על פי מקורות שונים, כיום בארצנו מספר מתחמים מבטיחים מפותחים ונבדקים למאבק בחלליות האויב. מוצעים טילים מיירטים, חלליות ולייזרים קרביים. אחת ההתפתחויות מסוג זה היא מערכת טילי המטוסים בורבסטניק. עדיין אין מידע רשמי אודותיו, אך הנתונים הבלתי רשמיים הזמינים מעניינים מאוד.
מצב סודיות
לפני כעשר שנים הודיע פיקוד חיל האוויר הרוסי על חידוש העבודות על המתחם האנטי לוויני המבוסס על מטוס מיירט 31. אולם לא נמסרו פרטים. בעתיד, ככל הידוע, בוצעו עבודות מסוימות, אך דיווחים רשמיים לא הופיעו. כנראה שמשטר סודיות כזה קשור בעדיפות מיוחדת של פרויקטים.
בשנת 2018 נראה לוחם מיג 31 בתצורת מעבדה מעופפת עם רקטה לא ידועה מתחת לגוף המטוס לראשונה בשדה התעופה רמנסקויה. די מהר, מוצר זה נקשר לפרויקט של מתחם נגד לוויין עם הקוד "בורבסטניק" והמדד 14K168. מאוחר יותר נודע על מעורבות המכונית השנייה במבחנים. יחד עם זאת, פרטי העבודה לא דווחו שוב.
זה מוזר שעיקר המידע והגרסאות על פרויקט בורבסטניק ועבודות אחרות בכיוון זה מגיע ממקורות זרים. מומחים ומודיעין לומדים את מעט הדוחות הזמינים, מידע על חוזים ורכש ארגוני תעשיית הביטחון וכו '. סוג זה של "מודיעין קוד פתוח" מניב תוצאות. פרסומים שלמים למדי בנושא "פטרל" ומערכות רוסיות אחרות מופיעים בפרסומים זרים.
לא לגמרי ברור עד כמה המידע הזה מתאים למצב העניינים האמיתי. יחד עם זאת, הוא מראה אילו תוצאות השיגו המדע והטכנולוגיה הרוסית - וכיצד המדינה שלנו הפכה למובילה עולמית בכיוון מבטיח.
על פי מקורות פתוחים …
נמסר כי החוזים הראשונים לעבודה בנושא "פטר" הופיעו בשנת 2008. לאחר מכן הופיעו הזמנות חדשות ליצירת רכיבים בודדים של המתחם והעבודה האחרת. בנוסף, ארגונים וארגונים שונים היו מעורבים בה לאורך כל התוכנית.
החוזה הראשון בשנת 2008 נחתם בין משרד הביטחון לבין מכון המחקר של מכשירי דיוק (חלק ממערכות החלל הרוסיות). מאוחר יותר, מכון המחקר המרכזי לכימיה ומכניקה על שם V. I. מנדלייב, לשכת התכנון של קולומנה להנדסת מכונות, RSK MiG ומפעלים אחרים.
כדי ליישם את כל התוכניות, היה צורך לפתח הרבה רכיבים ומכלולים חדשים. יש מידע על יצירה ובדיקה של מנועי טילים חדשים, ציוד בקרה מודרני וכו '. בנוסף, היה צורך ליצור חללית בעלת מראה יוצא דופן עם יכולות מיוחדות. ככל הנראה, תוכנית בורבסטניק די מסוגלת להיכנס לרשימת הפרויקטים המורכבים ביותר של זמננו.
ככל הנראה, במחצית הראשונה של העשירית נוצר המראה הכללי של המתחם, ולאחר מכן החל פיתוח מרכיביו האישיים. בשנת 2018 החלו טיסות MiG-31 בתצורת מעבדה מעופפת עם טיל מיירט מדומה מתחת לגוף המטוס.על פי הנחות גורמים זרים, ניסויי טיסה מלאים של הרקטה עשויים להתחיל כבר בשנת 2021.
מראה מכוון
מתחם האנטי לווין בורבסטניק כולל מספר מוצרים למטרות שונות. הארכיטקטורה המדויקת של המתחם ומאפייניו עדיין לא ידועה, אך ההערכות הנועזות ביותר מתקיימות. בפרט, הם מדברים על האפשרות הבסיסית ליצור תחמושת המסוגלת לפגוע בלוויינים לא רק במסלולים נמוכים, אלא גם במסלולים גיאוסטציוניים.
המרכיב הגדול והנראה ביותר של המערכת הוא מטוס נושאת MiG-31. עליו להיות בעל אלקטרוניקה חדשה כדי ליצור אינטראקציה עם המטה ולשלוט בנשק חדש. בנוסף, נמסר על פיתוח מכשיר מתלה מקורי להובלת רקטה גדולה וכבדה.
טיל המתחם ידוע תחת הכינויים "מוצר 293" ו- 14A045. אורך מוצר זה לפחות 9 מ '. ההנחה היא להשתמש בתכנית דו-שלבית, המאפשרת העברת המטען למסלול בגובה של 450-500 ק"מ לפחות. לטיל מערכת בקרה המספקת שיגור מאזורים שונים עם הפלט העומס העוקב למסלול הנדרש.
תכונה מעניינת בפרויקט בורבסטניק עשויה להיות עומס הלחימה שלו. כדי ליירט חלליות אויב, לא משתמשים בראש נפץ קונבנציונאלי, אלא בלוויין מיוחד לתמרון בגודל קטן. מוצר זה, הנקרא "בורבסטניק-מ" או "בורבסטניק-ק-מ", המשתמש בטיל 14A045 אמור לתמרן בין מסלולים, להתקרב למטרה ולפגוע בו. עקרון התבוסה אינו ידוע: מקורות זרים מזכירים את האפשרות של יירוט קינטי או קיומה של ראש נפץ גבוה או גרעיני.
מאפייני הטיסה הטכנית והקרבית של ה- MiG-31 ידועים כמעט ואינם משתנים באופן מהותי כאשר רקטה גדולה וכבדה "293" מושעה. במקביל, פרסומים זרים שונים מכילים הערכות שונות של מאפייני הרקטה עצמה, הלוויין המיירט והמתחם בכללותו. ההנחה היא שניתן להשתמש בלוויין נגד מטרות במסלולים שונים, עד למסלולים גיאוסטציוניים. מיירט יכול להישאר בחלל במשך זמן רב, וטווח היירוט הוא כמעט בלתי מוגבל ונקבע רק על ידי יכולת התמרון שלו.
סיכויי כיוון
"מודיעין" זר על פרויקט רוסי מבטיח נראה מעניין מאוד ואף הופך להיות סיבה לגאווה במדע ובטכנולוגיה שלנו. ממקורות פתוחים נודע על זמינותם של טכנולוגיות ופיתוחים מתקדמים שיכולים להבטיח את פתרון משימות הלחימה הספציפיות בעימות מודרני.
פרויקט בורבסטניק עוסק במערכת נגד חלל עם רכיבי תעופה, טילים ולוויין. התפתחויות מסוג זה לא היו קיימות בעבר בפרקטיקה העולמית. יחד עם זאת, לתעשייה הרוסית יש כבר את כל הטכנולוגיות והפיתוחים הדרושים ליצירת מתחם קרבי מן המניין.
המוביל בצורת מיירט שונה של MiG-31 נבדק במשך יותר משנתיים. צפויה התחלת ניסויים של הטילים הניסיוניים "293". לא ידוע אם הלוויין Burevestnik-M מוכן. עם זאת, על פי נתונים ידועים, ישנן טכנולוגיות ליצירת מוצר כזה. במהלך השנים האחרונות דיווחו כלי תקשורת זרים באופן קבוע על התמרונים המוזרים של לוויינים רוסיים והתקרבות לחלליות זרות. ניתן להשתמש בתמרונים כאלה לא רק לבדיקה, אלא גם במהלך התקפה של ממש.
עיתוי פריסת מתחם "בורבסטניק" בתפקיד קרבי אינו ידוע. במקביל, פקידים רוסים שותקים, ותחזיות שונות מופיעות בפרסומים זרים, כולל. נועז מאוד. אז, תחילת ניסויי הטיסה של מתחם עם רקטה מלאה 14A045 מיוחסת לשנה הבאה. יחד עם זאת, כמה פרסומים מצביעים על כך שהוא יופעל כבר בשנת 2022.
כחלק מהמערכת
הצבא המודרני זקוק לקיבוץ חלל מפותח, כולל כלי רכב למטרות שונות. בהקשר זה, על מנת להילחם באויב מפותח, נדרשים אמצעי הגנה נגד החלל, המסוגלים לפגוע בלווייני סיור ותקשורת. הפיקוד הרוסי מתחשב בהיבטים אלה של המלחמה ההיפותטית ונוקט בפעולה. עד כה, אנו מדברים רק על עבודות פיתוח, אך במהלך השנים הקרובות הדוגמאות הראשונות של המעמד החדש ייכנסו לתפקיד קרבי.
חשוב שכמה פרויקטים נמצאים בפיתוח בבת אחת. במקביל לבורבסטניק, נוצרות מערכות אחרות בעלות מאפיינים שונים. בפרט, הפרויקט הרוסי של מערכת הטילים נגד נודול, שלדעתו מסוגל להילחם לא רק במטרות בליסטיות, אלא גם במסלולים, הוא "פופולרי" מאוד בעיתונות הזרה. החששות הידועים נגרמים על ידי לווייני-פקחי לוויינים רוסים המסוגלים לתמרן ולצפות בטכנולוגיית חלל זר.
כך, במבט לעתיד הרחוק, נוצרת בארצנו מערכת הגנה נגד חלל מדורגת בעלת ביצועים גבוהים ויכולות רחבות. בהחלט ייתכן שזה יהפוך לאמצעי חדש להרתעה לא גרעינית: הסיכון לאבד לוויינים וחלק מיכולות הלחימה של הצבא יאלצו את האויב לנטוש כוונות תוקפניות. עם זאת, דגמי נשק חדשים עדיין אינם מוכנים להעברה לצבא, והם מנסים לשמור את העבודה עליהם בסוד.
