיים נגד טנקים נמסרו לאותם אזורים אליהם הגיעו הכוחות …
בתקופה שבין ה -1 באפריל ל -19 באפריל, מטוסים גרמניים פרצו את גבול המדינה 43 פעמים, וביצעו טיסות סיור מעל שטחנו לעומק של 200 ק"מ ".
ב- 2 ביוני 1941 שלחה בריה פתק (מס '1798 / ב) לסטלין באופן אישי:
… במחוז טומשוב ולז'איסק התרכזו שתי קבוצות צבא. באזורים אלה זוהה מפקדת שני צבאות: מפקדת הארמייה ה -16 בעיירה אוליאנוב … ומפקדת הצבא בחוות אוסמז '… בפיקודו של הגנרל רייכנאו (דורש הבהרה).
ב -25 במאי מוורשה … צויין העברת חיילים מכל הסוגים. תנועת החיילים מתרחשת בעיקר בלילה.
ב- 17 במאי הגיעה קבוצת טייסים לטרספול, ומאה מטוסים נמסרו לשדה התעופה בוושקניצה (ליד טרספול) …
גנרלים של הצבא הגרמני מבצעים סיור סמוך לגבול: ב- 11 במאי גנרל רייכנאו - באזור העיירה אולגובק … ב- 18 במאי - גנרל עם קבוצת קצינים - באזור בלז'ץ. ב- 23 במאי גנרל עם קבוצת קצינים באזור ראדימנו.
פונטונים, ברזנטים וסירות מתנפחות מרוכזים בנקודות רבות סמוך לגבול. המספר הגדול ביותר שלהם צוין בכיוונים לברסט ולבוב …"
שלושה ימים לאחר מכן, ב -5 ביוני, בריה שולחת לסטלין פתק נוסף (מס '1868 / ב') על אותו נושא:
«יחידות הגבול של ה- NKVD של ה- SSR האוקראיני והמולדבי בנוסף (מס '1798 / B שלנו מיום 2 ביוני השנה) השיגו את הנתונים הבאים:
לאורך הגבול הסובייטי-גרמני
20 במאי עמ '. ב Biało Podlaska … צוין מיקום המטה של חטיבת החי"ר, גדודי 313 ו- 314 חי"ר, הגדוד האישי של המרשל גרינג ומפקדת מערך הטנקים.
באזור Janov-Podlaski, 33 ק מ צפונית-מערבית לברסט, מרוכזים פונטונים וחלקים לעשרים גשרי עץ …
31 במאי ברחוב. סנהוק הגיע עם טנקים …
ב -20 במאי המריאו משדה התעופה של מודלין עד מאה מטוסים.
לאורך הגבול הסובייטי-הונגרי
בעיר ברוסטורה … היו שני גדודי חי ר הונגריים ובאזור ח'וסט - טנקים ויחידות ממונעות גרמניות.
לאורך הגבול הסובייטי-רומני …
במהלך 21-24 במאי, הם המשיכו מבוקרשט לגבול הסובייטי-רומני: דרך רחוב. פשקנים - 12 דרגים של רגלים גרמניים עם טנקים; דרך רחוב. קרייובה - שני דרגים עם טנקים; ברחוב. דורמנאשטי הגיע לשלושה דרגי רגלים ולתחנה. בורשצ'וב שני דרגים עם טנקים וכלי רכב כבדים.
בשדה התעופה באזור בוסו … נרשמו עד 250 מטוסים גרמניים …
נמסר למטה הכללי של הצבא האדום.
בריה, ובחצי החודש שנותר לפני תחילת המלחמה, שלח לסטלין את הנתונים המצטברים כפי שהם התקבלו על ידי סוכני כוחות הגבול של ה- NKVD.עד 18-19 ביוני 1941, היה להם ברור: זמן שלום נחשב, אם לא שעות, אז במשך ימים!
אבל אולי אני טועה? אחרי הכל, הויזה המקורית של סטאלין ידועה במסר המיוחד של הקומיסר העממי לביטחון המדינה VN מרקולוב מס '2279 / מ מיום 16.6.1941, המכיל מידע שהתקבל מ"סמל רב-סרן "(שולצה-בויזן) ו"קורסיקני" (ארוויד הרנאק). אני מצטט מאוסף המסמכים לוביאנקה. סטאלין וה- NKVD-NKGB-GUKR "סמרש". 1939 - מרץ 1946 ":" חבר. מרקולוב. אולי תשלח את "המקור" שלך מהמטה הגרמני. תעופה לאמא המזוינת. זהו אינו "מקור", אלא אינאינפורמייר. I. רחוב ".
ויזה זו מוצגת לעתים קרובות כטיעון נגד סטאלין, תוך שהוא מתעלם מהעובדה שהוא מחלק את המודיעים ומביע חוסר אמון רק לאחד מהם - ממטה הלופטוואפה - "סמל רב -סרן" (שולצה -בויזן), אך לא "קורסיקני" (הארנאק). בין אם לסטלין הייתה סיבה לכך, תן לקורא לשפוט בעצמו.
למרות שהרו שולצה-בויזן היה סוכן ישר, הדו"ח שלו מה -16 ביוני נראה קל דעת כבר מכיוון שהוא בלבל את תאריך דו"ח ה- TASS (לא 14 ביוני, אלא 6 ביוני), ואת תחנת הכוח ההידרואלקטרית Svirskaya מהמעלה השנייה, מפעלים במוסקבה, נקראו כיעדים העיקריים של מתקפות אוויריות גרמניות. "ייצור חלקים בודדים למטוסים, כמו גם תיקונים (?) סדנאות". כמובן שלסטלין הייתה כל סיבה לפקפק במצפון של "מידע" כזה.
עם זאת, לאחר שהטיל ויזה, אז סטאלין (מידע מאוסף המסמכים "סודות היטלר על שולחנו של סטלין") זימן את VN מרקולוב וראש ראש המודיעין הזר פיטין. השיחה התנהלה בעיקר עם השנייה. סטלין התעניין בפרטים הקטנים ביותר אודות המקורות. לאחר שפיטין הסביר מדוע המודיעין סומך על "קורסיקני" ו"סמל ", אמר סטאלין:" קדימה, הבהר הכל, בדוק שוב את המידע הזה ודווח לי ".
טיסה 18 ביוני
להלן שתי עובדות, מבלי לדעת מהן, פשוט אי אפשר ליצור תצוגה נכונה של אירועי התקופה ההיא.
יש ספר "אני לוחם" מאת אלוף גיבור התעופה של ברית המועצות ג'ורג'י נפדוביץ 'זכרוב. לפני המלחמה פיקד על אוגדת תעופה קרבית 43 במחוז הצבאי המיוחד המערבי בדרגת אלוף משנה. היה לו ניסיון בקרבות בספרד (6 מטוסים הופלו באופן אישי ו -4 בקבוצה) ובסין (3 הופלו באופן אישי).
הנה מה שהוא כותב (הציטוט נרחב, אך כל ביטוי חשוב כאן): … אי שם באמצע השבוע האחרון שלפני המלחמה-זה היה או השבע עשרה או השמונה עשר ביוני של השנה הארבעים ואחת. - קיבלתי פקודה ממפקד התעופה של המחוז הצבאי המיוחד במערב לטוס מעל הגבול המערבי. אורכו של המסלול היה ארבע מאות קילומטרים, והוא אמור היה לטוס מדרום לצפון - לביאליסטוק.
טסתי ל- U-2 יחד עם הנווט של חטיבת התעופה הלוחמת 43, רס ן רומיאנצב. אזורי הגבול ממערב לגבול המדינה היו מלאים בכוחות. בכפרים, על משקי החווה, בחורשות, היו טנקים, כלי רכב משוריינים ותותחים לא ממש מוסווים. אופנועים התרוצצו לאורך הכבישים, מכוניות - ככל הנראה, צוות - מכוניות. אי שם במעמקי השטח העצום קמה תנועה, שכאן, ממש בגבולנו, האטה, נחה נגדה … ועמדה להישפך עליה.
מספר החיילים, שנקבעו בעין שלנו ושמרו עליו, לא השאירו לי אופציות אחרות להרהור, פרט לדבר אחד: המלחמה מתקרבת.
כל מה שראיתי במהלך הטיסה התבסס על ניסיוני הצבאי הקודם, ואת המסקנה שהגעתי לעצמי ניתן לנסח בארבע מילים: "מיום ליום".
טסנו אז לקצת יותר משלוש שעות. לעתים קרובות הנחתי את המטוס בכל אתר מתאים (הדגש שלי נמצא בכל מקום - ס 'ב'), אשר עשוי להיראות אקראי אם משמר הגבול לא היה ניגש מיד למטוס. שומר הגבול הופיע בדממה, בהצדעה בשקט (כלומר, הוא ידע מראש שהמטוס שלנו ינחת בקרוב עם מידע דחוף! - ש. ב) וחיכה מספר דקות בזמן שכתבתי דו"ח באגף.לאחר שקיבלנו את הדו"ח נעלם משמר הגבול, ושוב עלינו לאוויר, ושטפנו 30-50 קילומטרים והתיישבנו שוב. ושוב כתבתי את הדו"ח, ושומר הגבול השני המתין בשקט ואז, לאחר שהצדיע, נעלם בשקט. בערב, בדרך זו, טסנו לביאליסטוק ונחתנו במיקום האוגדה של סרגיי צ'רניך …"
אגב … זהרוב מדווח כי מפקד חיל האוויר של המחוז, גנרל קופטס, לקח אותו לאחר הדיווח למפקד המחוז. ואז שוב ציטוט ישיר: "ד. ג 'פבלוב הביט בי כאילו ראה אותי בפעם הראשונה. קיבלתי תחושה של חוסר סיפוק כאשר בסוף ההודעה שלי הוא חייך ושאל אם הגזמתי. האינטונציה של המפקד החליפה בגלוי את המילה "הגזמה" ב"בהלה " - ברור שהוא לא קיבל לגמרי את כל מה שאמרתי … עם זה עזבנו".
כפי שאתה יכול לראות, המידע של המרשל גולובאנוב מאושר באופן מהימן על ידי המידע של הגנרל זחרוב. וכולם אומרים לנו שסטלין, דה "לא האמין לאזהרותיו של פבלוב".
זחרוב, כפי שאני מבין זאת, בכנות אינו זוכר מתי הוא טס בהוראות הגנרל קופץ - ב -17 או 18 ביוני? אבל סביר להניח שהוא טס ב -18 ביוני. בכל מקרה, לא מאוחר יותר … והוא טס בהוראות סטלין, למרות שהוא עצמו, כמובן, לא ידע על כך, כמו שקופץ לא ידע זאת.
הבה נחשוב: מדוע, אם המשימה ניתנה לזחרוב על ידי מפקד התעופה של זאפובו, כלומר אדם ממחלקת קומיסר ההגנה העממית טימושנקו, היו דיווחים מזחרוב בכל מקום שהתקבלו על ידי שומרי הגבול מטעם העם. הקומיסרית לענייני פנים של הקומיסר העם בריה? והם קיבלו בשתיקה, בלי לשאול שאלות: מי, הם אומרים, אתה ומה אתה רוצה?
מדוע לא היו שאלות? איך זה?! באווירת הגבול המתוחה ממש בגבול, מטוס בלתי מובן נוחת, ושומר הגבול אינו מעוניין: מה בעצם הטייס צריך כאן?
זה יכול היה לקרות במקרה אחד: כאשר בגבול מתחת לכל שיח, באופן איורטיבי, שיח, המטוס הזה היה צפוי.
למה הם חיכו לו? מי צריך את המידע של זחרוב בזמן אמת? מי יכול היה לתת את הפקודה שאיחדה את המאמצים של הכפופים לטימושנקו ובריה? רק סטלין. אבל למה סטלין היה צריך את זה? התשובה הנכונה - בהתחשב בעובדה השנייה, שציינתי מעט מאוחר יותר - היא אחת. זה היה אחד ממרכיבי הבדיקה האסטרטגית של כוונותיו של היטלר, שבוצע באופן אישי על ידי סטלין לא יאוחר מ -18 ביוני 1941.
תארו לעצמכם שוב את המצב של אותו קיץ …
סטאלין מקבל מידע על המלחמה המתקרבת מצד מהגרים בלתי חוקיים ותושבי חוץ חוקיים של מרקולוב מה- NKGB, מהמהגרים הבלתי חוקיים הגנרל גוליקוב מהמטכ ל GRU, מצרפים צבאיים ודרך ערוצים דיפלומטיים. אבל כל זה יכול להיות פרובוקציה אסטרטגית של המערב, הרואה ישועה משלו בהתנגשות בין ברית המועצות לגרמניה.
עם זאת, קיימת האינטליגנציה של כוחות הגבול שיצרה בריה, והמידע שלה לא רק ניתן להאמין, אלא גם הכרחי. זהו מידע אינטגרלי מרשת מודיעין היקפית כה נרחבת, עד שהיא יכולה להיות אמינה רק. והמידע הזה מוכיח את קרבת המלחמה. אבל איך בודקים הכל סוף סוף?
האפשרות האידיאלית היא לשאול את היטלר עצמו על כוונותיו האמיתיות. לא בסביבת הפיהרר, אלא בעצמו, כיוון שהפיהרר לא פעם, באופן בלתי צפוי, אפילו למען ההקפה, שינה את עיתוי יישום הוראותיו שלו!
כאן אנו מגיעים לעובדה המרכזית השנייה (כרונולוגית, אולי הראשונה) בשבוע האחרון שלפני המלחמה. סטלין ב -18 ביוני פונה להיטלר על שליחתו הדחופה של מולוטוב לברלין להתייעצות הדדית.
מידע על הצעה זו של סטלין להיטלר מצוי ביומנו של פרנץ הלדר, ראש המטה הכללי של כוחות היבשה של הרייך. בעמוד 579 של הכרך השני, בין שאר הערכים ב -20 ביוני 1941, יש את המשפט הבא: "מולוטוב רצה לדבר עם הפיהרר ב -18 ביוני". משפט אחד … אבל הוא מתעד באופן מהימן את עובדת ההצעה של סטלין להיטלר על ביקור דחוף של מולוטוב בברלין והופך לחלוטין את כל התמונה של הימים האחרונים שלפני המלחמה. לְגַמרֵי!
היטלר מסרב להיפגש עם מולוטוב.גם אם יתחיל לדחות את התשובה, זו תהיה הוכחה לקרבת המלחמה על סטאלין. אבל היטלר סירב מיד.
לאחר סירובו של היטלר, לא היה צורך להיות סטאלין להסיק את אותה מסקנה שהסיק אל"מ זחרוב: "מיום ליום".
וסטלין מורה לקומיסוריאט ההגנה העממית לספק סיור אווירי דחוף ויעיל של אזור הגבול. ומדגיש כי הסיור צריך להתבצע על ידי מפקד תעופה מנוסה ברמה גבוהה. אולי נתן משימה כזו למפקד חיל האוויר של הצבא האדום ז'יגארב, שביקר במשרד סטלין בין 0.45 ל -1.50 ב -17 ביוני (בעצם, כבר 18) ביוני 1941, והוא התקשר לקופץ במינסק.
מצד שני, סטלין מורה לבריה לדאוג להעברת המידע המידי שנאסף על ידי טייס מנוסה זה למוסקבה …
היום שלפני
כשהבין שהיטלר החליט לצאת למלחמה עם רוסיה, החל סטלין מיד (כלומר לא יאוחר בערב ה -18 ביוני) לתת פקודות מתאימות לקומיסוריאט ההגנה העממית.
הכרונולוגיה מאוד חשובה כאן, לא רק ביום, אלא אפילו לפי שעות. לדוגמא, לעתים קרובות למדי - כהוכחה ל"עיוורון "לכאורה של סטלין - נמסר כי ב- 13 ביוני ביקש ממנו ס.ק טימושנקו לקבל אישור להיכנס לכוננות ולפרוס את הדרגים הראשונים על פי תוכניות כיסוי. אך אישור לא התקבל.
כן, ב -13 ביוני, כך, אני מניח, זה היה. סטלין, שהבין שהמדינה עדיין לא מוכנה למלחמה רצינית, לא רצה לתת להיטלר סיבה אחת לכך. ידוע כי היטלר היה מאוד לא מרוצה מהכישלון להתגרות בסטלין. לכן, ב -13 ביוני סטלין עדיין יכול להסס - האם הגיע הזמן לנקוט בכל האמצעים האפשריים לפריסת חיילים? לכן, סטאלין החל בדיקות משלו, החל בהצהרת TASS מ -14 ביוני, שסביר להניח שאחרי שיחה עם טימושנקו הוא כתב.
אבל אז הלך הצליל המתואר לעיל, ששינה לחלוטין את עמדתו של סטאלין לא יאוחר מאשר בערב ה -18 ביוני 1941. בהתאם לכך, יש לראות את כל תיאורי השבוע שלאחר המלחמה שלפני המלחמה מעוותים מיסודם!
מרשל וסילבסקי, למשל, הצהיר מאוחר יותר כי "… היה צורך לעבור באומץ על הסף", אך "סטאלין לא העז לעשות זאת". אולם אירועי ה -19 ביוני 1941 בקייב ובמינסק (כמו גם באודסה) מוכיחים כי בערב ה -18 ביוני 1941 החליט סטלין להחליט. כיום ידוע בוודאות כי ב -19 ביוני 1941, הפכו מנהלי המחוזות המיוחדים המערביים וקייב לקו החזית. זה מתועד ומאושר בזיכרונות. לדוגמה, מרשל התותחנים ND Yakovlev, שמונה למנהל ה- GAU לפני המלחמה מתפקיד מפקד הארטילריה של OVO בקייב, נזכר כי עד ה -19 ביוני, "הוא כבר סיים למסור את העניינים ליורשו וכמעט על מהלך נפרד מעמיתיו לשעבר כיום. בתנועה, מכיוון שמטה המחוז והנהלתו בימים אלה פשוט קיבלו פקודה לעבור לטרנופול וקיפצו את העבודה בקייב בחיפזון ".
למעשה, כבר בשנת 1976 בספרו של ג 'אנדרייב ואקקורוב "הגנרל קירפונוס", בהוצאת ה"פוליטיזאט "של אוקראינה, אפשר לקרוא:" … אחר הצהריים של ה -19 ביוני קיבל קומיסר ההגנה העממי הוראה למינהל השטח של מטה המחוז לעבור לעיר טרנופול ".
בטרנופול, בבניין המטה לשעבר של אוגדת הרגלים ה -44, נפרסה עמדת הפיקוד בקו החזית של הגנרל קירפונוס. ה- FKP של הגנרל פבלוב באותה תקופה נפרס באזור ברנוביצ'י.
האם יכול היה טימושנקו וז'וקוב להורות על כך ללא הסנקציה הישירה של סטלין? והאם ניתן לנקוט בפעולות כאלה מבלי לגבות אותן בסנקציה של סטלין להגביר את מוכנות הלחימה?
אך מדוע המלחמה החלה ככישלון אסטרטגי? האם לא הגיע הזמן, אני חוזר, להשיב על שאלה זו באופן מלא וישר? כך שכל מה שנאמר למעלה לא יישאר מחוץ לסוגריים.
