במהלך מלחמת האזרחים ספגה העיר בנווה הפסדים דומים למצור במלחמה הפטריוטית הגדולה
המצור של לנינגרד בשנים 1941-1944 הביא לכך שמתוך שלושת מיליון האוכלוסייה בעיר עד סוף המלחמה, לאחר פינוי המוני ומוות, חיו לא יותר מ -700 אלף איש. הרבה פחות ידוע מזה של כמעט שני מיליון וחצי שהתגוררו בפטרוגרד ערב המהפכה, עד 1921 נותרו בעיר כ -700 אלף. לפיכך, ההפסדים הדמוגרפיים במהלך מלחמת האזרחים דומים למדי למצור.
מונופול לחם
בשנה השנייה למלחמת העולם הראשונה התמודדה האימפריה הרוסית עם משבר מזון. המדינה הייתה איכרית, הבסיס לחקלאות, כמו לפני מאות שנים, היה עבודת כפיים. שמונה מיליון איכרים בגיל החוסך ביותר גויסו לצבא, וכבר בשנת 1915 צומצם מספר האדמות לעיבוד ברוסיה ברבע.
משבר סחורות נוסף למחסור התבואה המתגבש - שני שלישים מהתעשייה עברו לייצור מוצרים צבאיים והמחסור בסחורות אזרחיות הוליד מיידית זינוק במחירים, ספקולציות ותחילת האינפלציה. הבעיות החמירו בשל יבול גרוע בשנת 1916. כבר בסתיו של אותה שנה ניסתה ממשלת האימפריה לקבוע מחירים קבועים ללחם והחלה לבחון את סוגיית החדרת מערכת קיצוב. יחד עם זאת, הרבה לפני "נתחי המזון" הבולשביקים, השמיע הצוות הכללי של הצבא הלוחם לראשונה את הרעיון על הצורך להחרים בכוח את התבואה מהאיכרים.
אך "המחירים הקבועים" של הממשלה ללחם הופרו בכל מקום, ומועצת המדינה של האימפריה הכירה במערכת הקיצוב כרצויה, אך בלתי אפשרית ליישום בשל היעדר "אמצעים טכניים". כתוצאה מכך, משבר המזון הלך וגדל. נוסף לו המשבר במערכת התחבורה - מסילות הברזל כמעט ולא ניתנו וסיפקו את הצבא הלוחם הענק, אך כבר לא יכלו להתמודד עם משימות אחרות.
במקביל, סנט פטרבורג-פטרוגרד, הממוקמת בצפון-מערב רוסיה, כמו כל עיר אחרת באימפריה, הייתה תלויה באספקה מאסיבית וללא הפרעה של הכל-מתבואה ועד פחם ועצי הסקה. בעבר, תחבורה ימית מילאה תפקיד מכריע באספקת סנט פטרבורג. אך עם פרוץ מלחמת העולם השנייה, מפרץ פינלנד נחסם כליל בשדות מוקשים, והים הבלטי נסגר על ידי צי גרמניה הקיסרית. מסתיו 1914, נטל כל אספקת ההון נפל על מסילות הרכבת.
בתחילת המאה ה -20, סנט פטרסבורג הייתה המטרופולין הגדול ביותר של האימפריה הרוסית, שאוכלוסייתה הוכפלה תוך 20 שנה. עם פרוץ מלחמת העולם הראשונה מנתה אוכלוסיית העיר 2,100,000 תושבים. זה היה המרכז התעשייתי והבירוקרטי של המדינה.
בשנתיים הראשונות למלחמת העולם גדלה אוכלוסיית פטרוגרד אף יותר בשל גידול הייצור הצבאי במפעלי הבירה. בתחילת 1917 עלתה אוכלוסיית העיר על 2,400,000 תושבים. אין זה מפתיע שבתנאים כאלה היה זה לראשונה כאן ברוסיה שהאוכלוסייה חשה במשבר המזון, שהביא ל"זנבות "ארוכים של תורי תבואה.
בפברואר 1917 המהומה, שהחלה בדיוק בתורים האינסופיים במאפיות פטרוגרד, הסלימה במהירות למהפכה. המלוכה נפלה, אך היצע פטרוגרד לא השתפר מכך. כבר במרץ 1917, חבר בממשלה הזמנית האחראי לענייני אספקת מזון, המנשביק ולדימיר גרומן, שהבין שמערכת הסחר הפרטית הקודמת לא יכולה להתמודד עם אספקת העיר,הציע להציג מונופול תבואה, כמו בגרמניה.
ילדים פטרוגרד מקבלים ארוחות חינם, 1918. צילום: RIA נובוסטי
נלחמה בשתי חזיתות, גרמניה הייתה הראשונה להתמודד עם מחסור במזון וכבר בשנת 1915 הציגה "מונופול תבואה", לפיו כמעט כל מוצרי האיכרים הפכו לרכוש המדינה והופצו במרכז באמצעות כרטיסים. גרמנים ממושמעים הצליחו לאתר באגים של מערכת זו ולהחזיק מנות רעב לשלוש שנים נוספות של המלחמה.
בתנאי משבר המזון הגדל (בעיקר בפטרוגרד) החליטה הממשלה הזמנית לחזור על הניסיון הגרמני וב -25 במרץ 1917 אימצה חוק "על העברת דגנים למדינה". כל סחר פרטי בלחם אסור. כפי שאתה יכול לראות, הכל קרה הרבה לפני עליית הבולשביקים לשלטון.
ועדות מזון הוקמו ברחבי הארץ לרכישת תבואה מאיכרים במחירים קבועים, להילחם בסחר פרטי בלתי חוקי ולארגן אספקת ערים. נכון, בתנאי אינפלציה ומחסור בסחורות, האיכרים לא מיהרו למסור תבואה במחירים סמליים, והתארגנות האספקה הריכוזית התמודדה עם קשיים טכניים רבים.
מדינה ללא לחם
במאי 1917, הממשלה הזמנית אף אישרה החלטה לאסור אפייה ומכירה של לחם לבן, לחמניות ועוגיות - על מנת לחסוך חמאה וסוכר נדירים. כלומר, המהפכה הסוציאליסטית התרחשה במדינה שבה לחם לבן נאסר במשך שישה חודשים!
במחיר המאמצים הארגוניים הגדולים הצליחה הממשלה הזמנית וכפי שכינה אותה בני דורם "דיקטטור המזון של פטרוגרד" ו 'גרומן לייצב במידה מסוימת את היצע המטרופולין בנבה. אך כל ההצלחות הקטנות בארגון אספקת הלחם לסנט פטרבורג נשענו על קריסת התחבורה הגוברת של מסילות הרכבת של האימפריה לשעבר.
באפריל 1917 22% מכלל קטרי הקיטור במדינה לא היו פעילים עקב תקלות. בסתיו של אותה שנה, שליש מהקטרים כבר עצרו. על פי בני זמננו, בספטמבר 1917, פקידי הרכבת לקחו בגלוי שוחד בסך 1,000 רובל על שליחת כל מטען דגנים לפטרוגרד.
במאמץ להקים מונופול ממלכתי על הלחם, הממשלה הזמנית ורשויות המחוזות לייצור דגנים אסרו על מנות מזון פרטיות. בתנאים כאלה, על סף רעב בערים גדולות, רוסיה התקרבה למהפכת אוקטובר.
כמעט מיד לאחר לכידת ארמון החורף, רכבת גדולה הגיעה לפטרוגרד עם דגנים שנאספו על ידי אחד ממנהיגי הבולשביקים אוראל, אלכסנדר צווריופה, שהיה ראש מינהל המזון במחוז אופה, העשיר בלחם, מאז קיץ 1917. הדרג הזה הוא שאיפשר לממשלתו החדשה של לנין לייצב את המצב עם לחם בפטרוגרד בימים הראשונים והקריטיים ביותר לאחר ההפיכה.
לא ידוע כעת אם הייתה זו תוכנית של הבולשביקים או צירוף מקרים של נסיבות מבחינתם. אבל מהרגע הזה החלה הקריירה הממלכתית הגדולה של Tsuryupa, שכבר בשנת 1918 יהפוך לקומיסר העממי למזון של ה- RSFSR.
הבולשביקים הצליחו להפיץ במהירות את כוחם על רוב שטחה של רוסיה, הפיכת ההון הפכה במהירות למהפכה חדשה. ממשלת לנין התמודדה במרץ עם הבעיות הדחופות ביותר. ובחודשים הראשונים לשלטון הסובייטי נראה כי מצב האוכל בפטרוגרד מתייצב. אך באביב 1918 שוב התערבה הפוליטיקה בחדות בכלכלה.
תושבי פטרוגרד מעמיסים שקי מזון על במות החשמלית להפצה לאוכלוסיית העיר במהלך ימי ההתקפה של יודניץ ', 1919. צילום: RIA נובוסטי
באביב כבשו גרמניה ואוסטריה את אוקראינה, שייצרה בעבר מחצית הלחם באימפריה הרוסית. במאי אותה שנה החלה מלחמת אזרחים באוראל ובאזור הוולגה עם מרד של החיל הצ'כוסלובקי.האזורים המייצרים תבואה בסיביר, באורל הדרומי ובוולגה המרכזית נותקו ממרכז רוסיה. בנוסף לאוקראינה, הגרמנים כבשו את רוסטוב און דון ותמכו בגנרל קרסנוב, שכבש מחדש את אזורי דון קוזאק מהבולשביקים במאי 1918. לפיכך, אזורי התבואה של צפון הקווקז נפלו מרוסיה הסובייטית.
כתוצאה מכך, עד קיץ 1918 נותרו הבולשביקים תחת שליטה בשטחים, מה שנתן רק 10% מכלל התבואה הסחירה שנאספה בשטח האימפריה הרוסית לשעבר. את כמות הדגנים הדלה הזו היה צריך להאכיל למרכז רוסיה הלא-שחור ולשתי ערי המגה הגדולות במדינה, מוסקבה ופטרוגרד.
אם במארס 1918 הגיעו 800 עגלות עם תבואה וקמח לעיר שבנבה, הרי שבאפריל זה כבר היה מספר כפול. במאי 1918 הוצגה מנת לחם מוקצבת בפטרוגרד. במקביל, בפעם הראשונה, אנשי פטרוגרד החלו לאכול סוסים בהמוניהם.
במאי 1918 ניסו השלטונות לארגן את פינוי ילדי סנט פטרסבורג לאזורים מזינים יותר במדינה. כמה אלפי נערים ונערות בגילאי 3 עד 16 נשלחו לאוראל, שם אורגנו מה שנקרא "מושבות תזונה לילדים" בסביבות צ'ליאבינסק ויקטרינבורג. אך תוך חודש הפכו אזורים אלה לשדה הקרב של מלחמת האזרחים.
תחילת הרעב
בקיץ 1918 מכל ערי האימפריה לשעבר, פטרוגרד היא שחוותה את בעיות המזון החמורות ביותר. יו ר ברית המועצות פטרוגרד, גריגורי זינובייב, שביקש לפתור את סוגיית אספקת התבואה בעיר, ביוני 1918 אף החל במשא ומתן על משלוחי תבואה אפשריים עם ממשלת סיביר הסוציאליסטית-מהפכנית באומסק. ממשלת סיביר (קודמו של קולצ'אק), שהסתמכה על כידוני הלגיון הצ'כוסלובקי, ניהלה אז מלחמה בהיקף מלא נגד הבולשביקים באוראל. אך בתנאי תחילת הרעב, ראש פטרוגרד היה מוכן לשלם עבור לחם אפילו לאויב גלוי.
משא ומתן עם לבנים על רכישת לחם לפיטר האדום לא הוכתר בהצלחה. ביולי 1918 הציגה ועדת המזון בפטרוגרד מנת מעמד שכבר מובחנת לקבוצות שונות באוכלוסייה. אז הקטגוריה הראשונה (עם נורמת המזון הגדולה ביותר) כללה עובדים עם עבודה פיזית כבדה, השנייה - שאר העובדים והעובדים, השלישית - אנשי המקצועות החופשיים (עיתונאים, אמנים, אמנים וכו '), ל רביעי - "אלמנטים שאינם עובדים" (הבורגנות, הכוהנים, בעלי נדל"ן גדול וכו ')
מלחמת האזרחים לא רק חתכה לחם מפטרוגרד, אלא גם הסיטה את תחבורה הרכבת שכבר לא הייתה מספקת לתחבורה צבאית. במשך כל אוגוסט 1918 הגיעו לסנט פטרסבורג רק 40 קרונות עם תבואה - ואילו 17 קרונות נדרשו מדי יום לספק לפחות 100 גרם לחם ליום לכל תושב. בתנאים כאלה, המפעל הגדול ביותר של פוטילוב בעיר נסגר לשבועיים - בהחלטת הסובייטים פטרוגרד, כל העובדים נשלחו לחופשה של שבועיים כדי שיוכלו להאכיל את עצמם בכפרים הסובבים.
איכרים נושאים תבואה לנקודת ההטלה בכניעה, 1918. צילום: RIA נובוסטי
ב- 7 באוגוסט 1918 פרסמה איזווסטיה של ועדת המזון בפטרוגרד צו שחתם על ידי גריגורי זינובייב לאפשר לאנשים פרטיים להביא עד פודרוג מזון אחד וחצי, כולל קמח או לחם "עד 20 פאונד". למעשה, בתוך רעב, ביטרו פטרוגרד את מונופול התבואה שהיה במדינה מאז מרץ 1917.
לאחר המשבר באוגוסט, בסתיו, במחיר המאמץ הטיטאני לארגן משלוחי תבואה מרוכזים ולאפשר סחר פרטי, אפשר היה לשפר מעט את אספקת המזון של פטרוגרד. אך עד סוף השנה, בשל סבב חדש של מלחמת אזרחים, כאשר קולצ'אק כבש את כל אוראל ויצא למתקפה כללית, אספקת המזון לסנט פטרבורג שוב נקלעה למשבר עמוק.
בחורף משנת 1918 עד 1919, כאשר אספקת המזון לפטרוגרד הייתה מינימלית, הופסקה מעת לעת חלוקת המזון בכרטיסי הרביעי, ולעתים אף הקטגוריה השלישית. זה מוצג בדרך כלל כנבל מיוחד של הבולשביקים לפני האינטליגנציה והבורגנות, ושוכח ששכבות אלה של האוכלוסייה - במיוחד בעלי הנדל ן לשעבר - שמרו על חסכונות ורכוש מאז התקופה הטרום -מהפכנית, שניתן להחליף עבור לחם מספקולנטים בשוק השחור. לרוב האוכלוסייה הפרולטרית לא היו הזדמנויות כאלה.
בינואר 1919 מנתה אוכלוסיית סנט פטרסבורג כ -1,300,000 איש, כלומר בשנה וחצי בלבד היא ירדה ביותר ממיליון. רובם עזבו את העיר הרעבה והקרה. תמותה המונית החלה. בתחילת 1919 היו רק שליש מעובדי המפעל בפטרוגרד ממספרם שנה קודם לכן.
בנוסף, הייתה זו שנת 1919 שהיתה שעתם של שתי התקפות לבנות גדולות נגד פטרוגרד ממערב, מאסטוניה. ביוני ובאוקטובר התקרבו פעמיים כוחותיו של הגנרל יודניץ 'לפאתי העיר הרחוקים. כל הזמן הזה, הים הבלטי נחסם על ידי הצי הבריטי, כל אספקה מפינלנד הייתה גם בלתי אפשרית - לאחר מלחמת האזרחים שלטו שם לבנים מקומיים, עוינים באופן פעיל לרוסיה הסובייטית.
למעשה, פטרוגרד מצאה את עצמה במצור של ממש. בתנאים אלה, כל אספקת העיר נשמרה, למעשה, על קו רכבת אחד מטבר. אך במהלך פעולות האיבה שעברו על הגישות לעיר לאורך כל שנת 1919, הצבא סופק בעיקר מזון - למשל, ביוני אותה שנה היו 192 אלף איש ו -25 אלף סוסים בקצב המחוז הצבאי של פטרוגרד. שאר האוכלוסייה העירונית סופקה על ידי תחבורה בקושי מתפקדת בסיבוב האחרון.
מנת פטרוגרד
התמוטטות הגוברת של מסילות הרכבת גרמה לכך שאפילו המזון הזמין כמעט ולא נמסר לעיר. לדוגמה, בשנת 1919, אחת הרכבות עם דגים מלוחים מאסטרחאן עברה לפטרוגרד במשך יותר מחודשיים וחצי והמוצר הגיע ליעדו מקולקל.
על פי הסטטיסטיקה, בפטרוגרד, מנת הלחם היומית הממוצעת במהלך 1919 הייתה 120 גרם לעובד ו -40 גרם לתלויים. כלומר, זה היה סמלי בלבד. רק חלק ממתקני הייצור הצבאיים, כגון מפעל פוטילוב, סופקו במחירים גבוהים יותר.
ביולי 1919 איפשר הקומיסריאט העממי למזון לעובדים שחזרו מחופשות להביא עמם עד שני תרמילי מזון ללא הפרעה. כתוצאה מכך, במהלך החודש הקרוב עזבו למעלה מ -60,000 פרולטרים מסנט פטרסבורג - כמעט מחצית מכלל העובדים - את מפעליםיהם ויצאו לחופשה בכפר כדי לאכול.
עובד במפעל סימנס בפטרוגרד, פלטונוב, נאם ב -17 בדצמבר 1919 בישיבת הוועד המנהל של הסובייט פטרוגראד, העיד: "במזנונים, במשך מספר ימים, בישלו מרק מקילופים, והכינו קציצות מ תפוחי אדמה רקובים. " היצע עובדי המדינה לא היה הטוב ביותר, וההיצע של שאר האוכלוסייה בשיאה של מלחמת האזרחים לרוב פשוט נעדר.
בתחילת 1920 פחתה אוכלוסיית פטרוגרד בעוד כחצי מיליון - ל -800 אלף. יחד עם זאת, אי אפשר לומר שרשויות העיר, בראשותו של זינובייב, לא היו פעילות - להיפך, הן פעלו באופן פעיל מאוד. בנוסף לחלוקת לחם על פי כרטיסי מנה, השלטונות עסקו ביצירת מערכת של מזנונים, ארגון ארוחות חינם לילדים, אפיית לחם ריכוזית וכו '. מעובדי סנט פטרסבורג יצרו נתקי מזון שנשלחו למאכל למחוזות גידול התבואה.
אך כל זה לא פתר את בעיית האספקה. ראשית, היה מעט לחם. שנית, מערכת התחבורה והפיננסים, שטלטלה מהמהפכות, מלחמות עולם ומלחמת אזרחים, לא אפשרה לארגן אספקה בלתי פוסקת אפילו של כמות התבואה הלא מספקת.
רעב דלק
אבל כל עיר גדולה, אפילו לפני מאה שנה, תלויה לא רק באספקת מזון, אלא גם באספקת דלק ללא הפרעה ומספיקה. פטרוגרד אינה עיר דרומית כלל, ולחיים רגילים היא דרשה כמויות מרשימות של דלק - פחם, נפט, עצי הסקה.
בשנת 1914 צרכה בירת האימפריה הרוסית כמעט 110 מיליון תרמילי פחם וכמעט 13 מיליון תרמילי נפט. אם במהלך מלחמת האזרחים הרכבות לא יכלו להתמודד עם אספקת הדגן, על אחת כמה וכמה הן לא יכלו להתמודד עם הובלת הדלק. בנוסף, פחם באיכות גבוהה במדינה אז סופק בעיקר על ידי הדונבס, ושמן - על ידי באקו. בשנים 1918-1920, מקורות האנרגיה הללו נותקו שוב ושוב על ידי חזיתות. לכן, אין זה מפתיע שבשיא מלחמת האזרחים, פחם סופק לפטרוגרד פי 30 פחות מאשר בשנת 1914.
תושבי פטרוגרד מפרקים בתי עץ להסקה, 1920. צילום: RIA נובוסטי
משבר הדלק הגדול הראשון בעיר פרץ בינואר 1919 - לא היה פחם, לא עצי הסקה, לא נפט. עשרות עסקים נסגרו באותו חודש בגלל מחסור בדלק. מועצת פטרוגרד, שחיפשה בכוחות עצמה למצוא פתרון למשבר הדלק, החליטה לכבות את התאורה החשמלית כדי לחסוך באנרגיה, למזער את עבודתם של ארגונים ולארגן רכישת עצי הסקה, כבול ופצלים ביישובים הקרובים ביותר בסביבה. פטרוגרד.
כאשר באפריל 1919 ביקש יו"ר הסובייט הפטרוגרדי, גריגורי זינובייב ממועצת הקומיסרים העממית לשלוח לעיר מעט דלק ושמן, הוא נענה במברק לקוני מאוד: "אין שמן ושם לא יהיה."
המצב באספקה, או ליתר דיוק היעדר אספקת דלק לפטרוגרד, היה כזה שהרעיון של פינוי כללי של תעשיית סנט פטרסבורג הקרובה יותר למקורות התבואה והדלק נשמע יותר מפעם אחת. ב- 15 בספטמבר 1919 הציע יו ר הגוף הכלכלי הראשי של רוסיה הסובייטית, המועצה העליונה לכלכלה הלאומית, אלכסיי ריקוב, בשל מחסור בדלק, לפנות את מפעלים פטרוגרד החשובים ביותר מעבר לאוראל, ולשלוח עובדי פטרוגרד לאזורים שונים במדינה כדי לשקם את התעשייה. אבל אפילו הבולשביקים לא העזו לקבל החלטה כל כך רדיקלית.
כבר השנה הראשונה למלחמת האזרחים הפחיתה משמעותית את תעשיית פטרוגרד. כך, מספר העובדים במפעל פוטילובסקי, הגדול ביותר בעיר, ירד במחצית, מ -23 ל -11 אלף. מספר העובדים במפעל הפלדה פטרוגרד ירד שלוש פעמים, המפעל לבניית מכונות - ארבע פעמים והמפעל המכני - פי עשר.
השלטונות בפטרוגרד לא קיוו לעזרה מהמרכז, וניסו לפתור בעצמם את משבר הדלק. עוד בדצמבר 1918, בפטרוגרד ובאזורים הסובבים, הושעה גיוס כל העובדים בתעשיית הדלק, לרבות חוטבי עצים, נושאי עצים, ביצות כבול וכורי פחם. בתנאי מלחמת האזרחים, דלק נדרש בעיקר להמשך פעולתם של המפעלים הצבאיים של פטרוגרד, לכן באוקטובר 1919 הועברו כל מלאי עצי הסקה ברדיוס של 100 ורסט ברחבי העיר למפעלי סנט פטרסבורג. במקביל גויסו עובדי פטרוגרד לרכישת עצי הסקה וכבול במחוזות השכנים.
משבר הדלק נחשב למסוכן לא פחות מזה של הצבא. לכן, מיד לאחר תבוסת הכוחות הלבנים ביודניץ ', ב -20 בינואר 1920, הציע גריגורי זינובייב לארגן צבא עבודה מיוחד מיחידות הצבא האדום השביעי המגן על העיר במשימות מיוחדות להפקת כבול ופיתוח. של פצלי נפט בקרבת פטרוגרד.
אבל הדלק עדיין לא הספיק, והעיר החלה לאכול את עצמה. בשנת 1920 פירקו עובדי השירותים של פטרוגרד יותר מ -1,000 בתים להסקה. התושבים, שנמלטו מהקור, שרפו לא פחות מבני עץ בתוך העיר בכיריים שלהם. תנור פח בעבודת יד, מותקן ומחומם עם כל מה שבא בסלון, הפך לסמל מלחמת האזרחים בפטרוגרד.
מגיפות וסוף המצור הראשון
הרס ורעב דלק פגעו אפילו באספקת המים בעיר.בשנת 1920, הוא סיפק מים פעם וחצי פחות מאשר ערב המהפכה. יחד עם זאת, עקב תקלה בצינורות שלא תוקנו במשך זמן רב, ירדו עד מחצית המים לאדמה. בקיץ 1918 הפסיקה הזמנית של כלור מי הברז גרמה להתפרצות של מגיפת כולרה בפטרוגרד.
מגפות רבות ומחלות זיהומיות ליוו את העיר לאורך כל שנות מלחמת האזרחים, והגבירו את ההפסדים מרעב וקור. סוסי העיר שנאכלו מרעב פירושם לא רק היעדר מוניות, אלא גם הפסקת פינוי ביוב ואשפה. לכך נוסף המחסור בתרופות, המחסור בסבון ודלק לאמבטיות. אם בשנת 1914 היו יותר מאלפיים רופאים בעיר, אז עד סוף 1920 היו פחות מאלף מהם.
לכן, שנות מלחמת האזרחים בפטרוגרד הפכו לסדרה כמעט רציפה של מגיפות. באביב 1918 נפגעה העיר ממגיפת הטיפוס הראשונה. מיולי הוחלפה במגיפת כולרה, שהשתוללה בעיר עד ספטמבר 1918. ואחריו החלה מגפת השפעת הספרדית בסתיו. בסתיו 1919 החלה ונמשכה מגפת הטיפוס השנייה לאורך החורף, עד לאביב 1920. עם זאת, כבר בסוף קיץ 1920 חוותה פטרוגרד מגיפה של ממש של דיזנטריה.
בשנת 1920, אוכלוסיית העיר הגיעה למינימום שלה במהלך מלחמת האזרחים - כ- 720 אלף איש. באותה שנה ערך כל התפוקה הגולמית של תעשיית פטרוגרד היה רק 13% מרמת 1914.
בפברואר 1921, בישיבה מיוחדת של הוועד הפועל המרכזי של כל רוסיה, נדונה בנפרד "שאלת פטרוגרד". זה הוכר רשמית כי כתוצאה ממלחמת האזרחים, פטרוגרד נהרסה יותר מכל עיר אחרת ברוסיה, סבלה ממרבית הנפגעים ולא ניתן היה לבנות אותה מחדש לבדה ללא עזרת המדינה כולה.
סיום מלחמת האזרחים פתר מיד מספר בעיות עירוניות. בתחילת 1922 נקנה מזון לחברת פטרוגרד בחו ל, ועצי הסקה בפינלנד - בגלל ההרס במסילות הברזל, כל זה היה קל ומהיר יותר להעביר בים ישירות לנמל העיר. לחם ועצי הסקה נרכשו על חשבון חפצי ערך שהוחרמו מהכנסייה.
במהלך קיץ 1922 הגיעו לנמל פטרוגרד מחו ל כמיליון תרמילי תבואה וכמעט מאתיים אלף קולות סוכר. במהלך תקופת הניווט, ממאי עד אוקטובר של אותה שנה, הגיעו לנמל העיר כ -500 ספינות קיטור זרות, שנסגרו מאז 1914 עקב פעולות איבה.
שנת 1922 הביאה יבול עשיר, פירות הבכורה של ה- NEP והתוצאות הראשונות של שיקום כלכלת המדינה ותחבורה. בסוף 1922 חלף סוף סוף המשבר - מלחמת האזרחים, ואיתה הסתיימה המצור הראשון של העיר על הנבה.
