מה -21 בינואר עד ה -24 בינואר התקיימה בבירה הבריטית התערוכה הבינלאומית הצבאית-טכנית הבינלאומית לרכבים משוריינים 2019. נושא האירוע הוא כלי קרב משוריינים מכל המעמדות העיקריים, כולל טנקים. הפעם בניית הטנקים הפכה למקור החדשות המעניינות ביותר. במהלך התערוכה האחרונה בלונדון נאמרו הצהרות מרכזיות, וכן פורסמו נתונים על מספר דוגמאות מבטיחות. הכל מעיד על כך שמדינות אירופה נחושות ברצינות לחדש את כוחות השריון שלהן ומיישמות תוכניות מתאימות.
חברה שנמכרה
אולי החדשות המעניינות ביותר מהתחום המשוריין נשמעו ביום הראשון לרכבים משוריינים בינלאומיים 2019. ב -21 בינואר הכריזה החברה הבינלאומית BAE Systems והקונצרן הגרמני Rheinmetall AG על עסקה למכירה בפועל של אחד ממפעלי הביטחון הבריטיים. על בסיס הארגון הנמכר ייווצר מיזם משותף, שימשיך לפעול במגזר הביטחוני.
חתימה על הסכם בין BAE מערכות לריינמטאל. צילום: אלכס T / Flickr.com
BAE מערכות החליטה למכור לצד הגרמני חלק ממניות הסניף הבריטי שלה, האחראי על פיתוח מערכות קרקע. לאחר סגירת העסקה, בשווי 28.6 מיליון ליש ט, יהיה לריינמטאל 55% ממניות החברה. נודע כי כתוצאה מעסקה זו, בעלי סניף הקרקע בדמות BAE מערכות וריינמטאל יקימו מיזם משותף RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land), שבסיסה בבריטניה.
החברה החדשה RBSL תצטרך לזכות ולממש את החוזים של משרד ההגנה הבריטי ושל המחלקות הצבאיות של מדינות אחרות. קיומה יקל, בין היתר, על קידום מוצרי Rheinmetall בבריטניה. במקביל, הבעלים החדשים של החברה אמרו הצהרה חשובה בנוגע לפרויקט הנוכחי בעל עדיפות גבוהה.
עד לאחרונה, BAE מערכות וריינמטאל היו מתחרים בתוכנית המודרניזציה הטנקית הראשית של צ'לנג'ר 2 והציעו שני פרויקטים שונים. לאחר מכירת חטיבת הקרקע הבריטית, BAE מערכות למעשה מאבדת שליטה על פיתוחה. עם זאת, Rheinmetall מבטיח להמשיך בעבודה מקבילה בשני פרויקטים בבת אחת ולאחר מכן להגיש אותם למחלקה הצבאית הבריטית. לא משנה באיזה פרויקט יבחר הצבא, תיקון ומודרניזציה של כלי רכב משוריינים יבוצע במפעל טלפורד שבבעלות BAE מערכות בעבר.
יש לציין כי החוזה בין BAE מערכות לריינמטאל גרם לתגובה מעניינת של מומחים ומהציבור. לרוב, האירוניה הגורלית שנצפתה נצפתה. המדינה שיצרה את הטנק הראשון בעולם, נותנת את פיתוח המשך תעשיית המשוריינים שלה בידי מדינה אחרת. יתר על כן, רוב הטנקים הבריטיים פותחו בעת ובעונה אחת לעימות עם גרמניה. עם זאת, המצב הפוליטי השתנה, וכעת אנשי עסקים משתי המדינות בוחרים בשיתוף פעולה הדדי.
צ'לנג'ר 2 LEP
קונצרן Rheinmetall משתתף בימים אלה בתחרות לפיתוח פרויקט מבטיח למודרניזציה של הטנקים העיקריים של צ'לנג'ר 2. משרד ההגנה הבריטי מבקש לתקן ולעדכן את כלי הרכב המשוריינים שלו, להגדיל את מאפייניהם ולהבטיח את תפעול הציוד עד אמצע שנות השלושים.המכונה LEP (פרויקט הארכת חיים), יש שני ארגונים שמשתתפים בתוכנית, ועכשיו יש להם בעלים משותף.
טנק מנוסה של Challenger 2 Black Night מבית BAE Systems. צילום Janes.com
אחד מפרויקטי המודרניזציה, שכותרתו הייתה Black Night, פותחה על ידי החטיבה הבריטית של BAE Systems. הגרסה השנייה, עם הכינוי הלא מסובך Challenger 2 LEP, מוצעת על ידי Rheinmetall. עד לאחרונה, בוני הטנקים הגרמניים לא חשפו את פרטי הפרויקט שלהם, אך במהלך תערוכת IAV 2019 הם הכריזו על מספר מידע מעניין. בנוסף, הציג לציבור הופעה של אב טיפוס מסוג חדש.
נמסר כי במסגרת הפרויקט הגרמני הטנק הבריטי עובר שינויים משמעותיים. קודם כל, מוצע להחליף את היחידות, ולא רק את אלה שהותקנו בתוך המכונה. הגנה והחלפת נשק משופרים צפויים בהתאם לדרישות הנוכחיות. אולי פרויקט Rheinmetall Challenger 2 LEP יספק מודרניזציה עמוקה של תחנת הכוח. הפתרונות המוצעים נבדקים כעת על בסיס הוכחות באמצעות שני טנקים ניסיוניים. אחד מהם קיבל רק יחידת כוח מבטיחה, ואילו השני הוא אב טיפוס מן המניין עם מודרניזציה עמוקה.
טנק המפגין קיבל צריח מרותך חדש לגמרי במקום יצוק המקורי. מגדל זה שונה מקודמו במידות, קווי מתאר, ציוד פנימי וכו '. בפרט, הודיעה על עיבוד מחדש של ההזמנה, שמטרתה להגביר את רמת ההגנה, אך עקרונות המודרניזציה כזו לא נחשפו. הנישה האחורית של הצריח שונתה ברצינות, בה יש לאחסן כעת תחמושת מסוגים חדשים. בעתיד, טנק ה- Challenger 2 LEP יוכל לקבל מתחם הגנה פעיל לאחד הדגמים הקיימים. לאב טיפוס עדיין אין ציוד כזה, אך הוא עשוי להופיע מאוחר יותר.
אחת הבעיות העיקריות של טנק צ'לנג'ר 2 נחשבת לחימוש שלו. הרכב מצויד באקדח רובע L30A1 בגודל 120 מ"מ עם טעינה נפרדת. בגלל זה, טנקים בריטים לא יכולים להשתמש בסיבובי טנקים סטנדרטיים של נאט"ו, מה שמוביל לבעיות ידועות. Rheinmetall מציע להיפטר מחסרונות כאלה באמצעות אקדח 120 מ"מ חלק בעיצוב משלו. תותח 55 קליבר יוכל להשתמש בסיבובים יחידים סטנדרטיים ויפשט את הלוגיסטיקה.
הודות לשימוש בתותח חדש עם חלקה, הטנקים המודרניים של צ'לנג'ר 2 יוכלו להשתמש בתחמושת מבטיחה, כלומר הטיל חודר השריון DM53 ו קליע הפיצול DM11 עם פיוז לתכנות. בשל השימוש בתחמושת יחידה, הפרויקט של Rheinmetall מספק לעיבוד אחסון תחמושת. במקביל, חלק משמעותי מעומס התחמושת מונח בנישה האחורית של המגדל.
אב טיפוס ה- Challenger 2 LEP של Rheinmetall. צילום: אלכס T / Flickr.com
בפרויקט החדש מערכת בקרת האש עוברת שיפוץ מוחלט. כמו כן, מקומות העבודה של המפקד והתותחן נבנו מחדש. כדי לחפש מטרות וכלי נשק למטרה, הצוות מוזמן להשתמש במכשירים אופטיים של תאלס. אותם מראות משמשים לרכבים משוריינים ממשפחת אייאקס. בשל ה- MSA החדש, הוא מתוכנן להגדיל משמעותית את הדיוק והאפקטיביות של האש.
יש לציין כי פרויקט LEP מבית Rheinmetall שונה במידה ניכרת מהפיתוח המתחרה של BAE Systems. קודם כל, הוא מספק עיצוב מחדש גדול של המכונה המקורית. במיוחד הצליחו מהנדסים בריטים להסתדר מבלי להחליף את הצריח ואת הנשק. עם זאת, שיפורים כאלה מספקים יתרונות מסוימים. לא ברור אם הלקוח יתעניין בהטבות אלה. משרד ההגנה הבריטי טרם בחר בפרויקט ספציפי למודרניזציה של טנקים קיימים.
לקלרק עם כוח אש מוגבר
בתערוכת IAV 2019 האחרונה, התפארה חברת נקטר הצרפתית, המהווה חלק מההחזקה הבינלאומית KNDS, גם בהצלחותיה. מפעלים גרמניים וצרפתים מהאחרונים משתתפים כיום בתוכנית MGCS (מערכת הקרבות המרכזית), המספקת פיתוח של טנק קרב ראשי מבטיח. על מנת לפתור כמה פתרונות הקשורים למתחם החימוש, נעשה אב טיפוס מעניין המבוסס על הטנק הסדרתי של לקלרק.
במהלך הניסויים המתמשכים, הטנק הראשי של לקלרק איבד את האקדח הסטנדרטי של 120 מ"מ. במקום זאת, התותח האחרון של 140 מ"מ של פיתוח צרפתי-גרמני משותף הותקן בצריח.יחד איתה הותקן מטען אוטומטי על הטנק עבור זריקה יחידה של 140 מ"מ, מייצב נשק חדש והתקנים אחרים.
נקסטר מציין כי אב הטיפוס שלו הוא הטנק הראשון מסוגו בעולם שקיבל אקדח חלק 140 מ מ ונבדק. החל מהשנה שעברה ולפני פתיחת התערוכה בלונדון הצליח הטנק המנוסה הצרפתי לעבור חלק מהמחאות. הוא ירה למעלה ממאתיים יריות, כנראה בעזרת שימוש בתחמושת למטרות שונות. כל המכשירים והיחידות החדשים הראו תוצאות הגונות. תוצאות הבדיקה הללו מאפשרות המשך עבודה על הפרויקט החדש ועל כל תוכנית MGCS כולה.
מיכל ניסיוני של לקלרק עם תותח 140 מ מ. צילום Warspot.ru
מטרת העבודה הנוכחית היא להגדיל באופן משמעותי את הפרמטרים העיקריים של האקדח, דבר שיכול להשפיע לטובה על איכויות הלחימה של הטנק. על ידי הגדלת קליבר האקדח ב -20 מ"מ, מתוכנן להשיג עליה של 70% בהספק. הגדלת פרמטרי האנרגיה של הנשק, בתורו, תשפר את תכונות הלחימה הבסיסיות. עם זאת, יישום הצעות כאלה אינו משימה קלה. אם ייפתר בהצלחה, התוכנית לפיתוח טנק MGCS מבטיח תקבל נשק חדש. התותח הקיים של 140 מ"מ או גרסה לפיתוחו ישולבו בפרויקט של רכב משוריין מבטיח.
נקסטר הדגיש כי הניסויים הנוכחיים באקדח 140 מ מ נועדו למטרות מחקר בלבד. מודרניזציה של מיכלי לקלרק עם שימוש בנשק כזה אינה צפויה ואינה מתוכננת. המיכל הראשי הקיים משמש רק פלטפורמה לבדיקות יחידות המיועדות לטנק של העתיד.
יש לציין כי הניסויים הנוכחיים בהתקנת תותח בגודל 140 מ"מ על טנק לקלרק אינם הראשונים מסוגם. תכנון טנק עם כוח אש מוגבר החל כמעט מיד לאחר סיום העבודה על גרסתו הבסיסית. בשנת 1996, התוצאה שלהם הייתה טנק הניסוי Leclerc T4, הידוע גם בשם הטרמינאטור. מכונה זו נבדקה ואספה את הנתונים הדרושים. עם זאת, הצבא לא התעניין בנשק החדש, והטנק המנוסה נשלח לפירוק. על פי כמה דיווחים, כמה יחידות של מכונה זו שימשו בעבר לאחרונה בבניית אב טיפוס חדש עם תותח של 140 מ"מ.
לקלרק XLR
ניסויי חימוש מיועדים לתוכניות עתידיות, אך טנקים קיימים לא יישארו ללא מודרניזציה. בתערוכה שהתקיימה לאחרונה, דיבר נקסטר שוב על פרויקט שדרוג כלי הרכב המשוריינים של לקלרק XLR. המידע הידוע כבר נוסף לפרטים חדשים. בנוסף, הם הודיעו על הרחבת התוכניות למודרניזציה של ציוד מיחידות קרביות. על פי התוכניות הנוכחיות, כל לקרקס הקיימים ישודרגו ל- XLR, ולא 100 יחידות, כפי שדווח בעבר.
שדרוגי הטנקים המוצעים הינם חלק מתוכנית שדרוג כוחות קרקע גדולים יותר של SCORPION. במסגרת האחרונים, טנקים וכלי רכב משוריינים אחרים צריכים לקבל מערכות תקשורת ובקרה חדשות המבטיחות עבודת לחימה אפקטיבית. בנוסף, מוצעים שינויים והחלפות שונות של מערכות המשולבות, כמו גם שימוש במכשירים חדשים, שבגללם המאפיינים הכלליים של הציוד אמורים לעלות.
Leclerc XLR מנוסה באחת מתערוכות העבר. צילום Armyrecognition.com
פרויקט Leclerc XLR מספק הוספת שריון הטנק עצמו עם מצורפים חדשים - הגנה בליסטית ואנטי מצטברת. הגוף עצמו ורוב תוכנו נשאר ללא שינוי. בפרט, מחלקת הכוח נשארת ללא שינויים. הצריח והחימוש נשארים זהים, אך מקבלים פקדים חדשים. לדוגמה, מוצע לאחד את עבודות הצוות בתא הלחימה עם כלי רכב משוריינים מודרניים אחרים מתוצרת צרפת.
הצוות יצטרך לעבוד עם מערכת המידע העולמית SCORPION SICS, ציוד בקרת לחימה של ATOS ומתחם התקשורת CONTACT. מוצע החלפת התקני בקרת אש. חידוש מעניין יהיה מתחם HUMS - הוא ישלב חיישנים וחיישנים שונים למערכת לניטור מצבו הטכני של הטנק ובריאות הצוות. הוא מתוכנן להשלים את ציוד המעקב הסטנדרטי בכלי טיס בלתי מאוישים משלו. מל טים יצטרכו להמריא ישירות מהטנק ולספק נראות מעבר ליכולות האופטיקה של הטנקים שלהם.
על פי הנתונים שפורסמו, המודרניזציה הסדרתית של הציוד לפרויקט Leclerc XLR תתחיל בעתיד הקרוב. הטנק המעודכן הראשון מתוכנן להיות מוחזר לכוחות בשנת 2021. לאחר מכן, במהלך מספר שנים, כל המשוריינים האחרים של הצבא הצרפתי יעברו תיקון ומודרניזציה. לא ידוע אם פרויקט XLR יוצע ללקוחות זרים.
עסקים, מודרניזציה ופיתוח
התערוכה האחרונה של כלי רכב משוריינים בינלאומיים 2019 והחדשות מתחום בניית הטנקים שהוכרזו שם מציגות מספר מגמות עיקריות בהתפתחות תעשייה זו באירופה. החדשות הבולטות ביותר אולי היו מכירת החטיבה הבריטית של BAE Systems לקונצרנית הגרמנית Rheinmetall. אירוע זה מראה בבירור כי ייעול התהליכים העסקיים בייצור כלי רכב משוריינים ומוצרים צבאיים אחרים נמשך באירופה. עד כמה שלבים אלה יהיו שימושיים ויעילים - הזמן יגיד.
הפרויקטים המוצגים של טנקים מאשרים את העובדות הידועות מזה זמן רב. מדינות אירופה, באופן כללי, מתכננות ליצור דגמים חדשים של כלי רכב משוריינים ואף להשיק פרויקטים רלוונטיים - קודם כל, זו התוכנית הצרפתית -גרמנית MGCS. עם זאת, לפני הופעת טנקים סדרתיים מסוג חדש ביסודו, יצטרכו הצבאות להשתמש רק בציוד קיים. מיכלי מזומנים זקוקים לתיקון ומודרניזציה, שלשמן חברות שונות יוצרות פרויקטים שונים המספקים החלפה של רכיבים מסוימים, אך לא מבנה מחדש של ציוד.
ראוי לציין כי פרויקטים למודרניזציה של טנקים לצבאות צרפת ובריטניה עדיין נמצאים בפיתוח, ועדכון הציוד בפועל יתחיל רק בעתיד. זה משמש רמז שקוף לכך שכוחות השריון של מדינות אירופה יוכלו לעדכן את צי הציוד שלהם ולקבל יכולות חדשות העונות על דרישות הזמן. אספקת טנקים חדשים לגמרי, בתורם, היא עדיין שאלה של העתיד הרחוק.
כפי שאתה יכול לראות, בניית הטנקים האירופית - כולל במדינות שבעבר מילאו תפקידים מובילים בתעשייה - עדיין עוברת תקופות קשות, אך המצב מתחיל להשתנות. נוצרים שינויים חדשים של הציוד הקיים, והחיפוש אחר המראה האופטימלי של מיכלי העתיד יוצא לדרך. כל זה מאפשר לצבאות האירופאים להסתכל על העתיד באופטימיות מאופקת. עם זאת, אסור להם לשכוח שכל התוצאות הרצויות הן עדיין עניין של עתיד.
