בניית הספינות ברוסיה מתקשה באופן מסורתי: במיוחד לאור החלת הסנקציות מצד המערב ומגיפת הקורונה המוכרת כבר. עם זאת, המדינה בשנת 2020 הצליחה להתפאר במספר הישגים מרכזיים בתחום זה. אנו מדברים (כולל) על ספינות פנימיות וצוללות.
העברת הפריגטה "אדמירל קסטונוב" לצי
ב -15 ביולי, בסוורנאיה Verf, התקיים טקס חגיגי של חתימת תעודת הקבלה של הפריגטה הסדרתית הראשונה של פרויקט 22350, אדמירל הצי קסטונוב.
הספינה נקראה על שם אדמירל הצי ולדימיר קסטונוב ושוגרה בשנת 2014, והוזמנה ב -21 ביולי 2020. טקס קבלת הספינה לצי והרמת דגל אנדרייבסקי עליה נערך על שפת הנבה. בדומה לפריגטה המובילה של הסדרה ("אדמירל צי ברית המועצות גורשקוב"), הספינה החדשה הצטרפה לצי הצפוני של הצי הרוסי.
ספינות הפרויקט 22350 בעלות עקירה (סה כ) של 5400 טון, אורך של 135 מטר ומסוגלות למהירות של כ -30 קשר. הצוות כולל כ -200 איש.
"אדמירל קסטונוב" הפך לאחת הספינות החדשות הגדולות בצי הרוסי: בסך הכל מתוכננות להיבנות עשר פריגטים כאלה.
כמעט ולא ניתן להעריך את חשיבות התוכנית. במיוחד כשאתה חושב שעתידו של מנהיג המשחתות הרוסי המבטיח של פרויקט 23560 הוא, בלשון המעטה, מעורפל כרגע. והספינות הסובייטיות הישנות לא יוכלו לפעול לנצח.
מהחדשות הטובות - הצטיידות אפשרית של הפריגטה הזו בטיל ה"זרקון "העדכני ביותר, שישלים את ארסנל הפריגטים של פרויקט 22350 בטילים" קליבר "ו"אוניקס". ניתן לשגר את המוצר החדש (כמו טילים אלה) ממערכת הירי האוניברסלית 3S14 (UKSK).
כמו כן, נציין כי ביולי הונחו ברוסיה שתי פריגטות נוספות של פרויקט 22350 - אדמירל יומשב ואדמירל ספירידונוב.
סימניה של פרויקט 23900 ספינות תקיפה אמפיביות אוניברסליות
האירוע המרכזי (ללא הגזמה, היסטורית) לתעשיית בניית הספינות הרוסית בשנת 2020 היה הנחת ספינות התקיפה האוניברסליות האוניברסליות הראשונות בהיסטוריה הרוסית. שני ה- UDC הראשונים של פרויקט 23900 - איוון רוגוב ומיטרופן מוסקלנקו - הונחו ב- 20 ביולי 2020 במספנת זליב בקרץ '. ההנחה היא שכל המרכיבים העיקריים יהיו בייצור מקומי.
לרוסיה ולברית המועצות ניסיון רב בהפעלת ספינות נחיתה שונות, אך למדינה מעולם לא היו נציגים אמיתיים של תת -סוג זה.
ה- UDC משלב את רוב הפונקציות הנדרשות לנחיתת חיל הנחתים. ספינות תקיפה אמפיביות אוניברסליות רוסיות מפרויקט 23900 מסוג איוון רוגוב ניתן לכנות אנלוגי מותנה של המיסטרלים הצרפתים, שצרפת סירבה בעבר להעביר לפדרציה הרוסית. עם זאת, ישנם הבדלים רציניים ביניהם. אם העקירה (המלאה) של הספינה הצרפתית היא 21 אלף טון, אז הרוסית - 30 אלף טון.
ההנחה היא כי על סיפון ה- UDC הרוסי ניתן יהיה להציב עד אלף נחתים, עד 75 יחידות של ציוד צבאי, עד ארבע סירות נחיתה בתא המעגן. קבוצת האוויר תכלול עד 16 מסוקי נחיתה מסוג Ka-29, Ka-27, מסוקים נגד צוללות Ka-31 (RER), מסוקי תקיפה מסוג Ka-52K וכמה מל טים.
העלות הכוללת של החוזה נאמדת בכ -100 מיליארד רובל, שלפי כמה מומחים היא כפולה ממחיר המיסטרלים. עם זאת, מומחים אחרים מציעים כי אין להשוות את ה- UDC.
המיסטרל הייתה במקור אוניית פיקוד, ורק מאוחר יותר הפכה לספינת תקיפה אמפיבית אוניברסלית. בתחילה חסרו לו הרבה מהמערכות שסופקו לספינת הקרב. הפרויקט שלנו "פריבוי" (שם נוסף לפרויקט 23900. - עורך) הוא ספינת תקיפה אמפיבית אוניברסלית אמיתית, המצוידת בכל מערכות הלחימה הדרושות ", -ויקטור מורחובסקי, העורך הראשי של כתב העת "ארסנל המולדת", אמר קודם לכן על כך.
את הראשון מבין ה- UDCs הרוסים יש למסור לצי בשנת 2026, השני בשנת 2027.
תוכנית זו מעלה באופן בלתי רצוני שאלה חשובה נוספת: האם המדינה (אפילו בעתיד הרחוק) תקבל לא רק את ה- UDC הראשונים שלה, אלא גם את נושאת המטוסים "המלאה" הראשונה.
אתה יכול כמובן להיכנע לכל מיני ספקולציות, אך עד כה דבר אחד ברור: אם למדינה תהיה נושאת מטוסים משלה בעתיד הנראה לעין, אז שמה יהיה "אדמירל קוזנצוב". על פי כמה דיווחים, בדיקות הספינה המשודרגת אמורות להתחיל בשנת 2022.
העברה לצי K-549 "הנסיך ולדימיר"
באשר לצוללות גרעיניות, ניתן לקרוא לאירוע המרכזי של 2020 העברת הצוללת הגרעינית האסטרטגית K-549 "הנסיך ולדימיר" לצי במאי.
הצוללת הזו היא מהדור הרביעי (האחרון להיום).
"הנסיך ולדימיר" - הסירה הרביעית בפרויקט 955 "בוריי" והראשונה, שהוצגה במסגרת תוכנית המודרניזציה וקיבלה את הכינוי 955A.
זוהי ככל הנראה שייטת הצוללות האסטרטגית המתקדמת ביותר בהיסטוריה הרוסית.
על פי הנתונים המוצגים במקורות פתוחים, בהשוואה ל"בוראס "שנבנתה בעבר, לצוללת יש פחות רעש, יכולת תמרון טובה יותר, יכולת אחיזה מוגברת בעומק ומערכת בקרת נשק מתקדמת יותר.
למרות שמועות קודמות על גידול במספר הטילים הבליסטיים, מספרם, ככל שניתן לשפוט, נותר על כנו: 16 טילים בליסטיים מונעי מוצק מסוג R-30.
חבית זפת
בתיאוריה, החיזוק של המרכיב הימי של השלישייה הגרעינית יכול להתבצע באופן פעיל יותר. אבל זה בתיאוריה.
באופן כללי, הכל נלמד בהשוואה: רק תראו את קצב הבנייה והבדיקות של הצוללות הרב -תכליתיות מהדור הרביעי של פרויקט 885. עכשיו שירות ספינה אחד כזה - הצוללת K -560 Severodvinsk. היא נכללה בחיל הים בשנת 2014.
הם רצו להעביר את הצוללת השנייה (או ליתר דיוק, מודרנית) כזו (K-561 "קאזאן") לצי עד סוף 2020. אבל, כפי ש- TASS דיווחה בהתייחסו למקורו בדצמבר, כעת הם מתכוונים לעשות זאת כבר בשנת 2021.
במקביל, חיל הים אמור לקבל ספינה שלישית - K -573 "נובוסיבירסק".
אך השנה הונחו שתי צוללות נוספות של פרויקט 885M, שללא ספק יכולות להיחשב גם כנקודת ציון של התוכנית.
העברת חיל הים של הצוללת הגרעינית K-329 "בלגורוד" של פרויקט 09852, שאמור להיות המוביל הראשון של כלי רכב תת-ימיים בלתי מאוישים מסוג "פוסידון", נדחתה לשנה הבאה.
אולי בשנת 2021, צי האוקיינוס השקט יקבל שתי צוללות חדשות מפרויקט 995.
במילים אחרות, זו השנה הקרובה (ולא 2020) שעשויה להפוך לשנת החימוש האמיתי של חיל הים עם צוללות חדשות מהדור הרביעי.
במקביל, יימשך היישום הפעיל של התוכנית לחיזוק כוחות השטח.
