כלי נשק היפר -קוליים תפסו מזמן את מקומם בקרב סוגים אחרים של וונדרוואפה, שאמורים לטבול את האויב לאבק במהירות הבזק. הניסויים האחרונים של רקטת "פגיון" Kh-47M2 בנובמבר 2019, כאשר מיג 31K מבסיס התעופה אולניה בחצי האי קולה ירה רקטות לעבר חורבות העיירה חאלמר-יו, גרמו להתרוממות מסוימת ולדיון סוער. כאילו, עכשיו יש לנו …
כמובן שכמו כל נשק אחר, הפגיון אינו ניתן לעמוד בפניו כלל. הוא צריך תנאים מסוימים כדי להשיג הצלחה.
ניתן ליירט "פגיון"
בסיפורים על טילים היפר -קוליים, יש לעתים קרובות הגזמה מרומזת כזאת, אך לדעתי, מכוונת. ה- Kh-47M2 יכול להאיץ למאך 10-12, אך אין זה אומר שלרקטה תמיד תהיה המהירות הזו. "פגיון" היא רקטת דלק מוצק, שממנה יוצא כי המנוע אינו בוער במשך זמן רב, 15-20 שניות. בשלב זה הרקטה מגיעה למהירות כה גבוהה, ואז, כשהמנוע אינו פעיל, הטיל טס לאורך מסלול בליסטי אל המטרה. כלומר, מאך 10-12 הוא מהירות השיא זמן קצר לאחר הפעלת המנוע.
יתר על כן, בשל התנגדות האטמוספירה והתמרונים שביצעה הרקטה, מהירותה יורדת ויורדת חזק. מהירות הנפילה של ראשי נפץ לטילים קצרים לטווח קצר (ו- Kh-47M2 בעיצוב הקרוב ביותר לטילים בליסטיים ששוגרו רק ממטוסים) היא 3-4 מאך, וראשי נפץ מודרכים עוד פחות הם 2-3 מאך. היוצרים אומרים כי ה- "פגיון" של KVO הוא 1 מ ', כלומר, סביר להניח שגם מהירות ראש הקרב ישירות למטרה תהיה 2-3 מאך, וכמעט לא יותר.
טווח הטיל מוכרז כ -1000 ק"מ מנקודת השיגור. גם אם הרקטה הייתה עושה את כל הדרך הזו במהירות של 12 מאך (4 קמ"ש - יותר ממחצית המהירות הקוסמית הראשונה או 245 קמ"ש), זמן הטיסה יהיה 4 דקות. במציאות, מכיוון שהטיל מאבד מהירות ותמרונים, זמן הטיסה יהיה 6-7 דקות ואף יותר. למטרה טיפוסית, משחתת מסוג Arleigh Burke או נושאת מטוסים מסוג ג'רלד פ. פורד (הרשה לי להזכיר לך שהנושאים חמושים במערכת ההגנה האווירית RIM-162 ESSM), יש להם מספיק זמן ללכוד את הפגיון. עם מכ"ם וכוון לעברו אנטי טילים.
ה- Kh-47M2 יכול לבצע מספר תמרוני התחמקות מטילים נגד טילים (ככל הנראה מדובר בתמרונים מתוכנתים, ולא בתגובה לשיגור נגד טילים; לאחר מכן, לאחר מספר שיגורים, יחשב האויב את האלגוריתם להתחמקויות אלה). אבל בכל זאת, בקטע האחרון ביותר של המסלול, הרקטה תצטרך לצאת למסלול ההתנגשות עם המטרה ולא לכבות אותה שוב. אם זה קורה 10 שניות לפני ההתנגשות עם המטרה, אז המרחק בין הטיל למטרה באותו רגע, במהירות של 3 מאך, הוא כ -10 ק"מ (3 מאך זה כ -1.02 ק"מ / שניות). לדעתי, היכולות של מערכות הגנה מפני טילים אמריקאיות מספיקות כדי להפיל טיל שעף בקו ישר בתנאים כאלה, כמעט כמו בתרגיל. ירי מטיל כל כך קרוב הוא ללא ספק מבחן לעצבים אמריקאים. אבל זה אפשרי מבחינה טכנית. במילים אחרות, "הפגיון" יורט, ויש להתחשב בכך.
בואו נהרוג אותו עם תותח
אמצעי נגד אפשריים אינם מוגבלים בשום אופן להגנה מפני טילים. אפשרות טובה היא לשמור על מהירות גבוהה ולתמרן באופן פעיל, לשנות מסלול לעתים קרובות. ב 30 קשרים נושאת מטוסים נוסעת 6, 3 ק מ תוך 7 דקות וייתכן שלא יהיו ספינות בנקודת הכוונה של הטיל.
אם, בעת תכנון טיל, הונח הרעיון שהאויב יהיה עוגן ויחכה לטיל בגשר, הרי שזו טיפשות ברורה. האויב, כמובן, ינוע ויתמרן, מה שאומר שמישהו (למשל מטוס AWACS) חייב לעקוב אחר מיקום המטרות הנוכחי ולתת הוראות מתקנות.
הדבר החשוב ביותר הוא שנושא "הפגיונות", המיג -31 ק, משולל נשק טילים, ולכן אינו מסוגל להילחם בלוחמי האויב שהופיעו. ללא כיסוי, המוביל פגיע ביותר, למעשה זהו מטרה אימונים שטייסים אמריקאים יכולים להפיל את ה- MiG-31 עם "הפגיון" לא רק בעזרת רקטה, אלא אפילו עם תותח על הסיפון. בידיעה שלתעופה הרוסית יש טילים חדשים שעלולים לגרום נזק גדול לצי, ואם הם יפגעו בהצלחה במעלית או בהאנגר המטוסים של נושאת מטוסים, יבטלו אותה לאורך זמן, טקטיקת העימות תכלול ללא ספק יירוט של נושאות על ידי זוגות או קבוצות שנבחרו במיוחד. לוחמים.
אפילו לא נדון באופן ספציפי בשימוש בלוחמה אלקטרונית מכיוון שהוא משולב עם כל האפשרויות המפורטות.
מכאן עולה כי סביר להניח שמיג 31 אחד עם "הפגיון" לא ישיג הצלחה. ואפילו 3-4 נשאים כנראה גם לא יצליחו. פשוט כי לאויב יש כבר אמצעים סטנדרטיים ואמצעי נגד הותיקים. כל מי שחושב שה"פגיון "הוא" ירייה אחת - נושאת מטוסים אחת "או ש"הפגיון" בלתי ניתן לעמוד בפניו לחלוטין, יש לומר ישירות כי מדובר בהונאה עצמית.
שביתה בתנאים הטובים ביותר
לכל נשק יש תנאים בהם השימוש בו מועיל והיעיל ביותר. ל"פגיון "יש תנאים כאלה, כמובן.
ככל שניתן לשפוט, כדאי ביותר להשתמש ב"פגיונות "או במהלך התקפה מאסיבית על קבוצת תקיפת נושאות מטוסים בכל האמצעים הזמינים, או מיד לאחריה. כאשר המכ"מים נסתמים בסימנים ותחמושת הטילים נגד המטוסים כבר קרובה למיצוי, האפשרויות ליירט את הפגיונות מצטמצמות באופן אובייקטיבי. ב"בלגן "של סימני המכ"ם ובמתח הקרב, מפעילי SAM יכולים לפהק, חסרים את" הפגיון ". הוא מסוכן יותר מאשר, למשל, ה- P-800 "אוניקס", בשל המסה הגדולה יותר של ראש הקרב (500 ק"ג ל"פגיון ", 300 ק"ג ל"אוניקס"). אם מפעילי מערכת טילי ההגנה האווירית החמיצו את "הפגיון" בציוד גרעיני, אז הדבר עלול לעלות להם באובדן כל קבוצת נושאות המטוסים.
או שאולי תהיה מכת סיום לאחר התקפה מאסיבית. נזקים ושריפות, אבדות, תחמושת טילים נגד מטוסים שהושקעו, עומס עצבי של האויב - כל זה יוצר תנאים נוחים הרבה יותר להתקפה עם פגיונות. אם אתה עדיין מנצל את הרגע בו מטוסים של אויב נחתים על נושאות מטוסים, אז אתה יכול להשיג השפעה יותר מרשימה ופגיעה חמורה מאוד בצי האויב עם מעט שיגורים יחסית.
לדעתי, "פגיון" טוב כ"כרטיס טראמפ בשרוול ", כלומר אמצעי שבו תוכל להשיג נקודת מפנה במהלך פעולות האיבה לטובתך.
