בעיית הבחירה: מודרניזציה, או טכנולוגיה חדשה

תוכן עניינים:

בעיית הבחירה: מודרניזציה, או טכנולוגיה חדשה
בעיית הבחירה: מודרניזציה, או טכנולוגיה חדשה

וִידֵאוֹ: בעיית הבחירה: מודרניזציה, או טכנולוגיה חדשה

וִידֵאוֹ: בעיית הבחירה: מודרניזציה, או טכנולוגיה חדשה
וִידֵאוֹ: מרגישים את התינוק זז בפעם הראשונה! הלם!!! 2024, אַפּרִיל
Anonim
בעיית הבחירה: מודרניזציה, או טכנולוגיה חדשה
בעיית הבחירה: מודרניזציה, או טכנולוגיה חדשה

תוכנית החימוש הממלכתית שאומצה לשנים 2011–2020 מהווה את הנתח העיקרי ברכישת ציוד ונשק חדשים. אך האם היחס לנשק וציוד צבאי חדש מוצדק? האם לא הגיוני יותר לרכוש בו זמנית ציוד חדש בכמויות גדולות ולחדש את הישן?

ברוב המדינות, זה בדיוק מה שהם עושים: הם מודרניזציה של פארק החימוש הקיים על ידי רכישת קבוצות של חימוש חדש באזורים בהם יש "פערים" רציניים ביכולת ההגנה של המדינה.

הבעיה של המכשול הטכנולוגי

בפעם האחרונה שהתגברה האנושות על המכשול הטכנולוגי "הודות" למלחמת העולם השנייה - תעופה עברה ממכונות מונעות מדחפים למנועי סילון, האנרגיה האטומית השתלטה, נוצרו טילים בליסטיים וכו '.

לצורך פריצת דרך טכנולוגית יש צורך בהשקעות כספיות אדירות, שמבחינת העתיד הקרוב לא ישתלמו. השקעות כאלה מסוגלות למדינות המתכוננות למלחמה על שליטה עולמית או על הישרדותן, כמו הרייך השלישי, ארה"ב וברית המועצות. שלוש המעצמות הללו עשו "קפיצה" וגררו איתן את כל האנושות.

לאחר פריצת דרך זו - בסוף שנות השלושים ותחילת שנות השישים - המעצמות הגדולות עברו לאסטרטגיה של שיפור ההתפתחויות הקיימות. כל המדינות "תורמות טכנולוגיה" - רוסיה, ארה"ב, גרמניה, צרפת, בריטניה הגדולה - קברו את עצמן במכשול זה; באופן בלתי נמנע, המעצמות התעשייתיות שמשתמשות בהתפתחויות המחשבה ההנדסית הרוסית, האירופית והאמריקאית - סין, הודו, איראן - ינוחו גם נגדה.

בתנאים אלה, מחזור ה"חיים "של הציוד הצבאי מתחיל לצמוח, למשל, כלי הטיס של שנות ה-30-40 התיישנו ופינו את מקומם ליורשיהם" בשורה הראשונה "לאחר 3-5 שנים, סוף שנות ה -40- שנות ה -50 המוקדמות-במהלך 6-8 שנים, 50-60s-לאחר 15-20 שנים וכו '.

מטוסים מהדור הרביעי, שנוצרו תוך 12-17 שנים ודרשו עלויות חומר עצומות, מהווים כיום בסיס לצי המטוסים הקרביים של המעצמות המובילות ויישארו כך במשך יותר מעשור.

קשה להתגבר על "התקרה" של מטוסי הדור הרביעי, בהתחשב באילוצים הפיננסיים והמשאבים, שיפורם נמשך בעיקר על ידי החלפת הציוד המשולב - למרות שהמחסום הטכנולוגי באלקטרוניקה כבר נראה לעין, טרם הושג. מטוסי הדור החמישי של ה- F-22 של ארה"ב, שאומצו, לא יחליפו את צי המטוסים מהדור הרביעי, מכיוון שהם מאוד יקרים וקשים לתפעול. הוצאתם לשירות בהמוניהם פירושה "הקפאת" כל שאר התוכניות הצבאיות.

מצב דומה מתפתח גם בתחום הנשק והציוד הצבאי - רק תסתכלו על זמן הפיתוח של טנקי הקרב העיקריים המודרניים הן ברוסיה והן במערב, על סוגי הנשק העיקריים ומערכות התותחנים הנפוצות ביותר, ב ספינות מלחמה ונשק טילים. מודרניזציה מתמשכת שומרת על מוצרים ותיקים מעודכנים בדרישות היום.

לדוגמא: טנק ה- T-90 הרוסי הוא מודרניזציה של טנק ה- T-72 הסובייטי, המיוצר מאז 1973, הטנק הראשי של Bundeswehr Leopard 2 יוצר בגרמניה מאז 1979. במהלך תקופה זו עברה המכונית שש תוכניות מודרניזציה גדולות והיא מיוצרת כיום בגרסת 2A6. החל משנת 2012, היא צפויה להתחיל בייצור סדרתי של הגרסה הבאה - 2A7 +. ארצות הברית נלחמת על טנקים M1A2 אברמס, משדרגת את M1 משנת 1980, וישראל - על מרכבה סימן IV - צאצא של מרכבה סימן I משנת 1978.

כתוצאה מכך, אנו רואים שכמעט כל סוגי הנשק בשוק המודרני הם פיתוחים מתקדמים מתקופות רחוקות מאוד. מחלוקת העיצוב הנצחית לגבי מי יעשה את הטוב ביותר עברה למטוס, מי יתחדש טוב יותר. אז, טנקים סובייטים, המשרתים עם מדינות רבות, למשל T-55, מוצעים לשדרג לרמה של טנקים מודרניים על ידי חברות אוקראיניות, ישראליות ורוסיות.

האם עלי לרכוש ציוד חדש?

כמובן, כן, עדיין נוצרות מערכות חדשות ביסודן בעלות יכולות בלתי נגישות לפלטפורמות מהדור הקודם ולרוב אין להן קודמים. יש להם יתרון די גדול על פני הדגימות המודרניות.

בנוסף, היעדר רכישות סדרתיות של נשק וציוד צבאי מאיים על התדרדרות והתפוררות של המתחם הצבאי-תעשייתי, שלא יכול להתקיים רק באמצעות מודרניזציה של דגימות שפורסמו בעבר. זה יערער את יכולת ההגנה של המדינה, תשלול ממדינה הכנסה נוספת ממכירת נשק וציוד צבאי בחו ל, יהפוך הרבה אנשים מוסמכים מאוד למובטלים ובכך יסבך את הבעיה החברתית. לבסוף, לא כל סוגי הנשק והציוד הצבאי נבדלים באורך חיים כמו טנקים או מטוסי תובלה צבאיים; יש לשנות מערכות רבות רק בגלל הבלאי הפיזי שלהן.

מטרות עיקריות

- כיום רוסיה עומדת בפני שתי משימות עיקריות בתחום העניינים הצבאיים. ראשית, זהו פיתוח המתחם הצבאי-תעשייתי, שאמור להיות מסוגל לצייד את כוחות היבשה, את חיל האוויר ואת חיל הים בנשק מודרני.

- שנית, התחזקותו בפועל של הכוחות המזוינים מול גישת המלחמה הגדולה. הצבא, התעופה והצי זקוקים לדגמים כאלה של נשק וציוד צבאי שיאפשרו להגיב ביעילות לאיומים צבאיים על הביטחון הלאומי.

בעיית בחירה

ברור כי רכישה סדרתית של דוגמאות של נשק וציוד צבאי חדש אינה יכולה לכסות את כל צרכי הצבא, לשם כך אין כסף ואין יכולות פיזיות - המתחם הצבאי -תעשייתי הרוסי כבר לא יכול לספק נשק חדש על מאסיבי. קנה מידה (הידרדרות הבסיס החומרי, אובדן כוח אדם - 20 שנות קריסה והתדרדרות). הדבר נכון במיוחד לגבי דגמים יקרים כמו מטוסי קרב, מערכות הגנה אווירית וכו '.

בתנאים כאלה, המודרניזציה של כלי הנשק והציוד הצבאי של הדורות הקודמים היא הכרחית ביותר; מדובר ביעילות הלחימה של הכוחות המזוינים שלנו, ולכן של הציוויליזציה כולה. בין סוגי הנשק והציוד הצבאי שבהחלט ישמשו בצורה מודרנית עוד שנים רבות, אפשר למנות מטוסי תעופה אסטרטגיים בקו החזית והאסטרטגי, מסוקים קרביים, מערכות טילים נגד מטוסים, נושאות טילי צוללות גרעיניות ועוד רבות אחרות. אַחֵר. לכן, יש לחדש את התעופה בקצב מהיר יותר-מספר משופרות ה- Su-27SM בשש שנים עלה על חמישים מכונות בלבד, ו- MiG-31BM טרם הגיע לנתון זה.

עלינו לעקוב אחר הדוגמה של ארצות הברית. גם המדינות התמודדו עם בעיה זו, הן חוות מחסור רציני במטוסים חדשים (מטוס F-22 יקר מדי לסדרה גדולה, ו- F-35 עדיין לא ייכנס אליה), הם עוסקים באופן פעיל מאוד מודרניזציה של מטוסים ישנים. נכון לעכשיו, העבודה נמשכת להמיר את מטוס התקיפה A-10A לגרסת מזג האוויר של A-10C. שיפור הצי, המונה כמעט 200 כלי רכב, צפוי להתבצע בתוך קצת יותר משלוש שנים. הם גם מודרניזציה של צי הקרב.

המודרניזציה של כעשרה מטוסים בשנה אינה מסוגלת לענות על צרכיו של חיל האוויר הרוסי לעדכון ציוד ומאיימת לקרוס ברצינות את יכולות הלחימה שלהם בעתיד הקרוב.

חיל הים: המצב בחיל הים קשה עוד יותר - שדרוג ספינות כל כך יקר (ברוב המקרים) שקל יותר (מהר יותר) וזול יותר לבנות ספינה מאפס. וכרגע. אחרת, לאחר השמדת הספינות הסובייטיות האחרונות, לא יהיה לנו צי, יהיו רק עותקים בודדים לתערוכות.

אך בתחום בניית הספינות יש צורך לא רק לבנות אוניות באופן מאסיבי, אלא גם לחדש חלק מהצי.זה חל, למשל, על צוללות גרעיניות אסטרטגיות של פרויקט 667BDRM, המצוידות במערכת הטילים של סינבה במהלך תיקון ומודרניזציה, על השייטת היחידה שנושאת מטוסים אדמירל קוזנצוב, על סיירות טילים של פרויקטים 1144 ו -1164: בתיקון נכון, הם יכולים לשרת עוד עשרות שנים, לאחר שקיבלו ציוד רדיו-אלקטרוני מודרני ומערכות נשק. ענקים אלה מהתקופה הסובייטית יכולים להפוך לליבת צי העתיד הרוסי.

מודרניזציה של מספר פרויקטים נוספים אפשרית גם, למשל, ספינות גדולות נגד צוללות של פרויקט 1155, שהן כיום אולי היחידות הקרביות ה"רוצות "ביותר של הצי השטח. ציודם בנשק מודרני, כולל טילים נגד ספינות, עשוי להגדיל משמעותית את הפוטנציאל של ספינות אלה. הארכת חיי השירות בעזרת תיקונים גדולים תפחית משמעותית את העומס על תעשיית בניית הספינות.

כוחות קרקע: מצד אחד, כלי הנשק והציוד הצבאי ביחידותיהם דורשים החלפה הן מבחינת בלאי פיזי והן התיישנות - טנקים ביתיים, רכבי לחימה של רגלים ונשאיות משוריינים לא תמיד עומדים בדרישות המודרניות (במיוחד בנוגע להגנה על צוותים). מצד שני, אין אפשרות להחלפה המונית של כלי רכב משוריינים, לכן יש צורך לחדש את הקיים, תוך יצירת דגמים חדשים במקביל.

כוחות טילים אסטרטגיים: יש גם סינתזה של שתי הגישות, כאפשרות החיובית ביותר. הארכת תנאים ומודרניזציה של תעופה אסטרטגית של ICBM מרובי יחידות מסוג "Voyevoda" ו- "Stilet" תוך יצירת בו זמנית ICBM כבד חדש, הכנה לאימוץ ICBM "Bulava" המבוסס על הים ואימוץ חדש " יארס ".

מוּמלָץ: