בשנים 2025–2040 יפוג תוקף של ארה ב, בריטניה וצרפת את חיי הפעילות של רוב המובילים ורכבי המסירה הקיימים כיום של כוחות גרעיניים אסטרטגיים. ההכנות להחלפת מערכות כאלה מתחילות 10-20 שנים לפני כניסתן לשירות. כך, העשור השני של המאה החדשה הופך להיות הזמן לקבלת החלטות על מימון בניית נשק גרעיני אסטרטגי חדש.
משולשים, דיאריות ומונדות
נכון לעכשיו, הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים של ארה ב (SNF) מיוצגים על ידי טריאדה, צרפת על ידי דיאדה, ובריטניה על ידי מונאדה.
מרכיבי הצי, הקרקע והאוויר של משולש כוחות הגרעין האסטרטגיים של ארצות הברית הם: צוללות טילים מונעי גרעין (SSBN) נושאות טילים בליסטיים בין-יבשתיים (SLBM); טילים בליסטיים בין יבשתיים (ICBM); מפציצים כבדים B-52 עם טילי שיוט אוויר (ALCM) המצוידים בראשי נפץ גרעיניים, ומפציצי B-2 עם פצצות גרעיניות (בעבר מרכיב התעופה של הטריאדה כלל גם מפציצים כבדים מסוג B-1, שממנו ביצוע משימות גרעיניות., ופצצות הגרעין שלהם הוסרו מהשירות בשנת 2003).
דיאדת ה- SNF הצרפתית מורכבת ממרכיב ימי (SSBN עם SLBM) ומרכיב תעופה המורכב ממפציצי קרב מיראז '2000N ורפאל F3 המסוגלים להשתמש בטילי שיוט ששוגרו באוויר עם ראשי נפץ גרעיניים מסוג ASMP-A. בעבר הייתה לצרפת גם רכיב קרקעי בצורה של טילים בליסטיים לטווח בינוני. מונאדת הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים הבריטים הם SSBN, שהחליפו מזמן את רכיב התעופה, שהורכב ממפציצים בינוניים.
המרכיב העיקרי בכוחות הגרעין האסטרטגיים של ארצות הברית וצרפת והיחיד עבור בריטניה הגדולה הם SSBN עם SLBM, הנושאים בהתאמה את רוב, כמעט כולם או את כל ראשי הנפץ הגרעיניים הפרוסים במדינה (YABZ). ה- SSBN של מדינות אלה בים היו ונותרו בלתי פגיעים לכוחות האנטי-צוללות של יריביהם, לפחות עד שנות החמישים של המאה שלנו. לכן שמירה על הקיום בהווה ובעתיד של מרכיב זה של כוחות הגרעין האסטרטגיים של מדינות המערב היא עבורם המשימה העיקרית להבטיח הרתעה גרעינית אסטרטגית באמצעות הפחדה והגנה על אינטרסים חיוניים.
החלפה הכנה של "אוהיו"
נתחיל בצוללות הטילים האסטרטגיים של ארה ב ברמת אוהיו בשיאם.
ארבעת הראשונים מתוך 18 SSBN שנבנו נכנסו לשירות בשנים 1981-1984 והחלו לסייר בשנים 1982-1984. הם נועדו במקור ל 20-25 שנות שירות, ואז תוחלת החיים הורחבה ל -30 שנים. הקונגרס התנגד להצעת הצי להסיר אותם מהשירות, וכתוצאה מכך שופצו ארבעת ה- SSBN הללו בשנים 2002-2008 עם החלפת ליבת הכור והוסבו לנשאים של טילי שיוט שיורים בנשק נשג קונבנציונאלי (SSGN) ו קבוצות מבצעים מיוחדים. בשנת 2004 הוארך תוחלת החיים שלהם ל -42 שנים. הם החלו לסייר בתפקידם החדש בשנים 2007-2009. השלמת הפעולה של ארבע הצוללות הראשונות ברמת אוהיו צפויה מתישהו בשנים 2023-2026.
14 מבצעי SSBN ממחלקת אוהיו נכנסו לצי בשנים 1984-1997 והחלו לסייר בשנים 1985-1998 במשך 30 שנות פעילות.עם זאת, כבר בשנת 1999 הוארך חיי השירות שלהם ב -40%. בשנת 2010 דן משרד ההגנה האמריקאי "סקירה גרעינית" בנושא צמצום מספר SSBN מ -14 ל -12 בשנים 2015-2020, בהתאם להערכת המבנה העתידי של הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים והזדקנות SSBN הקיימים. אגב, ההכרה האחרונה בקיומו של לוח סיור "מרופט" (כל אחד נמשך בין 37 ל -140 יום), המוסברת על ידי הצורך המבצעי או הדרישה להגדיל את הפגיעות של SSBN, עשויה להיות סימן להופעת בעיות ההזדקנות.. אך אם לשפוט לפי התוכניות שהוכרזו בשנת 2014, לא תהיה ירידה במספר ה- SSBN, וכל 14 ה- SSBN יוסרו מהצי בשנים 2027–2040. יתכן שעד אז, בעוד 42 שנים, הצוללות הללו יבצעו 126 סיורים כל אחת (לשם השוואה: ה- SSBN הראשון של הדור השני הפועל כעת ב -28 שנים השלים רק 80 סיורים, כלומר הוא יצא ל -120 סיורים ב -42 שנים; הדור הראשון של ה- SSBN ביצע בממוצע 69 ובמקסימום 87 סיורים).
על פי התוכניות הנוכחיות של חיל הים, 12 SSBN חדשים מסוג Iowa יתחילו לסייר בשנים 2031-2042. בשנים 2030–2040, הצי יצטרך להסתפק ב -10 SSBN בלבד, נסיבה זו גרמה לכמה ארגונים ציבוריים להתחשב בזמינות מספקת ולדרוש הקמת 10 או אפילו שמונה SSBN חדשים. הנהגת חיל הים, הצהירה על הצורך בדיון על קיומה של השלישייה, השיגה הקמת קרן נפרדת להבטחת בניית SSBN חדשים (אין עדיין כסף בחשבון קרן זו), והצוללים הצהיר מיד כי יש צורך לפחות ב- 12 SSBN חדשים. אם נחזור מהעתיד להווה, אנו רואים שבמאה שלנו תאריכי ההתחלה המתוכננים לבניית SSBN חדשים כבר השתנו מספר פעמים עם מרווח זמן של מספר שנים (2017-2021). באופן דומה, הרעיון של מספר SSBN הנדרש השתנה. בואו נראה איזו החלטה תתקבל הממשל הבא, כבר הרפובליקני.
בתחילת שנת 2025-2030, מתוכנן ליצור טיל שיוט חדש לשיגור אוויר שיחליף את ה- AGM-86.
צילום מהאתר www.af.mil
מה החזון של ה- SSBN האמריקאי החדש? האמריקאים סירבו לאחד את צי הצוללות הגרעיניות והצוללות הגרעיניות הרב-תכליתיות עם SLBM המבוססות על צוללות ברמה של וירג'יניה והסתמכו על שיפור התכנון המוכח של רכבי SSBN מסוג Ohio. ה- SSBN החדש יהפוך פחות מורגש עקב ירידה ברמת הרעש שלו עקב החדרת הנעה חשמלית מלאה, שימוש ביחידת הנעה סילונית וציפוי גוף חדש. היא תשמע ותראה טוב יותר בזכות מערכת סונאר מתקדמת יותר וציוד תא נוסעים חדש. זה יהיה בטוח יותר בשל שימוש בהגבות אחוריות בצורת X. לרשתות SSBN חדשות יהיה פחות זמן לתיקון כתוצאה משימוש בציוד מתקדם יותר על הסיפון והתקנת כורים חדשים שנועדו לפעול מבלי להטעין את הליבה במשך 42 שנים מחיי כל ספינה. הנסיבות האחרונות יבטיחו כי 12 מטוסי SSBN חדשים נמצאים בסיור עם אותו מספר צוללות כמו עכשיו, כשיש 14 נושאות טילים מסוג אוהיו.
ההבדל העיקרי בין ה- SSBN החדש לבין הקיים יהיה לצמצם את מספר משגרי ה- SLBM מ -24 ל -16. הדבר שווה להפחתת עומס התחמושת הגרעיני המרבי האפשרי על כל SSBN (תוך התחשבות בפוטנציאל החזרה) מה- 192 קודמים ובעתיד 160 ראשי נפץ גרעיניים על סירה מהדור השני ל- 128 YaBZ על סירה מהדור השלישי. אבל אם ה- SSBN החדש יתחיל לסייר בתחמושת הגרעינית שיש לכל SSBN כיום (כ -100 ראשי נפץ גרעיניים), אז המשמעות היא שמירה על הפוטנציאל הגרעיני הקיים בים על סיור ב- SSBN באותו הרכב כמותי, אם כי בשינוי שונה תְצוּרָה.
דור שלישי בבריטניה ובצרפתית
מאז 2007, בריטניה עובדת על מערכות SSBN מהדור השלישי ועל קביעת ההרכב הנדרש של כוחות הגרעין שלה במשך שנות ה -60 של המאה הזו, תוך התחשבות בניסיון של יצירה ותפעול של ספינות כאלה.
ארבעה SSBN מהדור הראשון, שמבצעים את משימת ההרתעה הגרעינית האסטרטגית בשנים 1968-1996, עשו בתקופה זו ממוצע של 57 סיורים (מקסימום 61) עם שיעור ממוצע של 2.3 סיורים בשנה. על פי ההערה הקאוסטית של אחד האנליסטים המערביים, בשנת השירות ה -25 החלו SSBN אלה להתפרק לנגד עינינו. דורות ה- SSBN מהדור הבא נועדו לשירות של 30 שנה. ארבע צוללות נמסרו לחיל הים בשנים 1993-1999 והחלו במשימתן בשנים 1994, 1996, 1998 ו -2001. באפריל 2013 הם השלימו 100 סיורים בשיעור ממוצע של 1.6 סיורים בשנה לכל SSBN (אחד בים, שניים בבסיס, אחד תחת תיקון). עם משטר כה חסך של שימוש בספינות אלה, אפשר להניח שבעוד 30 שנה כל SSBN היה מסיים 48, ובעוד 35 שנים ו -56 סיורים. אך בבריטניה החלו לדבר על העובדה כי נסיגת SSBN מהצי אמורה להתחיל משנת 2022-2023, והכנסת דור ה- SSBN מהדור השלישי הראשון לצי צריך להיות מתוכנן לשנת 2024 (מאוחר יותר, תאריך ההפעלה היה נדחה לשנת 2028).
נראה שהבריטים ראו שזה לא הגיוני לשמור על ארבעה SSBN למען הסיור באחד, שיש רק 10-12 מכשירי SLBM ב -16 משגרים של כל SSBN, ומילוי שאר המשגרים עם נטל, אינו הגיוני וכי ספינה עם עקירה של 14 אלף טון לעומס תחמושת של 40–48 YABZ - לא כלכלי. מתקבל הרושם שהם נזכרים בהצעה שהוצעה בשנת 1992 בארצות הברית לבנות SSBN עם עקירה של 8200-10700 טון עם שמונה משגרים לשיגור SLBM של Trident-2. וכבר בשנת 2010 עולה הצהרה רשמית כי ה- SSBN הבריטי החדש יצויד בשמונה משגרים בלבד וישא 40 YaBZ. היה גם מידע שהכור החדש למערכות SSBN יובטח לפעול מבלי להטעין את הליבה למשך 25 שנה (במידת הצורך ניתן להאריך את השימוש בו ל -30 שנה) וכי עד כה יוזמנו שלושה כורים כאלה. הכל על הדור השלישי של ה- SSBN הבריטי ייוודע, כנראה בשנת 2016, עם תחילת החתימה על חוזי הבנייה הראשונים. סביר להניח כי הדור השלישי הראשון של ה- SSBN יתחיל לסייר בשנת 2029, והפעם יהפוך מודל למילוי הקריטריון של עלות-יעילות.
מאז 2014, צרפת החלה בהכנות ליצירת דורות SSBN מהדור השלישי, שיחליפו את ה- SSBN שהוכנסו לצי בשנת 1996, 1999, 2004 ו -2010. אם שישה SSBN מהדור הראשון, שספרו מהסיירת הראשונה ועד האחרונה, בממוצע SSBN אחד במשך 22 שנים (Terribl השלים 66 סיורים ב -23 שנים), אז ה- SSBN מהדור השני נבנו ל -25 שנים מובטחות שירות עם אפשרות להאריך תקופה זו בחמש שנים. השימוש של הצרפתים באותו משטר סיור חוסך כמו הבריטים (SSBN אחד בים, שניים בבסיס, אחד תחת תיקון), מרמז כי חיי השירות של שני ה- SSBN הראשונים של הדור השני לא יהיו 25, אלא 30 שנה. וזה ידרוש הזמנת הדור החדש SSBN לא יאוחר משנת 2029.
הנשק העיקרי של נושאי המחבט
מכשירי SLBM הם הנשק הראשי SSBN שנועד לספק נשק להשמדה - ראשי נפץ גרעיניים. מכשירי SLBM אמריקאים מסוג "Trident-2", איתם סיירו SSBN אמריקאים מאז 1990 ו- SSBN בריטי מאז 1994, יהיו בשירות, אם לשפוט לפי הצהרות קיימות, עד 2042.
מה מסתתר מאחורי ניסוח כזה?
אם טיל זה יופסק בשנת 2042, אז כבר היה צריך להחליף אותו ביורשו, ה- SLBM החדש. כפי שמראה העבר, טילי Trident-2 הראשונים נכנסו לחיל הים לאחר תשע שנים, ומסירת 200 הטילים הראשונים הושלמה 12 שנים לאחר תחילת פיתוח SLBM זה.כתוצאה מכך, העבודה על יצירת SLBM חדשה יכולה להתחיל בשנת 2030 על מנת להשלים את החינוך מחדש של ה- SSBN האמריקאי ובריטניה עם SLBM חדש בשנת 2042.
בשנים 1987-2012, 591 מכשירי SLBM Trident-2 נרכשו עבור ארצות הברית ובריטניה עם אורך חיי שירות מ -25 עד 30 השנים הראשונות. הטילים המשודרגים מסוג Trident-2 עם חיי שירות ארוכים יתחילו להיכנס לצי בשנת 2017. האמריקאים מאז 2015, והבריטים מאז 2000, יצאו לצנע במכשירי SLB על ידי הפחתת הוצאות הטילים על שיגורי אימונים. בהתחשב בירידה הקרובה במספר ה- SLBM בכל SSBN (בארצות הברית ל -20 ומאוחר יותר ל -16 ובבריטניה לשמונה), הגבלת צריכת הטילים לשיגור אימונים וצמצום מלאי הטילים כ- כתוצאה מהזדקנותם, כל SSBN מוכן לחימה יעלה על הסיפון עד שנת 2042 עומס מלא של תחמושת SLBM.
מכוניות SLBM צרפתיות חדשות M51 נכנסו לשירות עם SSBN מאז 2010. יתכן כי בעקבות דוגמת הבריטים, שרכשו 58 טילי Trident-2, לא יירכשו יותר מ -58 טילים מסוג M51 משני שינויים. כל SLBM בשלוש מדינות אלה נושא אחת עד שש או שמונה ראשי נפץ גרעיניים. מכשירי מונו -בלוק SLBM של בריטניה עם ראשי נפץ גרעיניים בעלי קיבולת של 10–15 קרט מיועדים לשימוש למטרות תת -אסטרטגיות. מכוניות Monoblock SLBM של צרפת נועדו להרוס מטרות מרוחקות וליצור דופק אלקטרומגנטי על שטח האויב.
לאמריקאים הייתה בעבר אפשרות לפוצץ רק YaBZ אחד מתוך כמה על מכשיר SLBM כפול. הקבלה מאז 2008 של ראשי הקרב המשודרגים Mk-4A / W76-1 עם ראש נפץ גרעיני המורחבת ל -60 שנים עבור ה- Trident-2 SLBM והגעתם הצפויה של ראשי נפץ גרעיניים חדשים של TNO עבור מטוסי ה- M51 SLBM הצפויים משנת 2015 מגבירה את יכולותיהם של אלה טילים. הבריטים יתחילו ליצור ראשי נפץ גרעיניים חדשים עבור SLBM בשנות ה -30. על פי דיווחים בתקשורת משנת 2008, הצרפתים התכוונו בעשור השני לצייד את מכשירי ה- ALCM וה SLBM שלהם עם ראשי נפץ גרעיניים בעלי כוח פיצוץ משתנה.
עמיד בפני "MINITMAN"
ICBM Minuteman-3, אם לשפוט על פי ההצהרות הרשמיות של ההנהגה הצבאית-פוליטית בארה ב, יהיה בשירות עד 2030. זה נתמך על ידי שדרוגים לפחות ל- 607 טילים. לתקופה 2025–2075, יש צורך במודרניזציה מתמדת של טיל Minuteman-3 או ICBM חדש של פריסה נייחת, ניידת או מנהרה. מדיווחים בתקשורת ברור כי נבדקת האפשרות ליצור כ -400 טילים בליסטיים בין יבשתיים, ממגורות, קרקע או מסילה. אך אי אפשר לשלול מהפך של אירועים כאלו כאשר ארצות הברית תפקיר את מכשירי ה- ICBM על מנת לצמצם ממספר מאות לעשרות מספר מתקנים צבאיים גרעיניים נייחים של כוחות גרעיניים אסטרטגיים הממוקמים בשטחה וכדי להבטיח עמדה יתרון יותר בשטח מדיניות של מיקוד לאובייקטים אסטרטגיים. הצעה כזו לחיסול ה- ICBM עד 2022 הוצגה בארצות הברית עד 2012.
מטוסים לשימוש כפול (מפציצים כבדים ולוחמים המסוגלים לשאת נשק גרעיני) הם, להבדיל ממטוסי SLBM ו- ICBM, אמצעי לשימוש חוזר.
בצרפת, עד 2018 ואילך, תושלם החימוש מחדש של כוחות גרעין אסטרטגיים עם לוחמי Fale F3, שנושאים טילי ASMP-A מאז 2009. מאז שיסתיימו חייהם של כחמישים טילי ASMP-A בשנת 2035, החל פיתוח טיל שיוט תעופה חדש בעל נשק גרעיני (ASN4G) בשנת 2014, אשר ישלב התגנבות במהירות M = 7-8. בהתאם לגודל הטיל החדש והאפשרות להציב אחד או יותר מהטילים הללו על מטוס אחד, יהיה עליך לבחור בין יצירת לוחם חדש או אפילו מפציץ עבורו. הפחתת הדיון על הצורך להפוך את הדיאדה הגרעינית למונאדה גרעינית עדיין מבטיחה אריכות ימים למרכיב התעופה של כוחות הגרעין האסטרטגיים הצרפתיים.
בארצות הברית ובמערב אירופה, לוחם ה- F-35A האמריקאי, שנועד להחליף את לוחמי ה- F-16 והטורנדו בנאט ו כנשאי נשק גרעיני לא אסטרטגי, ירכוש איכות זו משנת 2021, לאחר שקיבל את השיא B61-12 -פצצה גרעינית מדויקת.
ראשי נפץ גרעיניים חדשים אמורים להגדיל משמעותית את היכולות של מכשירי ה- SL5M הצרפתיים M51.
תמונה מהאתר www.defense.gouv.fr
גורלם הקשה של המפציצים
בארצות הברית, הפתרון לבעיית עדכון מטוסי המפציצים לווה ב"דשדוש אסטרטגי ". אם בשנת 2001 ב"סקירת הגרעין "של משרד הביטחון נאמר על הצורך במפציץ חדש עד שנת 2040, הרי שכמה שנים לאחר מכן המשימה הייתה להצטייד בה במטוסי מפציץ בתוך חמש שנים כבר בשנים 2015-2020. יצירת מפציצים תת-קוליים או קולי-על (למשל 275 כלי רכב לטווח בינוני או 150 לטווח ארוך) נחשבו לחלופות.
הובן כי בעידן הנשק בעל דיוק גבוה, לא נדרש מפציץ המסוגל לשאת 27 טון מטען, כמו ה- B-52, או 60 טון, כמו ה- B-1. עלה הרעיון לבנות מפציצים לא ארוכי טווח, אלא "אזוריים" ("ביניים"). מוקדם יותר הוצעה הצעה לבודד את תעופה של מפציצים מהשלוש הגרעיני האסטרטגי ולהקצות לה את תפקידי אספקת נשק גרעיני לא אסטרטגי בלבד. המשמעות היא שעם הזמנת מפציצים אזוריים חדשים, נפתרה משימת יצירת כוח גרעיני לא אסטרטגי של ארה"ב (מפציצים ולוחמים דו-שימושיים), מה שישלים באופן משמעותי את הכוחות הגרעיניים הלא-אסטרטגיים של נאט"ו (לוחמים דו-שימושיים SLBMs בתפקיד תת אסטרטגי). בשל העמימות שלה, תוכנית זו נסגרה בשנת 2009 על מנת להכריז על עדיפות בשנה הבאה ובהמשך לתזמן את הגעתו של מטוס הדור החדש ליחידות קרביות בשנת 2024 לשימוש בנשק קונבנציונאלי, ומשנת 2026 - לנשק גרעיני.
נכון לעכשיו, בארצות הברית יש רשמית 155 מפציצים כבדים (TB) בשירות, בנוסף לכך, יש כמה עשרות שחפת באחסון, שימור ובדיקה. בשנת 2014 נודע כי צמצום צי השחפת יתחיל בשנת 2022.
נזכיר כי ה- B-52 נכנס לשירות בשנים 1961-1962, הוא מיועד ל -5,000 המראות / נחיתות. מסגרת המטוס מאפשרת למטוס זמן טיסה של 32,500–37,500 שעות, יותר ממחצית מהמשאב הזה נוצל היום, כך שהמטוס יכול לשרת עד 2044. המחבל הכבד העל-קולי B-1 נכנס לשירות בשנים 1985-1988, מיועד לשירות של 30 שנים ולא פחות מ -15,200 שעות טיסה, והשתמש בכמחצית ממשאב זה. ה- V-2 הבלתי בולט נמצא ביחידות קרביות מאז 1993-1998, יכול היה לשרת עד 60 שנים עם עד 40 אלף שעות טיסה, המטוס הראשון זכה רק לאחרונה 7 אלף שעות טיסה. בתנאי שיגיעו 80-100 מפציצים חדשים בשנים 2024-2044, כל מטוסי B-1 ו- B-52 יושבתו עד שנת 2040, ומפציץ B-2 ישרוד, אם לא יעלה על שיעור התאונות הצפוי, עד אמצע -40 שנה.
המחבל החדש, אם לשפוט לפי הדרישות שפרסמה התקשורת בשנת 2010, היה צריך להיות בעל מטען של 6, 3-12, 7 טון, טווח טיסה של 7400-9200 ק"מ ורדיוס לחימה של 3600-4000 ק"מ (ללא תדלוק) באוויר) ולהישאר באוויר עם תדלוק 50-100 שעות. דרישות אלה קרובות למאפייני המחבל הבינוני B-47E, שנכנס לשירות בשנים 1953-1957 (מטען 11, 3 טון, משקל המראה מרבי 104 טון, רדיוס לחימה ללא תדלוק באוויר 3800 ק"מ, שהה באזור אוויר עם תדלוק 48-80 שעות). אם נסכם את כל מה שנאמר בעבר לתקשורת ולתקשורת, אז המטוס החדש צפוי להפוך לסאב-טון ("לטווח ארוך") לטווח ארוך ("לטווח ארוך"), כלומר, עם ארוך משך הטיסה), מפציץ בעל תכלית כפולה שאינו בולט ובמחיר סביר עם חימוש טילים ופצצות. נתונים רשמיים על יכולות המחבל החדש יובטחו באפריל 2015. טיל שיוט חדש עם נשק גרעיני וקונבנציונאלי ייווצר עבורו בשנים 2025-2030, שיחליף את טילי ה- AGM-86 (גם מפציצי B-52 ו- B-2 יהיו חמושים ב- ALCM החדש).עד לאותו זמן, הקיום הנוח של צי B-52 יובטח על ידי למעלה מ -350 מכשירי ALCM מודרניים מסוג AGM-86B. ההערכה היא כי החל משנת 2030 יישאר רק סוג אחד של נושאת מטוסים (B61-12) בחיל האוויר האמריקאי.
כפי שאתה יכול לראות, לחיל האוויר האמריקאי בשנים 2025-2035 יהיה צי של ארבעה סוגי מפציצים. מדובר או בחישוב שגוי כתוצאה מהפקרת סדרה גדולה של מפציצי B-2 ובשל תקוות אופטימיות מדי למפציצי B-1 כבדים, או הציפייה לצורך בארבעה סוגי מפציצים לתקופה זו.
באשר לתחמושת הגרעין של מדינות המערב, היא תצטמצם על ידי צבא ארצות הברית עד שנת 2022 ל -3000-3500 ראשי נפץ גרעיניים (על פי נתוני 2011) ועד שנת 2030 עד 2000–2200 ראשי נפץ גרעיניים (על פי נתוני 2005-2006), ואילו עבור הכוחות המזוינים הבריטיים עד 2025, הוא יצטמצם ל -180 YaBZ. צרפת בעשור השלישי או הרביעי, אולי, תשמור על הרמה הכמותית הנוכחית של ראשי נפץ גרעיניים ("פחות מ -300 ראשי נפץ גרעיניים").
יש להדגיש כי בדרך זו יהפכו הלוחמים החדשים של ארה"ב / נאט"ו לנשאים של פצצות גרעיניות חדשות, שכבר היו מדויקות במיוחד, לא לפני 2021. ייתכן שטילים בליסטיים בין יבשתיים אמריקאים חדשים יתחילו בכוננות אי שם בשנים 2025-2030. סביר להניח שהמפציצים האמריקאים החדשים משנת 2026 יקבלו את היכולת לשאת נשק גרעיני, כולל טילי שיוט חדשים. נושאות טילים אסטרטגיות צוללות חדשות של ארצות הברית, בריטניה וצרפת ייצאו לסיור לא יאוחר מהשנים 2029–2031.
התיישנות כלי הובלה ואמצעי מסירה של נשק גרעיני היא בלתי נמנעת ובמידה מסוימת צפויה. עם זאת, ניתן לשנות את העיתוי הספציפי של החלפתן על ידי הנהגת המדינות, בהתאם להעדפות פוליטיות או משיקולים כלכליים. בערפל העתיד, עדיף לנחש את קווי המתאר של חידוש בסיס הכוח הגרעיני המערבי - הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים הימיים.
