תהליך הצבת טיל מפתה "MALD-J" על נקודת ההשעיה של מפציץ אסטרטגי B-52H
על פי הדיווח על משאבי המידע והאנליטיקה "השוויות הצבאיות" ב- 12 ביולי 2016, בהתייחס למקורות מערביים, הצי האמריקאי חתם על חוזה של 35 מיליון דולר עם חברת ריית'ון למודרניזציה של תמצית ADM-160 "MALD-J" קטנה / מל"טים לוחמים אלקטרוניים. … לאחר שהמריא לראשונה לפני 17 שנים, אב הטיפוס של רקטת הנדוי / סימולטור שופר ללא הרף, שבגללו לשינוי הנוכחי יש טווח טיסה מוגדל פי 2 (מ -450 ל -925 ק"מ), כמו גם מתקדם יותר בסיס האלמנטים של מתחם RER ו- EW. המידע הראשון אודות רכישת המוכנות המבצעית של טיל מבצע מבטיח הגיע לתקשורת flightglobal.com ב -16 בדצמבר 2014, כאשר התעופה הטקטית של חיל הנחתים של ארצות הברית בדקה בהצלחה את הגרסה האחרונה של המוצר. ועכשיו, תוכניות גדולות להפליא נעשות על תוכנית MALD-J בחיל האוויר האמריקאי, חיל הים וה- ILC, ולעתים אף מגיעים לפרויקטים חשובים אסטרטגיים כמו JASSM-ER / LRASM, מכיוון שהטיל מתוכנן לשמש הכי הרבה פעולות אוויריות קריטיות. כולל SVKNO, שם מערכות ההגנה האווירית וההגנה מפני טילים של האויב מסוגלות לעצור באופן חלקי או מלא את ה- MRAU של הצי האמריקאי וחיל האוויר כאשר האחרונים משתמשים בסוגים סטנדרטיים של נשק דיוק במיוחד.
"MALD-J", לעומת זאת, אמור לסבך את עבודתם של AWACS קרקעית וטסה ו- RER במידה כזו כאשר מתקני המחשוב של מערכות מכ"ם מעקב, מכ"מים מוטסים של לוחמים ומערכות טילי הגנה אווירית יהיו עמוסים מדי, המפעילים מדוכאים פסיכולוגית בשל המספר העצום של סימולטורים מוטסים של תעופה אמריקאית, שיחרוג מהקיבולת של כל סוג של מכ"ם מודרני.
כן, הרעיון הזה הוא אכן אחד המפתחות החשובים ביותר למבצע צבאי מוצלח, אך האם הטיל הזה מושלם לא פחות ממחלקת השיווק והמכירות של רייתאון?
"בחירה" של ערוצי המטרה והטמעתם של ערים היא רק חצי כאשר מערכות RER מודרניות נכנסות למשחק
היכולת של "MALD-J" "לגנוב" ערוצי מטרה / מיקוד חשובים של מכ"מים רב-תכליתיים (תאורה והדרכה) ומערכות מעקב באמת יוצרת קשיים עצומים לחישובים של מערכות טילים מודרניות אפילו למטוסים, כמו גם מפעילי מטוסים של AWACS, מכיוון שסימולטור מזל"ט "חכם" יכול לחזור במדויק מאוד על משטח הפיזור האפקטיבי של רוב כלי הנשק המודרניים ביותר, שמבלבל באופן מושלם את יכולות הבחירה של המכ"ם. אך ניתן להשיג יעילות אמיתית מ"המרות "האמריקאיות החדשות רק בשילוב עם טילי שיוט אסטרטגיים מסוג Tomahawk, כמו גם AGM-158A / B ושור טקטי, שיכולים לעקוב אחר המטרה, בהנחיית מודול ה- GPS בלבד ו INS משלהם עם שימוש בחיישני מתאם תרמיים-אופטיים. האפשרות לטיסה אוטונומית עם מערכות ניווט והנחייה פסיביות במסלול פסיבי מצביעה על כך שטילים אלה אינם משתמשים בהנחיית מכ"ם פעילה ואינם נבדלים בשום אופן מ- EPM ADM-160 "MALD-J" המדמה אותם.מצב שונה לגמרי נצפה במהלך השימוש ב- "MALD-J" כדי לדמות מטוסים טקטיים ואסטרטגיים.
טילי שיוט "MALD-J" מבוצעים במטוס זווית קומפקטי באורך של קצת יותר מ -2 מ 'מחומרים מרוכבים. יש מחלף שקוף רדיו, שמתחתיו מותקנות אנטנה פסיבית של מתחם ה- RER ופולט רב-תדיר של גלים אלקטרומגנטיים מדומים משתקפים של מילימטר, סנטימטר, דצימטר ומטר עם מגבר רב עוצמה. לפני הדמיה של תדר ועוצמה מסוימים של הפולט, התואמים את סוג המכ"ם הקרין של האויב ואת רמת RCS שנקבעה כדי לדמות את "MALD-J", אנטנות ה- RER של הטיל הממוקמות על הסיפון מזהות ומאחסנות את הפרמטרים של האות המקרין., ולאחר מכן הנתונים נשלחים למכשיר המייצר. כתוצאה מכך, סמנים למטרה המתאימים ל- EPR של מטוס שנבחר מראש (F-15SE או F-22A "ראפטור") מופיעים על מחווני המכ"ם של האויב. אבל כל זה רק לפני המכ"ם המשולב של הלוחם, מערכות חילופי המידע המורכבות והטקטיות של REP מופעלות.
דרכי הפעולה של מתחמים אלה מגוונים בהרבה מהספקטרום של הפליטות המדומות של משדר MALD-J, שניתן ליירט ולבחור בקלות באמצעי סיור אלקטרוניים מודרניים, כולל מתחמי הקרקע תמרה ואלריה, כמו גם ה- Tu מערכות אוויר -214R. לכל האמצעים הללו יש בסיסי מחשוב ממוחשבים מודרניים עם כוננים פיזיים, שעליהם מותקנת רשימה מעודכנת באופן קבוע של מערכות הפולטות של האויב (מכ"ם, תקשורת, לוחמה אלקטרונית, מד גובה רדיו וכו '), ולכן יהיה ניתן בהחלט להבחין בין ה- ADM -160 מלוחם שיחייב את התעופה הלוחמת של הכוחות המשותפים של נאט"ו, ברגע הכניסה לאזור הפעולה הסביר של אנשי ה- SRTR שלנו, להיות בשקט רדיו כשהציוד הלוחמי האלקטרוני והמכ"מים המוטסים כבויים, רק קבלת "תמונה" טקטית ממתקני RTR מרוחקים. אך בתנאים שבהם לחיל האוויר שלנו יש מכונות כמו ה- Su-35S ו- Su-30SM, המכ"מים המכוסים של לוחמים אמריקאים יובילו לתבוסה בלתי נמנעת.
עמדת אנטנות SRTR "ולריה" עם PAR פסיבי עגול מונחת על בום הידראולי טלסקופי בגובה של יותר מ -20 מ ', מה שנותן הזדמנויות נוספות לזהות אובייקטים אוויר פולט רדיו בגובה נמוך במרחק של 35-40 ק"מ
עובדה זו מראה כי ביחס לחיקוי התעופה הטקטית, "MALD-J" הוא מתחם מטוסים בלתי מאויש למדי, שניתן לחשב את פעולתו במהירות על רקע גיוון התדרים ופולטי מתחמים של לוחמים ומפציצים מודרניים. אבל האמריקאים ממשיכים להילחם על תוכנית שאפתנית, וכאן נכנסות ליכולות ממוקדות הרשת של הציוד של הלוחמים הרב-תפקידיים האמריקאים בני 4 ++ / 5 הדורות. הרמה הגבוהה ביותר ממוקדת רשת כיום נצפתה ביחידות הצי וחיל האוויר האמריקאי המצוידות במטוסי F-35A / B / C, F / A-18E / F / G ו- F-22A, ובמטוסים המבוססים על נושאות הצי קיבל לאחרונה יתרון טוב מבחינת הצמדה מערכתית. בעוד שלראפטורס יש אוטובוס תקשורת קישור 16 סטנדרטי, סיפון F / A-18E / F, Growlers, F-35B / C ו- E-3D, בהתאם למושגים של אוויר ימי והגנה נגד ספינות NIFC-CA ו- ADOSWC מקבלים ציוד תקשורת מיוחד עם ערוצי MADL (Small Data Pipe) ו- TTNT (Link-16 / CMN-4 sub-channel).
ערוץ הרדיו TTNT ממוקם בטווח אורך הגל של הדצימטר והוא מסוגל לפעול ביעילות לאורך כמה מאות קילומטרים. תארו לעצמכם את המצב: יש טייסת סופר הורנטס הנושאת כ -30 MALD-Js וכמה LRASM נגד ספינות. המשימה היא לפרוץ את ההגנה האווירית KUG / AUG של הצי הסיני עם ההרס לאחר מכן של סוג 52D EM המכסה את נושאת המטוסים.כדי ליצור אפקט הפתעה, F / A-18E / F יתקרב ל- AUG הסיני כשהרדאר כבוי, במקביל ישיק כמה עשרות MALD-Js כדי "להעמיס" את מערכות ההגנה האוויריות של הספינה, לחקות את ה- EPR של שניהם סופר הורנטס וטילים נגד ספינות. LRASM ". בעוד שטילים מטילים יעלו לגובה הזמין לאיתור על ידי מכ"ם או מכ"ם של הספינה הכללית, F / A-18E / F אמיתי עם טילים נגד ספינות לחימה יבצעו מתקפה, ואז יערכו לחימה אווירית עם סיפון מבוסס סיפון. J-15S, או התחילו לחזור לנשאת מטוסים. מטבע הדברים, לפני שה- MALD-J מתקרב למרחק של פחות מ -25 ק"מ, מפעילי מערכות הטילים הסיניים של מערכת ההגנה האווירית הסינית לא יוכלו לזהות את היעדרם של סופר הורנטס ו- LRASM האמריקאים בקשר המסיח את הדעת, שכן הטלוויזיה האופטית מכשירי ראייה על משחתים, בשל הגורם האטמוספרי, אינם מזהים את סוג המטרות המדויק. ואז, בדקות הנותרות, יהיה קשה מאוד להבחין בין 10 טילים נוגדי ספינות אמיתיים ל -20 טילי פתיה.
הפעולה כולה תתבצע על ידי תיקון פעולות בערוץ TTNT מה- Advanced Hawkeye המתקדם או מה- F-35B / C, ללא מנות מידע יוצאות מהסופר הורנטס התוקפים. זה ימנע מטכנולוגיית הרדיו הסינית להבחין בין לוחמים אמריקאים מטילים.
ערוץ מילימטר "MADL" (11 - 18 GHz) יכול גם למלא תפקיד חשוב בפעולות מסוג זה. האנטנות להפעלתה הינן כיווניות בדיוק, מה שיאפשר לבצע חילופי מידע מיידיים דו כיווניים במהלך הפעולה של טילי הנדוי MALD-J. הטווח שלו הוא כמה עשרות קילומטרים בלבד, אבל לא כל כך קל לאתר אותו בעזרת ה- RER: עוצמת האות נמוכה מאוד.
שני ערוצי חילופי מידע טקטיים אלה מוכיחים שבעזרת יכולות מודרניות ממוקדות רשת, במקרים מסוימים, ניתן לתקן את החסרונות המרובים של מערכות נשק שונות, כולל טיל ה- ADM-160 "MALD-J". אבל זה לא אומר שהחסרונות של הטיל הזה חוסלו לחלוטין. נושאותיה לא יוכלו לטוס כשהמכ"מים המשולבים כבויים בכל מצבי הלחימה, שכן במהלך המספרים הגבוהים והיכולות הטכניות של מטוסי הקרב האויב, יתעורר הצורך בהפעלת מכ"ם עבור כל סופר הורנטס או מכונות אחרות ללא יוצא מן הכלל., ונוכחותם של טריקים מעופפים תתגלה מיידית …
בנוסף, המהירות המרבית של "MALD-J" אינה עולה על 1200 קמ"ש, מה שאינו מאפשר לו לדמות מטוסים על קוליות, והטווח של 925 ק"מ נותן רק כמה יתרונות טקטיים בביצוע פעולות אוויר במרחק קצר מ החלק הפעיל ביותר בתיאטרון. רקטת דמוי קטנה פשוט לא תגיע לאזורים האחוריים של מדינות גדולות. "זוהר" האינפרא אדום של הגזים הריאקטיביים של מנוע הטורבו הוא נמוך בהרבה מזה של ה- JASSM-ER או Tomahawk, ולכן במרחקים קצרים הוא יהיה שונה מאוד מאמצעי התקפה אווירית אחרים, למעשה, כמו בערוץ טלוויזיה בשל למידותיו הגיאומטריות הקטנות יותר ולצריכת האוויר המנוע הבולטת בהירה.
האפקטיביות של רקטת התמרים הזו גבוהה פי כמה מאשר זו של עדשת Luneberg רגילה, המסתירה את ה- EPR האמיתי של לוחמי הדור החמישי בתקופת שלום, מערכות הלוחמה האלקטרונית והלוחמה האלקטרונית המותקנות מעט מבהירות את המצב, אך לשימוש כנגד חלל מתקדם. מערכות הגנה עם מתחמי RER מצורפים וסיור אופטי-רדיו-טכני, מזל"ט "רייטון" זה עדיין לא הבשיל. בעתיד נעקוב אחר תכנית המודרניזציה של MALD-J תוך שימוש בדוגמה של גרסאות חדשות של טיל MALD-N לצי והטיל MALD-X עם יכולות חילופי נתונים משופרות.
