החדשות על ייצוא נשק רוסי במארס 2017 קשורות בעיקר לאספקת ציוד מסוקים שונים. לכן, העיתונאי העיקרי של החודש היה חברת הליקופטרס הרוסית, שהיא חלק מתאגיד המדינה רוסטק. במיוחד דווח כי 30 מסוקים הודים Mi-17-1V יתוקנו בנובוסיבירסק עד אמצע 2018; השנה יחלו המסירות הראשונות של מסוקי קרב Ka-52 ללקוחות זרים (מצרים); בלארוס תקבל 6 מסוקים של Mi-8MTV5 לפני המועד המתוכנן; ואיראן מעוניינת במיזם משותף שירכיב מסוקים קלים מסוג Ka-226 או אנסת.
בשנת 2017, חברת "התקדמות" חברת התעופה "ארסנייב" של אחזקת "מסוקים רוסיים" תתחיל לראשונה לייצא מסוקי לחימה והתקפה קא -52 "תנין". מסוקי קרב מתוכננים לעבור, בפרט, למצרים. מוקדם יותר, בדצמבר 2015, דיבר אלכסנדר מיכייב, שעמד אז בראש מחזיקי המסוקים הרוסים, על משלוחים הקרובים של 46 מסוקים קא -52 למצרים. יישום חוזה זה יתחיל השנה. יש לציין כי מוקדם יותר נבדק מסוק Ka-52 גם באלג'יריה. יש לציין כי מדינה אפריקאית זו רוכשת באופן פעיל מוצרים של מתחם ההגנה-תעשייתי הרוסי במשך זמן רב.
כמו כן, בחודש מרץ הופיע מידע כי הודו מוכנה, בהתאם לחוזה שנסכם בעבר, לתקן 30 ממסוקי ה- Mi-17-1V שלה במפעל לתיקון המטוסים בנובוסיבירסק (NARP). המשלחת ההודית הגיעה למפעל עם בדיקה בסוף פברואר והייתה מרוצה ממה שראו. נכון לעכשיו, הארגון מתקן את המנה הראשונה של מסוקים הודיים (5 כלי רכב), הם יימסרו לצד ההודי בקיץ 2017. בסך הכל התחלק התיקון ל -6 קבוצות של 5 מכוניות כל אחת, המסוקים האחרונים שתוקנו יימסרו לצבא ההודי עד אמצע 2018.
רוסיה ואיראן מתכננות לארגן מיזם משותף לייצור מסוקים קלים
בסוף מרץ 2017 הופיע מידע על כך שהמסוקים הרוסים המחזיקים, תאגיד מדינת רוסטק וארגון הפיתוח התעשייתי והשיקום האיראני (IRDO) הודיעו על שיתוף פעולה בתחום היצירה הפוטנציאלית באיראן של מיזם משותף המתמקד בהרכבת אור מסוקים רוסים. ייצור. לדברי רוסטק, מזכר ההבנות נחתם על ידי אנדריי בוגינסקי, מנכ"ל מסוקי הרוסים המסוקרים, ומנסור מואזמי, יו"ר דירקטוריון ארגון הפיתוח התעשייתי והשיקום האיראני האיראני. המסמך עליו חתומים הצדדים נועד לפתח שיתוף פעולה בין שתי המדינות במסגרת התוכנית למודרניזציה של צי המסוקים של הרפובליקה האיסלאמית של איראן. בנוסף, בכוונת המסוקים הרוסים להחזיק בפוטנציאל של שיתוף פעולה עם IDRO כדי לפתח את נוכחותה באזור המזרח התיכון בכללותו.
לדברי אנדריי בוגינסקי, רוסיה מציינת את הצורך הרב של איראן במסוקים קלים, כולל להפעלתם על ידי מחלקות אזרחיות שונות במדינה. המיזם הרוסי-איראני המשותף אמור להרכיב מסוקים קלים מסוג Ka-226 או אנסת. נכון לעכשיו, משא ומתן בנושא זה נמשך.התזכיר שנחתם בסוף מרץ מניח כי ייחתם הסכם שיתוף פעולה מלא בין הצדדים בתקופה הקרובה מאוד.
ראוי לציין כי לאחרונה נבדקו בקומרטאו שני מסוקי Ka-226T מבוססי ספינות. נמסר כי המסוקים מיוצרים ב"ביצועי ים ". הוא מניח את נוכחותם של להבי רוטור מתקפלים במהלך החניה, וכל מרכיבי ומכלולי המסוק מותאמים במיוחד לעבודה בסביבה ימית אגרסיבית למדי. מסוק קל זה נבדל על ידי יכולת שליטה ותמרון מצוינות, בעל יחס כוח-משקל גבוה ואינו יומרני בפעולה. המסוק מסוגל לפתור מגוון רחב של משימות טקטיות. כל זה תורם לביקוש הרב לדגם זה הן ברוסיה והן מחוצה לה.
יותר מ -50 מסוקים מתוצרת רוסיה רשומים היום באיראן. ה- Mi-17 נותר המבוקש ביותר כאן. יחד עם זאת, כמעט כל קו המסוקים מסוג זה מופעל באופן פעיל באיראן: אלה הם ה- Mi-17, ו- Mi-171, ו- Mi-171E, ו- Mi-17V-5, וכן ה- Mi-8MTV. מסוקים אלה ממעמד הביניים משמשים באיראן כדי להילחם בפשע המאורגן ולהגן על החוק והסדר. כמו במדינות אחרות באזור המזרח התיכון, מסוקים מקומיים ביססו את עצמם בעיקר כציוד מצוין, אמין ויומרני בפעולה, מה שמאפשר להם לפתור בעיות בהרים גבוהים ובטמפרטורות אוויר גבוהות.
בלארוס תקבל את המנה השנייה של מסוקי Mi-8MTV-5 לפני המועד המתוכנן
המסוקים הרוסים המחזיקים במסגרת החוזה שנחתם עם משרד ההגנה של בלארוס לאספקת 12 מסוקים מסוג Mi-8MTV-5 יספקו את המנה השנייה של 6 מטוסים לצבא בלארוס לפני המועד. בתחילה תוכננה מסירת 6 מסוקים מהאצווה השנייה למאי 2017, אך מפעל המסוקים של קאזאן מוכן להעביר את המכונות לצבא בלארוס באפריל השנה, כך דיווח שירות העיתונות של מסוקי הרוסים המסוקים הרוסים ב -22 במרץ.
ההודעה אומרת כי משלחת משרד ההגנה של הרפובליקה של בלארוס, בראשות סגן שר הביטחון איגור לוטנקוב, ביקרה במפעל המסוקים של קאזאן. הביקור הרשמי של צבא בלארוס במפעל הרוסי היה קשור להשלמת החוזה לאספקת 12 מסוקים מסוג Mi-8MTV-5. בביקורם במיזם הכירו נציגי המשלחת הבלארוסית, בליווי אנדרי בוג'ינסקי, מנכ ל מסוקי הרוסים והנהלת מפעל המסוקים של קאזאן, על התקדמות העבודה שבוצעה במשלוח המנה השנייה. של מסוקי הובלה צבאיים רב-תכליתיים Mi-8MTV-5 לבלרוס. לדברי אנדריי בוגינסקי, בלארוס תמיד הייתה ותהיה שותפה אסטרטגית חשובה לרוסיה.
במהלך ביקורם בקאזאן, ביקר הצבא הבלרוסי בשולחן העבודה ובהרכבת המטוסים והיחידות של מסוקי Mi-8/17, Mi-38 ואנסאט. הם בחנו גם את קטע הסדרות הגדולות בחנות ההרכבה הסופית, שם הוצגו מסוקים רב-תכליתיים Mi-17V-5 ו- Mi-8MTV-1, כמו גם את חלק הסדרה הקטנה בה מורכבים היום מסוקים דו-מנועי אור רב-תכליתיים של Ansat.. המשלחת הבלארוסית גילתה עניין אמיתי במסוקים החד -תכליתיים הרוסים החדשים הללו. בתום הביקור העבירה משלחת צבא בלארוס את הנהלת מפעל המסוקים של קאזאן תודה על המקצועיות הגבוהה, היוזמה היצירתית, כמו גם מתן הסיוע המקיף בפיתוח ה- Mi-8MTV הרוסי החדש- 5 מסוק רב תכליתי על ידי אנשי הטיסה של חיל האוויר וכוחות ההגנה האווירית של הרפובליקה של בלארוס.
מסוק Mi-17V5 מגיע לקניה
מסוקים רוסים שהחזיקו מסרו לקניה מסוק Mi-17V-5 רב תכליתי. על פי שירות העיתונות של תאגיד המדינה Rostec, המסוק ישמש לצרכי המשטרה הלאומית של הרפובליקה האפריקאית הזו.המסירה הטקסית של המסוק החדש למשטרת קניה התקיימה בעיר הבירה ניירובי בנוכחות שר הפנים של קניה. בנוסף למסירת המסוק בהתאם לתנאי החוזה שנחתם, הצד הרוסי הכשיר גם את מומחי הלקוח.
לדברי אלכסנדר שצ'רבינין, סמנכ ל שיווק ופיתוח עסקי של מסוקי הרוסים המסוקים, זהו המסוק הראשון מסוג זה שנמסר לקניה. יחד עם זאת, סך הצי של מסוקים תוצרת סובייטית / רוסית במדינות אפריקה עולה כיום על 700 יחידות, הוא זקוק לעדכון מתמיד. מסוקים מקומיים הוכיחו את עצמם מצוין בעת ביצוע מגוון רחב מאוד של משימות באפריקה. לכן, החברה הרוסית מקווה להמשך שיתוף פעולה פורה.
באופן מסורתי, מדינות אפריקה הן בין המפעילות הגדולות ביותר של מסוקים רוסים. "ביצועי טיסה גבוהים, היכולת לפעול במגוון רחב של תנאים וטמפרטורות, אמינות, צדדיות, כמו גם קלות תחזוקה ותפעול הופכים את מסוקי הבית לאחת ההצעות הטובות ביותר לשוק האפריקאי", נמסר מההחזקה. נכון לעכשיו, המסוקים הרב-תכליתיים של משפחת Mi-8/17 המוצעים ללקוחות אפריקאים מיועדים בעיקר לשימוש בתחום התעופה האזרחית-הובלת נוסעים ומטען, כמו גם VIPs, מסוקים כאלה מבוקשים על ידי רשויות אכיפת החוק של מדינות אפריקה.
Techmash תרם ציוד להודו והכשיר מומחים לארגון ייצור תחמושת מיכלי מנגו
הדאגה "Techmash", שהיא חלק מתאגיד המדינה "Rostec", נכנסה לשלב האחרון של העברת רישיון לייצור סדרתי של סיבובי טנקים עם קליע תת-קליבר חודר שריון המיועד לטנקי T-90S. החוזה להעברת רישיון להודו לייצור קליעים תת-קליבריים "מנגו" נחתם על ידי JSC "Rosoboronexport" עוד בשנת 2014, כך דיווח שירות העיתונאים של הקונצרן "Techmash" ב -16 במרץ.
לדברי סרגיי רוסקוב, מנכ"ל קונצרן טכמש, מדובר בפרויקט משמעותי במיוחד עבור הארגון להעברת רישיונות לייצור תחמושת שלו למדינות אחרות. נכון לעכשיו, Techmash ייצרה והעבירה להודו את רוב הציוד לייצור קליעים תת-קליבריים, וכן השלימה תוכנית הכשרה לשותפים הודים. כעת המומחים של הקונצרן הרוסי, יחד עם עמיתיהם ההודים, עוסקים בהתקנה והתאמה של קווי ייצור ישירות במקום. ראש דאגה לתכמש הדגיש עוד כי "יריית טנק עם קליע תת-קליבר חודר שריון היא אחד מסוגי התחמושת ההייטקיים ביותר המבוקשים במדינות אחרות כיום. כיום החשש מספק את היריות האלה למספר לקוחות זרים ".
ראוי לציין כי הודו היא המפעילה העיקרית של טנקי T-90S, נכון לשנת 2017 ישנם כ 950 טנקי קרב עיקריים מדגם זה במדינה, בהתאמה, הם זקוקים לכמות גדולה של תחמושת. לכן נראה כי ההסכם שנגמר על רישוי והעברת הקו לייצור קליעים תת-קליבר טנקים "מנגו" הוא החלטה הגיונית לחלוטין של הצבא ההודי.
בחודש מרץ הופיעו התצלומים הראשונים של ה- MIG-29M2 בסגנון חיל האוויר המצרי
על פי המשאב האלג'ירי MenaDefense, ב -31 במרץ 2017 נראה המדגם הראשון של לוחם רב תכליתי MiG-29M2 (זנב מספר 811), שנבנה בהוראה מצרית. תמונת הלוחם צולמה בז'וקובסקי בשטח המכון לחקר טיסות גרומוב. ההנחה היא שמצרים תקבל את הלוחם הראשון מדגם זה ברבע השני של השנה.
לוחם ה- MiG-29M2 הראשון שיוצר עבור חיל האוויר המצרי (מספר הזנב "811"), 31/3/2017 (ג) דמיטרי טרחוב/MenaDefense
על פי בלוג צבאי מיוחד, bmpd, לראשונה במקורות פתוחים הופיע מידע על הסכם חוזה לאספקת 46 לוחמי מיג 29M / M2 לחיל האוויר המצרי במאי 2015. בפרט, אלכסיי ניקולסקי כתב על כך במאמר בעיתון וודומוסטי. ב- 5 בפברואר 2016 דיווחה סוכנות RIA Novosti כי באפריל 2015 חתמה Rosoboronexport על חוזה "עם אחת ממדינות צפון אפריקה" (מצרים) לאספקת "יותר מ -50" לוחמי MiG-29M / M2 חדשים (יחיד ואפשרויות כפולות). אלכסיי בסקיבלוב, סגן מנכ"ל תאגיד המטוסים הרוסי מיג, דיבר על כך. יחד עם זאת, נאמר כי ניתן להעביר את שני הלוחמים הראשונים ללקוח זר עד סוף 2016, ומתוכנן לממש את החוזה עד 2020. בהתחשב בגודל החוזה, נקבע גם שוויו - יותר משני מיליארד דולר.
ה- MiG-29M / M2 הם לוחמים רב-תכליתיים מדור 4++ עם עומס קרבי מוגבר, טווח טיסה מוגדל ומגוון רחב של כלי נשק המשולבים בשימוש. הלוחמים הם חלק ממשפחה חדשה ומאוחדת של מטוסי קרב, שנוצרה על בסיס לוחמי הים MiG-29K / KUB.
שירות ההגנה הפדרלי המקסיקני שכר מכונית משוריינת "Highlander-M"
על פי התקשורת המקסיקנית, שירות ההגנה הפדרלי במדינה (SFP-Servicio de Protección Federal) החכיר מכונית משוריינת מיוחדת מתוצרת רוסית Highlander-M לתקופה של שנה. רכב משוריין זה מיוצר על ידי חברת OKB Tekhnika מבוססת מוסקבה במכון הטכניקה המיוחדת. הרכב מבוסס על שלדת KamAZ-43502 עם סידור גלגלים 4x4. שירות ה- SFP המקסיקני כפוף לנציבות הביטחון הלאומי (CNS - Comisión Nacional de Seguridad) של משרד הפנים המקסיקני. היא אחראית להגנה על בתי משפט וסוכנויות ממשלתיות, הובלת אסירים חשובים וסחורות יקרות ערך, מבצעת את תפקידי פקידי ערכאות וכו ', וכן מעורבת במאבק בפשע המאורגן באזורים שהופשעו במיוחד במקסיקו.
רכב משוריין מיוחד "Highlander-M" בהפעלת שירות ההגנה הפדרלי המקסיקני (SFP) (ג) Agencia Reforma
נמסר כי במקסיקו, מכונית המשוריינת הרוסית תשמש תחת הכינוי מאמוט ("ממותה"). הוא מתוכנן לשמש להובלת אסירים מסוכנים וחשובים במיוחד. כמו כן, במסגרת השכירות תיערך הערכה של השימוש במכונית משוריינת זו כסיור באזור עימותים מזוינים. על פי הבלוג bmpd, בשנת 2016, שירות הגבול האנגולי כבר רכש קבוצה של כלי רכב משוריינים של Highlander-M.
לראשונה הוצגה מכונית משוריינת זו במסגרת פורום צבא 2015. משקל ה"היילנדר-M "הוא כ -12 טון. הרכב המשוריין מצויד במנוע של 250 כ"ס, המאפשר לו להגיע למהירויות של עד 100 קמ"ש, ואילו טווח השיוט בכביש המהיר הוא עד 1250 ק"מ. לדברי אלכסנדר סבוסטיאנוב, המעצב הראשי של המכון לציוד מיוחד, Gorets-M הוא רכב שטח, משוריין בכיתה 6a, השריון שלו מסוגל לעמוד בפגיעה בכדורי 7.62 מ"מ עם ליבה חמה.
