אקדח ההנעה העצמית 2S14 נועד להתנגד ליחידת טנקים בקרב ישיר. השלדה המשמשת מרכב הלחימה BTR-70 אפשרה לתותחים המניעים את עצמם לתמרן ללא הרף בשדה הקרב ולהתנהל באש לעבר כלי רכב משוריינים של האויב. תוכנן להשתמש באקדחים המניעים את עצמם ביחידות המוטסות.
ההיסטוריה של הפיתוח של ACS 2S14
בשנות השבעים הוציאה ההנהגה הצבאית של ברית המועצות פקודה למכון המחקר המרכזי של קלימובסק להנדסת דיוק לפיתוח פרויקט של אקדח נ"ט נייח והנעה עצמית. באותו זמן, האקדח העיקרי נגד טנקים היה תותח הארטילריה בגודל 100 מ"מ, נייח. באב טיפוס שפותח ACS 2S14, נעשה שימוש בתותח 2A62 85 מ"מ. האקדח היה אמור להכיל נתונים בליסטיים מוגברים, לתחמושת האקדח לא הייתה אפשרות להחלפה סטנדרטית עם שאר הציוד הביתי.
במקביל, פיתחה OKB-9 אקדח נגד טנקים "2A45" Sprut-B לשימוש נייח. האקדח התברר כגדול מאוד והיה מאוד לא נוח לשימוש, במיוחד לפעולות מהירות באוויר. אקדח בעל הנעה עצמית יכול לסייע בפתרון בעיה זו - בהיותו טכניקה קלה ומהירה, הייתה לו יכולת לתמרן במהירות בקרב.
האקדח נגד טנקים יכול לירות עד 25 סיבובים לדקה, התחמושת העיקרית הייתה טיל חודר שריון מנוצה. האקדח השתמש בבלם לוע חדש באותה תקופה עם שיעורי יעילות של עד 80%. בשל העובדה שהתותחים המניעים את עצמם פותחו כציוד צבאי קל, במהלך ייצור זריקה, המכונית "זרקה" באופן משמעותי.
תחילת סיום הפרויקט באה לאחר ש"ספרוט- B "הציגה את המאפיינים החודרים ביותר לחודרי שריון, הצבר של תותחי הנעה עצמית בגודל 85 מ"מ" סטינג- S "היה יותר מ -50%. זה היה בלתי מתקבל על הדעת-התותחים המניעים את עצמם מסוג Sting-S לא יכלו להתחרות בתנאים שווים עם הטנקים של אויב פוטנציאלי מסוג צ'לנג'ר.
בשנת 1980 הפרויקט נסגר. האחרון מאב טיפוס של התותחים המניעים את עצמם "סטינג- S" מוצג במוזיאון כלי הרכב המשוריינים בעיר קובינקה.
המאפיינים העיקריים של ACS "Sting-S":
- משקל מלא 12,500 ק ג;
- צוות התקנה 3-4 אנשים;
- אורך 7.5 מטר, עם אקדח 10 מטרים;
- רוחב 2.8 מטר;
- גובה 2.5 מטר;
- מרווח קרקע 0.48 מטר;
- תחמושת SPG עד 40 סיבובים;
- שני מנועים ZMZ-4905;
- הספק כולל 240 כ ס;
- מהירות התנועה בכביש המהיר עד 80 קמ ש;
- צף, במהירות חציית שטח מים עד 10 קמ ש;
- טווח שיוט עד 500 קילומטרים.
