צוללות גרעיניות נשארות בארסנל של המדינות החזקות ביותר מבחינה צבאית בלבד.
צוללות שנולדו כמעמד ספינות מלחמה במאה ה -19, והוכרו כאמצעי לחימה ימי מן המניין במהלך שתי מלחמות העולם, הצוללות עשו אולי את פריצת הדרך הגדולה ביותר בביצועים בתקופה שלאחר המלחמה של כל ספינת מלחמה אחרת. צוללות מודרניות נועדו לפתור מגוון רחב של משימות - מטקטיות לאסטרטגיות. זה הופך אותם לאחד מאמצעי הלחימה החשובים ביותר באופן כללי.
כיום צוללות ממעמדות שונים נמצאות בחיל הים ביותר מ -30 מדינות ברחבי העולם. יחד עם זאת, למספר מצומצם למדי של מדינות - מובילות עולמיות ביצירה וייצור של ציוד צבאי הייטק - עדיין יש את היכולת בבנייה, ואף יותר מכך בפיתוח סוגים חדשים של צוללות.
עובדה יקרה של הגדול
צוללות המונעות על ידי גרעין, בהיותן יחידות הלחימה היקרות והמורכבות ביותר מבין כל הצוללות, עדיין נותרו בארסנל של רק מעגל צר במיוחד של המדינות החזקות ביותר מבחינה צבאית. כיום צוללות גרעיניות בשירות בחמש מדינות בעולם: רוסיה, ארה ב, בריטניה, צרפת וסין. בנוסף, הצוללת הגרעינית הראשונה של הצי ההודי כבר נבנתה ונבדקת (למרות שעדיין לא נכנסה לצי), ולבסוף, ברזיל וארגנטינה מפתחות צוללות גרעיניות משלהן.
צוללות גרעיניות מחולקות למספר תת -סוגים עיקריים. צוללות גרעיניות - נושאות טילים בליסטיים אסטרטגיים (RPLSN, SSBN) נועדו לבצע מתקפה גרעינית על שטח האויב. הן הצוללות הגדולות והיקרות ביותר. בדרך כלל, צוללות אלה נושאות 12 עד 24 טילים בליסטיים, וטורפדות וטורפדות טילים משמשים כנשק הגנתי ועזר. הם נבדלים בסודיות מוגברת.
צוללות גרעיניות רב תכליתיות - נושאות טילי שיוט (MCSAPL, SSGN, PLA) - תת -סוג הצוללות הנפוץ ביותר. הם יכולים לפתור משימות טקטיות ואופרטיביות-אסטרטגיות כאחד. המטרה העיקרית היא להילחם באוניות ובצוללות בשטח הים, כמו גם לספק מתקפות טילים שיוט נגד מטרות חוף. צוללות גרעיניות רב תכליתיות הפכו לנפוצות לאחר יצירת טילי שיוט ששוגרו מצינורות טורפדו, כגון Harpoon, Exocet, Tomahawk, Waterfall, Granat וכו '. בנפרד בולטות הצוללות הגרעיניות המקומיות - נושאות טילי השיוט הכבדים של גרניט, שתוכננו במיוחד להילחם באוניות גדולות של אויב. נכון לעכשיו, ענף זה מיוצג על ידי הצוללת הגרעינית של פרויקט 949A.
צוללות גרעיניות מטורפדו גרידא (PLA) הן תת -סוג "צוללת" של צוללות גרעיניות שנועדו להילחם ביעדי ים באמצעות טורפדו.
כיום נבנות בעולם צוללות גרעיניות רב תכליתיות. כל המדינות המחזיקות בצוללות גרעיניות יש להן תוכניות לבניית ספינות. אולי החריג היחיד הוא הצוללת הגרעינית של הצי ההודי אריאנט. מומחים ממשיכים להתווכח אם הצוללת הגרעינית ההודית הראשונה וספינות האחות המתוכננות שלה הן צוללות אסטרטגיות או, למרות זאת, רב תכליתיות.
המאפיינים האופייניים לצוללות גרעיניות מודרניות מהדור הרביעי הן כדלקמן:
- הצטיידות במערכות מידע ובקרה משולבות לחימה (BIUS), שילוב מערכות סונאר דיגיטאלי רב תכליתי (SAC) וטורפדו (טילים) עמודי בקרה;
- התקנת אנטנות GAK על הצוללת, המאפשרת לכל החיל "לשמוע" את האויב, ולהגדיל את עוצמת האנרגיה של ה- GAK. כתוצאה מכך, עלייה חדה (מספר פעמים בהשוואה לשלישית, ובסדרי גודל בהשוואה לדורות הראשונים או השניים) במודעות הפיקוד הצוללת לגבי המצב הטקטי;
- ההצטיידות הראשונית של כל הצוללות הגרעיניות החדשות בטילי שיוט, הגדלת טווח הנשק;
-הצטיידות רוב הצוללות הגרעיניות במדחפים מסוג משאבה, ירידה חדה (פעמיים עד שלוש) ברמת הרעש במהירות שיוט (15-25 קשר);
- ציוד הסירות בדור חדש של כורים גרעיניים עם חיי שירות של הליבה גדל ל 15-20 שנים.
פתרונות טכניים אלה אפשרו להגדיל את הפער בין היכולות של צוללות גרעיניות למקביליהן שאינם גרעיניים, במיוחד במונחים של אינדיקטורים כמו משך השיוט, כוח האש, תוכן המידע של ה- SAC (בשל עליונות לאין שיעור בעוצמה- יחס למשקל) ועוד מספר מאפיינים.
תוכניות בנייה מודרניות של NPS
רוּסִיָה
ליבת צי הצוללות הגרעיניות של מדינתנו כיום מורכבת עדיין מצוללות גרעיניות בנויות סובייטים: פרויקט 667BDR RPLSN (4 יחידות) ו -667BDRM (6 יחידות), פרויקט 949A SSGN (8 יחידות), פרויקט 971 SSN (12 יחידות), 945 (3 יחידות), 671RTMK (4 יחידות).
במחצית השנייה של שנות האלפיים. לאחר הפסקה ארוכה, המדינה שלנו חידשה את הבנייה הסדרתית של צוללות גרעיניות של פרויקטים חדשים. עד לנקודה זו בוצעה השלמת הצוללות שהונחו בברית המועצות. הגיאוגרפיה של בניית הצוללות הגרעיניות הצטמצמה בחדות: מתוך ארבעה מוקדים של בניית ספינות תת-ימיות (סנט פטרסבורג, ניז'ני נובגורוד, סוורודווינסק, קומסומולסק און-אמור), הנחת ובניית צוללות גרעיניות חדשות מתבצעת רק בסוורודווינסק בסבמאש.. מצב זה, ככל הנראה, יישאר בעשור הקרוב.
מספר פרויקטי הצוללות המונעים בגרעין ומספרם ירדו אף הם בחדות לעומת סוף שנות ה -80. נכון לעכשיו, מתבצעות עבודות בנייה של פרויקט 955 Borey RPLSN ושל פרויקט Yasen 885 SSNS. לדברי מספר מומחים, קצב הבנייה הנוכחי של צוללות גרעיניות חדשות מאיים על היחלשות חדה של הצוללת של הצי הרוסי במהלך 10-15 השנים הבאות.
פיתוח פרויקט RPLSN חדש החל בברית המועצות בסוף שנות ה -70. הספינה המובילה של פרויקט 955, ששמה יורי דולגורוקי, הונחה בנובמבר 1996, אך כמעט מיד הבנייה הסתבכה במספר בעיות. ראשית, לא היה מספיק מימון, ושנית, החימוש העיקרי של RPLSN המבטיח לא היה מוכן. בתחילה, ההנחה הייתה כי נושאות הטילים הללו יקבלו את מתחם D-19UTTH עם ה- R-39UTTH Bark SLBM. עם זאת, לאחר שפיתוח הנביחה הופסק בשנת 1998, הפרויקט עובד מחדש כך שיצויד במערכת הטילים D-19M עם ה- R-30 Bulava SLBM.
נכון לעכשיו, הושקו סירת ההובלה "יורי דולגורוקי" והסדרה הראשונה "אלכסנדר נבסקי". בניית ה- RPLSN השלישי "ולדימיר מונומך" בעיצומה. הצוללות עצמן מדורגות כמודרניות, בעלות הידרואקוסטיקה חזקה וחמקנות גבוהה. על פי מידע כלשהו, פרויקטים 955 ו- 885 נוצרו בהתאם למושג "מודל הבסיס", כאשר האלמנטים המבניים העיקריים של הצוללת, תחנת הכוח הראשית ומערכות הספינות הכלליות נעשים כמעט זהים, וההבדלים טמונים. במודולי המטרה של הנשק הראשי. גישה זו מציבה מספר משימות מורכבות למעצבים, ובמקביל מאפשרת לפשט באופן משמעותי את התשתית לביסוס צוללות, לצמצם את טווח מתחמי התחזוקה והתיקון, להפחית את עלות בניית הצוללות הגרעיניות ולהקל על פיתוחן על ידי צוותים..
הספינה המובילה של פרויקט 885 "אש", שפיתוחה, בדומה ל- RPLSN החדש, החלה בסוף שנות ה -70, תוכננה להיות מונחת בתחילת שנות ה -80 וה -90, אך הגבלות כספיות והתמוטטות ברית המועצות. דחף את תחילת הבנייה לשנת 1993 ואז החלה סאגה ארוכה של בנייתו. בשנת 1996, העבודה על "סוורודווינסק" - שם כזה ניתן ל- SSNS המבטיח - הופסקה למעשה בגלל מחסור במימון.
בתחילה, ההנחה הייתה כי הספינה המובילה תיכנס לשירות בשנת 1998, אך בשנת 1998, התאריכים הועברו לתחילת שנות האלפיים, ולאחר מכן לשנת 2005, 2007 … העבודה על הספינה התחדשה, על פי מידע מסוים, רק בשנת 2004 -2005 ביאנניום כתוצאה מכך, שייטת הטילים הצוללת הגרעינית המובילה סוורודווינסק שוגרה בשנת 2010, ואין לצפות להזמנתה מוקדם יותר משנת 2011. בניגוד ליורי דולגורוקי, המתכנן לקבל רק טילי בולאבה. סוורודווינסק לא יישאר חמוש - כל זה טילי שיוט וטורפדו כבר שולטים בתעשייה.
במהלך השלמת הפרויקט בוצעו שינויים משמעותיים בפרויקט. הציוד שהניחו המעצבים בסוף שנות ה -80 מיושן, ולא היה טעם להשלים איתו את הקרוזר.
"אש" משלב את יכולותיהם של SSGN "נגד מטוסים" של פרויקט 949A ו- "נגד צוללת" SSGN של פרויקט 971, מה שמאפשר לייעל את תוכנית הציוד מחדש של כוחות הצוללת של חיל הים. יחד עם זאת התברר שהסירה החדשה די יקרה. מספר מומחים סבורים כי סביר יהיה להגביל את עצמנו לשתיים או שלוש סירות של פרויקט 885 ולהשיק בניית צוללות גרעיניות זולות וקטנות יותר, ממש כמו בארצות הברית, במקום Seawolf היקרה, קומפקטית יותר ופחות צוללת מצטיינת נבחרה לסירה העיקרית לעתיד. מאפייני ביצועים סירה וירג'יניה. עם זאת, האחרון כמעט הדביק את מחירו של "זאב הים".
ארה"ב
ארצות הברית ממשיכה כיום לשמור על כוחות הצוללת שלה ברמה גבוהה מאוד. הצי כולל 14 SSBN ברמת אוהיו (ארבע הצוללות הראשונות בפרויקט זה הוסבו לנשאות טילי שיוט), 3 צוללות מסוג Seawolf, 44 צוללות גרעיניות מסוג לוס אנג'לס ו -7 צוללות גרעיניות חדשות מסוג וירג'יניה. רכבי SSBN ברמת אוהיו אמורים להישאר בצי עד שנות ה -40 של המאה ה -20, כאשר הם אמורים להיות מוחלפים בצוללות חדשות, שפיתוחן כבר החל. צוללות מחלקות לוס אנג'לס הולכות ונעלמות בהדרגה מהצי, ונותנות מקום לצוללות מודרניות יותר של וירג'יניה. ההנחה היא שבשנת 2030 ייסוגו כל הצוללות ברמה של לוס אנג'לס מהצי, ומספר הצוללות הגרעיניות הרב תכליתיות יצטמצם ל -30 יחידות.
התכנון והבנייה של הצוללת של הצי האמריקאי מתמקדים כיום בחטיבת סירות חשמליות של תאגיד ג'נרל דינמיקס ובבניית ספינות ניופורט ניוז בתאגיד נורת'רופ גראמן. יש רק סוג אחד של צוללת גרעינית הנבנית כעת עבור הצי האמריקאי - מעמד וירג'יניה.
פיתוח הצוללות הגרעיניות הרב-תכליתיות הללו החל בסוף שנות ה -80, כאשר התברר כי צוללות מבטיחות מסוג Seawolf הן יקרות מדי, אפילו בסטנדרטים של הצי האמריקאי. עלותם, שהוכרזה בתחילה בסביבות 2.8 מיליארד דולר, צמחה בסופו של דבר לכמעט 4 מיליארד דולר. עם זאת, לא ניתן היה לחסוך כסף - הצוללות הראשונות בדרגת וירג'יניה עלו למשלמי המסים אותם 2.8 מיליארד דולר ליחידה.
כבר במהלך עיצוב וירג'יניה התברר כי הרעיון הקודם, שהתמקד בעיקר בהתמודדות עם הצי הסובייטי, כבר אינו הגיוני. לכן, מההתחלה, הסירות נועדו לבצע מגוון רחב של משימות, כולל מתן פעולות מיוחדות. לצורך כך יש לצוללות הגרעין ברמה של וירג'יניה את הציוד המתאים: כלי רכב תת ימיים בלתי מאוישים, מנעול אוויר לצוללנים קלים, הר סיפון למכולה או צוללת קטנה במיוחד.
כמו הצוללות הגרעיניות המתקדמות ברמה של לוס אנג'לס, סירות אלה מצוידות במשגרים אנכיים לשיגור טילי שיוט טומהוק. הגרסה העיקרית של תקליטור Tomahawk לצוללת החדשה היא השינוי האחרון של טיל BGM-109 Tomahawk Block IV, המאפשר לכוון מחדש את התקליטור בטיסה. הטיל מסוגל להסתובב לקראת פקודה לתקיפה, מה שמגדיל באופן דרמטי את הגמישות של מערכת נשק זו.
הממלכה המאוחדת
התוכנית לבניית צי הצוללות הבריטי מעוררת היום שאלות רבות, כולל במדינה הזו עצמה. קודם כל, נדונה האפשרות לצמצם את מספר ה- SSBN המוכנים ללחימה בקשר למהלך הכללי של בריטניה הגדולה לצמצום ארסנל הגרעין שלה. במקביל, ה- SSBN עצמם נשארים המרכיב היחיד במערכת ההרתעה הגרעינית הבריטית. נכון לעכשיו, יש רק סדרה אחת של צוללות רב תכליתיות הנבנות לצי הצי של הוד מלכותה - Astute. הצורך שלהם ברור: צוללות רב תכליתיות אמורות לשמש לביצוע משימות מגוונות, כולל תמיכה בפעולות מיוחדות.צוללות גרעיניות בריטיות די "שמרניות" מבחינת החימוש: בניגוד לצוללות רוסיות או אמריקאיות, הן אינן נושאות משגרים אנכיים לתקליטור. צינורות טורפדו משמשים לשיגור טילים, במידת הצורך.
עיצוב סירות בבריטניה מרוכז במרכז אחד - BAE Systems Submarine Solutions. לאחר התמזגות עם בניית ספינות והנדסה של ויקרס, הפך המרכז החדש למעצב ובנאי היחיד בבריטניה של צוללות גרעיניות. המונופול הזה יישאר ללא שינוי בעתיד הקרוב.
צָרְפַת
בין המדינות החברות בנאט ו באירופה, לצרפת יש את הצי החזק ביותר, שעולה, בין היתר, על הצי של שכנתה היריבה המסורתית - בריטניה הגדולה. הצוללת הצרפתית מורכבת כיום מ -10 צוללות גרעיניות, מתוכן ארבע מהן ה- SSBN העדכניות ביותר של Le Triomphant, ושש נוספות הן צוללות גרעיניות ברמת רוביס, המפורסמות בהיותן הצוללות הקטנות ביותר בעולם-2600 טון עקירה. כמו בבריטניה, SSBN בצרפת מהווים את עמוד השדרה של ההרתעה הגרעינית. בניית סירות Le Triomphant נמשכת ב -20 השנים האחרונות והפכה לאחת התכניות הצבאיות הצרפתיות העיקריות והיקרות ביותר. עם השלמת בניית SSBN החדשות, צרפת עברה לעדכן את צי הצוללות הלא אסטרטגיות, והציבה שורה של צוללות גרעיניות ברקודה.
בין המעצמות הגרעיניות המובילות, צרפת החלה לבנות דור חדש של צוללות גרעיניות מהאחרונה: הצוללת הראשית מסוג ברקודה, בשם סופרן, הונחה בשנת 2007. בהיותה כפולה בגודלה של הרוביס (5300 טון), היא אף על פי כן הצוללת הגרעינית הקטנה ביותר בדורו, הניבה את גודלה ותזוזה לווירג'יניה, אסטוטה וסוורודווינסק. גודלה הקטן של הסירה מאפשר לך להפחית את עלות הבנייה.
מרוביס הסירה החדשה יורשת את עיצוב תחנת הכוח הראשית עם הנעה חשמלית מלאה, מה שמפחית משמעותית את הרעש במהירויות בינוניות (10-20 קשר) בהשוואה לאנלוגים המצוידים ביחידות טורבו קלאסיות.
סופרן, כמו שאר בני גילה, היא סירה רב תכליתית שנועדה לבצע מגוון רחב של משימות, כולל פעולות מיוחדות. לשם כך מסופקים חדר לקבוצת צוללים קלים ותחנת עגינה לרכבים מתחת למים. הצוללת הצרפתית, כמו זו הבריטית, לא תצויד במשגרים אנכיים לטילי שיוט. כל סוגי הנשק, כולל טילי שיוט, ישוגרו באמצעות צינורות טורפדו צוללות גרעיניות.
תוכנית הבנייה החדשה מתאפיינת בתקופת יישום ארוכה מאוד: 6 סירות מתוכננות להוזמן בעוד 10 שנים. במקביל, סירת ההובלה, שהונחה בשנת 2007, אמורה להיכנס לשירות בשנת 2017.
התכנון והבנייה של צוללות גרעיניות בצרפת, כמו גם במדינות מובילות אחרות, מונופולים: עבודה זו מבוצעת על ידי תאגיד DCNS, חברת בניית הספינות הראשית במדינה, המציעה פרויקטים לספינות מכל המעמדות הגדולים.
חרסינה
סין רכשה צי צוללות גרעיני משלה מאוחר יותר מכל המעצמות הגדולות האחרות. היווצרות הצוללת הגרעינית במדינה זו הייתה קשה למדי. לכן, הפיתוח והבנייה של הצוללות הגרעיניות הסיניות הראשונות של פרויקט 091 (סוג "האן") לוו בקשיים משמעותיים הן בהנדסה - יצירת צוללות המונעות בגרעין לסין בשנות ה -70 של המאה הקודמת הייתה משימה קשה מאוד, ופוליטית - בין המעצבים חיפשו באופן פעיל "אנשים אויבים". מסיבות אלה, הצוללות הגרעיניות הסיניות הראשונות מעולם לא הפכו ליחידות לחימה מן המניין. הם מובחנים ברמות גבוהות של רעש, ביצועים ירודים של ציוד הידרו אקוסטי ורמה לא מספקת של אבטחה ביולוגית. אותו דבר לגבי פרויקט 092 SSBN (סוג "Xia"). הצוללת היחידה מסוג זה בשירות במשך 30 שנה עשתה כניסה אחת בלבד לשירות קרבי, לאחר שבילה חלק ניכר מהקריירה שלה בתיקונים. נושאת הטילים השנייה מסוג "שיא", על פי מידע כלשהו, אבדה כתוצאה מתאונה בשנת 1987.
בניית ה- SSBN של הפרויקט החדש, המכונה גם סוג ג'ין, החלה בשנת 1999. אין מעט מידע אודותיו - סין מסווגת את התפתחויותיה בתחום זה כמעט תלולות יותר מברית המועצות. מדובר בצוללת קומפקטית למדי עם עקירה של צוללות של פחות מ -10,000 טון, חמושה בשנים עשר טילים בליסטיים בטווח של יותר מ -8,000 ק"מ. כך הפכו הצוללות ממעמד הג'ין לרשות ה- SSBN הסיניות הראשונות המסוגלות לפגוע בשטח ארה"ב בעודן במערב האוקיינוס השקט תחת הגנת הצי וחיל האוויר שלהן. המומחים סבורים כי סין מתכננת לקבל 5 SSBN מסוג Jin בכדי לעבור לבניית SSBN מתקדם מסוג ה- Tang (פרויקט 096) בעשור הקרוב, עם 24 טילים על הסיפון. לפיכך, אנו יכולים להביע נטייה מתמדת לצמיחת חשיבות ה- NSNF בשלישייה הגרעינית של סין.
בעיות בהפעלת סירות מסוג "האן" גרמו לסין לפתח פרויקט מתקדם יותר, שקיבל את מדד 093 (סוג "שאן"). בניית סוג חדש של סירת עופרת החלה בשנת 2001. צוללות פרויקט 093, אף שהן גדולות מהסירות ברמת האן, גם הן די קומפקטיות ושונות בציוד משוכלל יותר. 2006 עד 2010 הוזמנו שתי צוללות חדשות, אך בדומה לקודמותיהן התעוררו בעיות במהלך הפעלת הצוללות הללו. על פי המידע הנדיר הקיים, הם קשורים גם לרעש תחנת הכוח ויכולות הציוד. כתוצאה מכך, פיתוח של פרויקט שונה שהוגדר כ- 095 החל מיד בסין, אשר תוך שמירה על הממדים הבסיסיים ומאפייני הביצועים של פרויקט 093, יהפוך להיות הרבה יותר שקט ואמין יותר. בניית הצוללות החדשות אמורה להתחיל בשנים הקרובות.
כמו במעצמות הגרעין המובילות, פיתוח וייצור צוללות גרעיניות בסין מרוכזים ביד אחת: בונה האוניות העיקרי מהסוג הזה הוא מספנת בוהאי בים הצהוב.
קשה לומר באיזו מהירות סין מצליחה להתגבר על הפיגור שלה ביצירת צוללות גרעיניות מן המניין, הנמדדות בעשרות שנים, אך בכל מקרה פיתוח פרויקטים צוללים חדשים וחדשים מפגין רצון מתמשך לגשר. הפער הזה.
הוֹדוּ
הודו גילתה זמן רב עניין בבניית צוללות גרעיניות. הצוללת הגרעינית הראשונה בחיל הים של מדינה זו הייתה סירת K-43 שהוחכרה מברית המועצות, ושמה היה צ'אקרה. לאחר שטסה תחת דגל הודו במשך ארבע שנים - מדצמבר 1984 עד מרץ 1989, הסירה הפכה לא רק למקור כוח אדם של הצי במדינה זו - כמה אנשים מצוות הסירה עלו לדרגת אדמירל, אלא גם מקור למידע טכני בעל ערך.
מידע זה שימש את הודו ליצירת הצוללת הגרעינית הראשונה בפרויקט משלה, בשם Arihant ("רוצח האויבים"). כמעט לא ידוע דבר על הרכישה החדשה של הצי ההודי, פרט לכך שהעופרת אריחנט שוגרה ביולי 2009, והחימוש העיקרי שלה הוא טילים מבצעיים-טקטיים של סאגריקה עם טווח ירי של 700 ק"מ. באופן כללי, הצוללת משלבת את התכונות של צוללת גרעינית רב תכליתית ו- SSBN, וזה הגיוני בהתחשב ביכולות המוגבלות של המדינה. יחד עם זאת, הודו אינה מסרבת לסיוע זר - למשל, מהשכרה של הצוללת הגרעינית הרוסית נרפה מפרויקט 971.
ברזיל ואחרים
ברזיל טרם נכנסה למעגל המדינות עם צוללות גרעיניות. אבל המדינה הזו מפתחת צוללת גרעינית משלה. בוני ספינות מקומיים מסתמכים על הפרויקט הצרפתי-ספרדי של הצוללת הדיזל-חשמלית סקורפן, המשתמשת במספר טכנולוגיות שהושאלו מהצוללת הגרעינית המבטיחה ברקודה. עיתוי הפרויקט טרם פורסם, אך לא סביר שברזיל תקבל את הצוללת הגרעינית הראשונה לפני 2020.
לאחרונה דווח כי ארגנטינה מתכננת לרכוש צוללות גרעיניות. כצוללת גרעינית, היא מתוכננת להשלים את בניית צוללת דיזל-חשמלית בעיצוב גרמני.
הזדמנויות מרשימות במחיר צנוע
צי הצוללות הגרעיניות היה ונשאר צעצוע יקר.המגבלות הפוליטיות אינן שוללות כמעט את האפשרות למכירה חופשית של צוללות גרעיניות בשוק הנשק הבינלאומי. צוללות המונעות בדיזל נותרו אפוא האפשרות היחידה לאיוש צוללות עבור רוב חיל הים בעולם.
בשיאה של המלחמה הקרה נחשבו צוללות דיזל כ"נשק העניים ". הם היו הרבה יותר זולים מצוללות גרעיניות והיו נחותים לא פחות מהם מבחינת יכולות הלחימה. טווח שיוט קטן "במצב שקט" על מנועים חשמליים, רעש גבוה בעת נהיגה במצב RDP (הפעלת מנוע דיזל מתחת למים) וחסרונות אחרים הפכו את סירות הדיזל ל"צוללות סוג ב '".
הנציגים המאפיינים ביותר את הדור החדש של צוללות דיזל-חשמליות, המכונות כיום לעתים קרובות יותר צוללות לא גרעיניות (NNS), הן צוללות רוסיות בפרויקטים 877, 636 ו -677, סוגים גרמניים 212 ו -214 וצוללות צרפתיות-ספרדיות מסוג סקורפן.
צוללות שאינן גרעיניות נפטרו ממעמדן של סירות "סוג ב '" לאחר תום המלחמה הקרה. הם מאופיינים במנועים בעלי רעש נמוך, סוללות אחסון בעלות קיבולת גבוהה, תחנות כוח עצמאיות לאוויר, מערכות בקרת לחימה אוטומטיות ושיפורים נוספים.
במספר פרמטרים, צוללות לא גרעיניות התקרבו ואף עלו על צוללות עם כורים גרעיניים. קודם כל, זה נוגע להתגנבות - צוללות גרעיניות מודרניות במנועים חשמליים מסוגלות לנוע מתחת למים שקטות בהרבה מצוללות גרעיניות עם מתקני טורבינות, אך עם זאת שומרות על עליונותן המדהימה במהלך הצלילה, במיוחד במהירויות גבוהות.
צוללות שאינן צוללות מהדור השלישי מצוידות במערכות בקרת לחימה אוטומטיות המשלבות מערכות גילוי ובקרת נשק לצוללות. בניגוד לצוללות רב-תכליתיות המונעות בגרעין, שאמצעי הגילוי שלהן מתמקדים בעיקר במטרות מתחת למים, משימות נגד ספינות מוקצות בעיקר ל- NNS.
אחד המאפיינים של שוק הצוללות המודרני שאינו גרעיני הוא שיתוף פעולה בינלאומי רחב בתכנון ובניית צוללות. רק רוסיה וגרמניה בנות כיום צוללות שאינן גרעיניות משלהן מבלי למשוך רכיבים זרים. שאר המדינות שבונות צוללות מושכות עזרה מחו ל בצורה של רכישת רישיונות, ציוד או פיתוח משותף של פרויקטים.
צוללות שאינן גרעיניות הן אמצעי לחימה זולים ויחד עם זאת יעילים במיוחד. עלות הצוללת אחת, בהתאם לפרויקט והתצורה, היא 150-300 מיליון דולר (מחיר הצוללת המודרנית המונעת על ידי גרעין הוא בטווח של 1.2-2.5 מיליארד דולר). החימוש שלהם מאפשר להילחם באוניות מלחמה ובצוללות, להתנגד לפעולות הובלה של האויב ולמבצעים אמפיביים, לבצע הנחת מוקשים ופעולות מיוחדות. כשהיא חמושה בטורפדו וטילים נגד ספינות, הצוללת, בעלת האספקה הדרושה של מזון ומים, מסוגלת לפעול לבדה נגד כוחות אויב עליונים.
כתוצאה מכך, הביקוש לצוללות, חדשות ומשומשות, ממשיך להיות חזק. הצוללות של הכוחות הימיים של מדינות אזור אסיה-פסיפיק נרכשות באופן הפעיל ביותר. לאחר הצמצום בסוף המאה שעברה שוב הופעלה בניית הצוללות באירופה. הצוללות האחרונות הן לא רק נשק, אלא גם סמל ליוקרה, ממש כמו נושאות מטוסים בצי השטח.
מעגל יצואניות צוללות הדיזל מוגבל כיום ביותר ולמעשה מוגבל לשלוש מדינות: רוסיה, גרמניה וצרפת. רוסיה מציעה בשוק בעיקר את פרויקט 636 שנבדק זמן רב - פיתוח "ורשאביאנקה" המפורסם, גרמניה - פרויקט 214, גרסת ייצוא של הצוללת U -212 הנבנית עבור הצי הגרמני והאיטלקי, צרפת - פרויקט Scorpene נוצר במשותף עם ספרד.
גרמניה, שהצוללות שלה נחשבות לצוללות הטובות בדור החדש, נותרה המובילה בשוק הצוללות הבינלאומי. על פי TSAMTO, בשנים 2006-2009. 11 צוללות שנבנו על ידי גרמניה בשווי של יותר מ -3 מיליארד דולר יוצאו, פנקס ההזמנות לשנים 2010-2013. הוא תשע צוללות חדשות שאינן גרעיניות בשווי 3.826 מיליארד דולר.
רוסיה תופסת את המיקום השני: בשנים 2006-2009. שתי צוללות נמסרו לאלג'יריה, בשלוש השנים הקרובות יועברו שש צוללות נוספות לצי הצי הווייטנאמי. נערך חוזה לאספקת צוללות רוסיות לאינדונזיה. צרפת סוגרת את שלושת המנהיגות הטובות בעולם, על פי TSAMTO. בשנים 2006-2009. שלוש צוללות בשווי 937 מיליון דולר נמסרו לחו ל, בשנים 2010-2013. ארבע סירות חדשות אמורות להימכר תמורת כמעט 2 מיליארד דולר.
יש לציין כי גרסת הייצוא של הצוללת הרוסית החדשה ביותר של פרויקט 677 טרם נכנסה לשוק. זה נובע במידה רבה מהבעיות הטכניות שהתמודדו עם רוסיה במהלך בניית הבדיקה והבדיקה של הצוללת המובילה "סנט פטרסבורג". כתוצאה מכך, פרויקט 636 מקודם לא רק לשוק החיצוני, אלא גם לשוק המקומי: שלוש סירות מסוג זה הוזמנו לצי הצי הרוסי.
בעתיד הביקוש לצוללות יגדל, וכך גם חשיבותו של המגזר הימי של שוק הנשק בכללותו. אחת הסיבות העיקריות לצמיחה זו היא העלייה בחשיבות הכלכלית של האוקיינוס העולמי. גידול אוכלוסיית כדור הארץ, הידלדלותם ההדרגתית של משאבי הטבע ביבשות ופיתוח הטכנולוגיות מובילים להתפתחות פעילה יותר של המשאבים הביולוגיים והמינרליים של המדף. לגידול בהיקף המשלוחים הבינלאומיים יש גם השפעה. התוצאה היא סכסוכים פוליטיים על אזורים מסוימים של פני הים וקרקעיתם, על איים ומיצרים מרכזיים. בתנאים אלה, מדינות המבקשות להגן על האינטרסים שלהן בים מסתמכות על הצי, שבמשך מאות שנים לקיומו הוכיח את יעילותו ככוח לוחם ומכשיר להשפעה פוליטית.
