ב -23 ביוני נפתחה במינסק התערוכה הצבאית-טכנית MILEX-2021, המהווה את הפלטפורמה העיקרית להפגנת הישגי תעשיית הביטחון הבלרוסית. אחת המיצגים העיקריים של התערוכה הפעם הייתה נשק המשוריין המבטיח MZKT-690003 או וולט V-2, שפותח על ידי מפעל טרקטור הגלגלים של מינסק. רכב זה נבנה תוך התחשבות במגמות מודרניות בפיתוח רכבים משוריינים ומיועד להחליף סוגים ישנים של משאיות.
מדגם מבטיח
תחום הפעילות העיקרי של MZKT, כפי ששמו מרמז, הוא פיתוח ובנייה של רכב ושלדות מיוחדות. לפני מספר שנים החלה החברה גם לעבוד על כלי רכב משוריינים מן המניין. תחילה הופיעה מכונית משוריינת דו-צירית, וכעת מוצג רכב משוריין בגודל מלא.
כפי שדווח, ה- BTR Volat V-2 / MZKT-690003 פותח ביוזמה. עבודות התכנון ובניית אב הטיפוס בוצעו מאחורי דלתות סגורות. קיומו של פרויקט חדש הוכרז רק לפני מספר שבועות, לקראת תערוכת MILEX-2021 הקרובה. ואז הכריזה הוועדה הצבאית-תעשייתית הממלכתית על ההצגה הראשונה מתוך מספר התפתחויות בלארוסיות. זה מוזר שכבר בשלב ההכרזה נחשפו המראה, המאפיינים העיקריים והמאפיינים של נושאת השריון.
ערב הפתיחה נמסר האב טיפוס לאזור התערוכה ומכוסה בכריכה - עד המצגת הרשמית. אירוע זה התקיים ביום הראשון לתערוכה, 23 ביוני, בנוכחות מספר בכירים ברפובליקה של בלארוס, מדינת האיחוד ו- CSTO. באופן מסורתי נשאו נאומים חגיגיים, בהם צוינו נקודות החוזק והסיכויים הגדולים של ההתפתחות החדשה.
תערוכת MILEX-2021 תימשך עד ה -26 ביוני, ומיד לאחר מכן MZKT-690003 המנוסה יחזור למפעל הייצור כדי לעבור את כל הבדיקות והשינויים הדרושים. צעדים כאלה אמורים להתבצע בזמן הקצר ביותר האפשרי, ובעתיד הקרוב להציע לצבא בלארוס מודל מן המניין והלוחם. עם זאת, התאריכים המדויקים להשלמת בדיקות הכוונון והעמידה במבחן המדינה לא נקראו.
מראה מודרני
BTR Volat V-2 הוא רכב משוריין קרבי בעל ארבעה סירים, שנבנה תוך שימוש ברעיונות ופתרונות עדכניים המבוססים על רכיבים זמינים. כבר בתצורה הבסיסית הושגה רמת ביצועים גבוהה מספיק, ובנוסף נוצרה בסיס מסוים לשדרוגים הבאים.
וולט V-2 בנוי על בסיס גוף משוריין מרותך. הפריסה מסורתית עבור נושאי כוחות משוריינים מודרניים - תא המנוע ותא הבקרה ממוקמים בחרטום, תא הלחימה ממוקם מאחוריהם, וההזנה ניתנת למסיבת הנחיתה. השריון הסטנדרטי תואם את מחלקת Br4 ומספק הגנה מפני כדורים אוטומטיים. מספק רמת הגנה 2a / 2b סטנדרטית STANAG 4569 - מערערת 6 ק ג TNT מתחת לגלגל או לתחתית.
תא המנוע מצויד במנוע דיזל WP13.550A0 בהספק של 550 כ ס. ותיבת הילוכים הידרו-מכנית שש הילוכים MZKT-55613. יחידות כוח מורכבות ליחידה אחת, מה שמקל על החלפתן בכל תנאי. נעשה שימוש במקרה העברה דו-שלבי עם הפרש נעילה. כל הצירים מונעים, עם דיפרנציאל ציר ומרכזי דיפרנציאל, אשר הכריחו נעילה.
המארז משתמש במתלה הידרופנאומטי עצמאי בעל קישור יחיד. הגלגלים מצוידים בצמיגים ללא צינורות 14.00R20 עם תוספות Run-Flat. מסופקת מערכת החלפה מרכזית. שני הצירים הקדמיים ניתנים לניהול.
צוות משאית משאית, בהתאם לתא הלחימה, יכול לכלול עד שלושה אנשים. לצוות יש מכשירי תצפית ביום ובלילה, ציוד מעקב וידאו וכו '. בתא האחורי ישנם שמונה מושבי נחיתה; היציאה היא דרך הרמפה האחורית. התאים המאוכלסים מנוהלים על ידי יחידת סינון, המבטיחה פעילויות בתנאי השימוש בנשק להשמדה המונית.
נושאת כוח השריון של תערוכת וולט V-2 מצוידת בתא לחימה מודרני מ- BMP-2. בתצורה זו הוא חמוש בתותח 2A42, 7, 62 מ"מ PKT 30 מ"מ, טילים נגד טנקים ומשגרי רימון טושה. בעתיד, ניתן להשתמש במודולים אחרים עם הרכב אחר של כלי נשק והתקני בקרה. בכל המקרים, המשוריין יוכל לתמוך בחיל הרגלים באש.
בתצורה המוצגת, לנשק המשוריין מסת כלה של 19, 9 טון. על פי חישובים, המהירות המרבית של נושאת השריון תגיע ל -110 קמ"ש ביבשה ו -10 קמ"ש במים. על צמיגים שטוחים, המכונית מסוגלת להאיץ ל -20 קמ"ש במשטחים קשים. במהלך המודרניזציה, ניתן להגדיל את מסת המוצר ל -24 טון, אך לאחר מכן הוא יאבד את יכולתו לצוף.
בעיות חיזוק
הסיכויים של נושאת המשוריינים MZKT-690003 קשורים ישירות למצב צי כלי הלחימה של צבא בלארוס. יחידות הרובים הממונעות חמושות בנשאיות משוריינים BTR-70 ו- BTR-80, וכן ברכבי לחימה של רגלים BMP-1 ו- BMP-2. למרות תיקונים ומודרניזציה שוטפים, ציוד כזה מתיישן מבחינה מוסרית ופיזית - ובעתיד הרחוק ידרוש החלפת חובה.
בהקשר זה, לצבא יש אפשרויות מוגבלות מאוד. עד לאחרונה הצבא הבלרוסי יכול היה לסמוך רק על רכישת ציוד רוסי, כגון BTR-82A (M). בעתיד ניתן יהיה לשקול גם רכישת נושאות כוח משוריין בפלטפורמות מבטיחות. כעת, פותח פרויקט משלו של מכונה כזו, המתאימה למגמות העולמיות העיקריות - והצבא מקבל את ההזדמנות לבחור.
בעתיד הקרוב תצטרך ה- Volat V-2 לעבור את כל שלבי הבדיקה ולקבל המלצה לאימוץ. כמה מהר יהיה אפשר לבצע את כל העבודה הזו לא ברור. למפעלים בלארוס אין ניסיון בפיתוח נושאי כוח משוריינים מן המניין, ולפרויקט יתכנו חסרונות שיסבוכו ויעכבו את הכוונון לתקופה בלתי מוגבלת.
לאחר הפתרון המוצלח של משימות אלו, יתעוררו קשיים חדשים, הפעם בתחום הייצור והחיזוק. לצבא יש מספר רב של ציוד מיושן - ה- BTR -70 לבדו הוא יותר מ -400 יחידות. תוכנית חידוש היפותטית, שתספק החלפה כמותית של דגימות ישנות, תהיה יקרה ומורכבת ביותר.
אין זה סביר כי הצבא הבלרוסי יוכל לבצע חימוש מלא באמצעות וולט V-2 תוך זמן סביר. יש לצפות שטכניקה כזו תמצא מקום בצבא, אך לא תתפשט ולא תוכל להחליף את כל הדגמים הקיימים. עם זאת, בטווח הארוך, יש סיכוי להיפטר מהרכבים המשוריינים הוותיקים ביותר ולהקטין את נתח הדגימות האחרות.
הישגים וסיכויים
לפיכך, המצב מעורפל. בצורה המוצגת, Volat V-2 / MZKT-690003 BTR יכול להיחשב לרכב מודרני מוצלח למדי במחלקה שלו. זה מעניין מאוד את הכוחות המזוינים של הרפובליקה של בלארוס ועשוי לתת להם כמה הזדמנויות חדשות. אולם מימוש הפוטנציאל הזה קשור למספר קשיים אופייניים בעלי אופי טכני, ארגוני וכלכלי.
עם זאת, כרגע, אפילו עצם הופעתו של משוריין חדש מעניינת. התעשייה הבלרוסית מפתחת לעצמה פרויקטים בתחומים חדשים וצוברת את הניסיון הדרוש.יתכן שבעתיד הדבר יוביל להופעתם של פרויקטים חדשים. עם זאת, כעת מומחי MZKT יצטרכו להתמקד ב- Volat V-2.
