במהלך המחצית הראשונה של המאה העשרים. פיתוח מערכות ארטילריה ורובה עם בלוק חביות מסתובב התקדם לאט במיוחד וללא תוצאות של ממש. עם זאת, בתקופה שלאחר המלחמה, אדריכלות זו משכה שוב תשומת לב, והופיעו דגמים חדשים, שבסופו של דבר הצליחו להיכנס לשירות. בשנות החמישים החל עידן חדש בהיסטוריה של המערכות הרב -צדדיות, שנמשך עד היום.
לתעופה ולא רק
ניתוח תוצאות השימוש הלוחם בתעופה במהלך מלחמת העולם השנייה הראה את הצורך ביצירת תותחים ומקלעים בעלי קצב ירי מוגבר. לשם כך, בשנת 1946, חיל האוויר של צבא ארה ב השיק פרויקט חדש, בשם הקוד Vulcan. מטרתו הייתה ליצור אקדח בעל קליבר קטן בעל הביצועים הגבוהים ביותר האפשריים.
פתרון מוזר וכמעט ברור הוצע על ידי חטיבת הנשק ג'נרל אלקטריק. מיועד לייצור מקלע בן 15 מ"מ שש חביות עם הנעה חשמלית של כל המנגנונים. ה"וולקן "המנוסה עם מדד T45 יוצר ונבדק בשנת 1949. בתחילה הראה המקלע קצב אש של עד 2500 סיבובים לדקה, ועד מהרה הוכפל. עם זאת, נשק זה לא התאים ללקוח בשל כוח האש הנמוך שלו, מוגבל ברמתו.
בשנת 1952 השלימה ג'נרל אלקטריק את הפיתוח ובדקה שני אקדחים חדשים המבוססים על ה- T45. אחד מהם, T171, השתמש בקליעה יחידה בגודל 20x102 מ מ. המאפיינים של מתחם כזה התבררו כאופטימליים, והלקוח הורה להמשיך בפיתוח. העבודה נמשכה עוד מספר שנים, ובשנת 1959 נכנס כלי נשק חדש לשירות בשם M61 וולקן.
הרי געש מכל הגרסאות, כולל ניסיוניות, נבנו על פי תוכנית Gatling הקלאסית עם כמה חידושים מודרניים. בסיס האקדח היה בלוק מסתובב של שש חביות, המצויד בברגים משלהם ובטריגר חשמלי. נעשה שימוש בכונן חיצוני, תחילה חשמלי ולאחר מכן הידראולי.
בשינוי הראשון של ה- M61 נעשה שימוש בתחמושת קלטת. עם זאת, בעתיד היא ננטשה לטובת המערכת המקורית ללא קישורים - אקדח כזה נקרא M61A1. בעבר האחרון נוצר שינוי של M61A2, הכולל עיצוב קל משקל. בשל הכנסת רכיבים חדשים, קצב האש הובא ל-6-6.6 אלף סיבובים לדקה.
ה- M61 ושינוייו שימשו במגוון מטוסים ומסוקים שפותחו בארה"ב, הן במתקנים בתוך הקו והן במתקנים מושעים. להתקנה על פלטפורמות קרקעיות פותח שינוי של תותח GAU-4 או M130. עיצובו סיפק מנוע גז, שאפשר לסובב את החביות ללא מקור אנרגיה חיצוני. ה- M61A1 הוא המרכיב העיקרי במערכת הנ"מ Mk 15 Phalanx לצי. עליך לזכור גם את תותח M197 - גרסה של שלוש חביות של הוולקן עם קצב ירי ורתיעה מופחת, המיועדת לשימוש במסוקים.
בשנות השבעים הפך תותח האוונג'ר GAU-8 לפיתוח ישיר של ה- M61. אקדח זה בן 30 מ מ בן שבע קנים פותח על ידי GE להתקנה במטוס ההתקפה המבטיח A-X. כמו בעבר, עבודת התותח סופקה על ידי הנעה הידראולית ואמצעי האכלה של קליעים. במקביל, נעשו שינויים משמעותיים מסוגים שונים בעיצוב, שנקבעו תוך התחשבות בפעולה של דגימות קודמות.
מאוחר יותר, על בסיס GAU-8, פותחו כמה אקדחים חדשים של קליברים שונים, כולל עם מספר גזעים מופחת. כמו כן, אקדח זה הפך להיות הבסיס למערכות ארטילריה נגד מטוסים.תותח האוונגר והמוצרים המבוססים עליו נמצאים בצורה כזו או אחרת בשירות עם מספר מדינות.
M61, GAU-8 והנגזרות שלהם עדיין מנוצלים באופן פעיל בארצות הברית ובמדינות אחרות וסביר שלא יוסרו מהשירות בעתיד הנראה לעין. המשך השירות מתאפשר על ידי שילוב מוצלח של כל המאפיינים העיקריים. הבסיס להצלחה זו היה השימוש בטכנולוגיות וחומרים חדשים. בנוסף, יש לציין כונן חיצוני יעיל ומערכת תחמושת מוצלחת, אשר השלימו בהצלחה את תכנית גאטלינג.
אחרי ההפסקה
באמצע שנות הארבעים בברית המועצות נמשכה העבודות בפרויקטים של מערכות רב-חביות לפני המלחמה, אך עד מהרה הן הופסקו בשל יכולות מוגבלות וחוסר יתרונות ברורים. פרויקטים חדשים מסוג זה הושקו בארצנו רק בתחילת שנות השישים, לאחר דיווחים על הצלחות אמריקאיות.
בשנת 1963 החלה יצירת הר הארטילריה הנישאת על ידי הספינה AK-630. ה- Tula TsKIB SOO הפך למפתח המוביל; המכשיר תוכנן בלשכת עיצוב מכשירים. המרכיב העיקרי של ההתקנה היה מקלע 30 מ מ שישה חביות AO-18. זה היה אקדח גאטלינג מסורתי עם מנוע גז משלו להנעת החביות. נעשה שימוש במערכת חגורת תחמושת מפוצלת. בלוק הקנה נסגר במעטפת, שבתוכה הסתובב נוזל קירור.
ה- AK-630 השתמש בקליעה בגודל 30x165 מ מ ויכולה להראות קצב אש של עד 5 אלף סיבובים לדקה. מותר להתפרץ של מאות יריות, ולאחר מכן נדרשה הפסקה לקירור. מתקני AK-630 הותקנו על מגוון סוגי ספינות וסירות מכל המעמדות הגדולים ונועדו להגן מפני איומים אוויריים או משטחיים. נושאות רבות של ה- AK-630 עדיין בשירות.
על בסיס AO-18 / AK-630 נוצרו מספר אקדחים למטרות שונות. אז, להתקנה על פלטפורמות של עקירה קטנה, מתחם AK-306, המצויד במכונה אוטומטית AO-18P עם כונן חשמלי, מיועד. קצב האש מוגבל לאלף סיבובים לדקה, מה שאפשר לזנוח את אמצעי הקירור. פיתוח מעניין הוא הר "דואט" AK-630M-2, המצויד בשני תותחים 30 מ"מ במהירות. באמצע שנות השבעים אומץ אקדח המטוסים GSh-6-23-גרסה מתוקנת של ה- AO-18 לקליע 23x115 מ"מ.
רובים מקומיים מרובי קנים משתמשים בתוכנית הקלאסית של גאטלינג עם ברגים וטריגרים נפרדים. יחד עם זאת, המאפיין החשוב ביותר שלהם הוא הימצאות מנוע הדלק שלהם ואמצעים לקידום מקדים של גוש החביות. זה במידה מסבכת והופך את העיצוב לכבד יותר, אך מספק אוטונומיה רבה יותר ומפחית את הדרישות למוביל. באופן כללי, גישה זו הצדיקה את עצמה במלואה ונתנה את הפתרון לבעיות ההנדסיות שהוקצו.
חזור למקלעים
בשנת 1960 החלה ג'נרל אלקטריק לבדוק את הגרסה הבאה של תותח M61. הפעם, העיצוב הצטמצם לשימוש במחסנית הרובה של נאט"ו בגודל 7.62x51 מ"מ. כמה שנים מאוחר יותר נכנס מקלע כזה לשירות עם כמה סוגים של חיילים. ידוע בעיקר בזכות ייעודו הצבאי M134 ובכינוי מיניגון. ניתן להתקין את M134 על פלטפורמות יבשה, ימיות ומטוסים, על צריחים או כמכולה. במקרה זה, גוף המקלע אינו עובר שינויים.
"מיניגון" היא גרסה קטנה יותר של ה- M61 וחוזרת במידה רבה על עיצובו. נעשה שימוש בלוק של שש חביות עם מנעולים משלהן. עבודת המנגנונים מסופקת על ידי מנוע חשמלי עם מהירות סיבוב מתכווננת; קצב האש המרבי - 6,000 סיבובים לדקה. לצורך צריכת חשמל, נעשה שימוש במגזין או קלטת ללא קישור בשילוב עם מכשיר מיוחד המסיר את הקישורים לפני הזנת המחסנית לתוך המקלע.
עד מהרה פותח מקלע XM214 מיקרו-אקדח עבור מחסנית הדחף הנמוך 5, 56X45 מ מ, המיועדת לשימוש חיל הרגלים. הוא השתמש בכונן חשמלי המונע על ידי סוללה מובנית וקיבל מחסניות מסרט.מקלע זה לא עמד בציפיות, ולכן הוא לא נכנס לסדרה גדולה ולא נכנס לשירות.
מתחילת שנות השמונים מייצרת ג'נרל דינמיקס את המקלע GAU-19. הוא משתמש במחסנית בגודל 12.7x99 מ מ ויכול להיות מצויד בלוק עם שלוש או שש חביות. הירי מסופק על ידי מנוע חשמלי; מחסניות מוזנות על ידי חגורה או מערכת ללא קישור. בשנת 2010 הוצג השינוי GAU-19 / B, אשר בעל אותם מאפיינים יש מסה נמוכה יותר.
בשנת 1968 החלה העבודה על מקלעים סובייטיים מרובי קנים. התוצאה שלהם הייתה הופעה ואימוץ של שתי דגימות בבת אחת-GShG-7, 62 בתאים עבור 7, 62x54 מ"מ R ו- YakB-12 בקליבר גדול 7 (12, 7x108 מ"מ). שני המוצרים נועדו למסוקים קרביים מבטיחים, שהיו אמורים להשתמש בהם כנשק מובנה ותלוי.
מקלע GShG-7, 62 פותח על ידי ה- Tula KBP והוא מערכת בעלת ארבע קנים עם מנוע גז שמסובב את החביות וירידה מכנית. בעזרת הזנה נטולת קישורים או קלטת ניתנת קצב אש של עד 6,000 סיבובים לדקה. אורך פרץ - עד אלף סיבובים.
ה- YakB-12, 7 בקליבר הגדול נוצר גם הוא ב- KBP ובעל עיצוב דומה; ההבדלים נובעים בעיקר משימוש במחסנית חזקה יותר. מקלע בעל ארבע חביות ומנוע גז מפתח קצב אש של עד 4.5 סל ד לדקה. יחד עם זאת, כלי הנשק מהסדרה המוקדמת הראו חוסר אמינות מספקת. הוא היה רגיש לכלוך ונתקע לאחר כמה מאות סיבובים. לאחר מכן נוצר מקלע YakBYu-12, 7, שהובחן באמינות רבה יותר ובקצב אש של עד 5 אלף סיבובים לדקה.
יש לציין כי המקלעים החדשים של גאטלינג נוצרו לא רק בארה ב ובברית המועצות, אלא גם במדינות אחרות. לדוגמה, בשנים האחרונות סין מפגינה את התפתחויותיה בתחום זה בתערוכות. עם זאת, לא נצפו פתרונות חדשים מיסודם וחידושים קיצוניים. כל הפרויקטים המודרניים מסוג זה מבוססים על רעיונות ישנים למדי.
סיבות להצלחה
בתחילת המאה העשרים. כלי נשק של תוכנית גאטלינג עזבו את המקום למשך מספר עשורים, אך מאוחר יותר חזרו והתבססו היטב בצבאות המובילים. את הצלחתו הוביל שילוב מוצלח של גורמים שונים - החל מיכולות של כלי נשק ועד לצרכי הצבא.
כבר בשנות הארבעים היה צורך באקדחי מטוסים בעלי קצב אש מוגבר, וזה הוביל במהרה להופעתו של אקדח וולקן M61. הפיתוח המהיר של התעופה ונשק ההשמדה הוביל לצורך בפיתוח מערכות הגנה אווירית - ובאזור זה התוכנית גאטלינג התבררה כמועילה מאוד. מאוחר יותר, לא רק אקדחים בעלי קליבר קטן, אלא גם מקלעים הראו את הפוטנציאל שלהם.
פיתוח סגסוגות חבית חדשות המסוגלות לעמוד בעומסים תרמיים מוגברים תרמו להופעתן של דגימות מעשיות חדשות. בנוסף, באמצע המאה הקודמת הופיעו מנועים חשמליים קומפקטיים, חזקים וחסכוניים מספיק וכוננים חלופיים. לבסוף, מאפייניהם של נשאים פוטנציאליים גדלו, מה שאפשר להתקין את כלי הנשק לא הקלים ביותר עם רתיעה עוצמתית.
בקשר עם פיתוח הטכנולוגיה הצבאית, מערכות אש מהירות מסוגים שונים נותרו רלוונטיים, וניתן להניח כי תותחי M61 או AO-18, כמו גם מקלעי M134 או יורשיהם, ישמרו על מקומם חיילים. הם יצטרכו להיאבק במטרות חדשות, אך עקרונות העבודה יישארו זהים - ומתאימים לפתרון המשימות שהוצבו.
