רוסיה מוכנה למסור לישראל טנק ישראלי הממוקם בקובינקה ליד מוסקבה מאז 1982, כך מדווחים סוכנויות הידיעות העולמיות. המידע הזה כבר עשה הרבה רעש בציבור הרוסי. למה לעזאזל זה נעשה? מה תקבל רוסיה בתמורה? ואיזה סוג של טנק זה בכלל?
כתב סוכנות הידיעות הפדרלית הבין את הנושא.
הופעתו של "מאגה"
נקודת המוצא בסיפור זה הייתה הגעתו לישראל במחצית הראשונה של שנות ה -60 של המאה העשרים של חבורת הטנק האמריקאית מסוג M48 פאטון. מאחר שבאותה תקופה ארצות הברית תמכה רשמית באמברגו על אספקת ציוד צבאי לתל אביב, ביצעו היאנקיז מעין "מהלך אביר". צבא ההגנה לישראל (צה"ל) קיבל רכבים אמריקאיים לא ישירות מארצות הברית, אלא ממחסני הבונדסווהר.
בעקבות המנה ההתחלתית הגיעו חדשים, כך שבקרוב מאוד צה"ל רכש צי מוצק מאוד של פטונים אמריקאים. הבעלים החדשים שינו את שם המכונית ל"קוסמים ". באנגלית - Magach. שם ישראלי זה M48 פענח באופן הבא: Ma ו- Ch ייצגו את ההברות הראשונות של הכתיבה במספרים ארבע ושמונה בעברית, ו- Ga - נגזרת של גימל - התכוון לגרמניה ושימש תזכורת לכך שה- M48 הראשון התקבל מגרמניה.
עם זאת, ה"פטון ", שכבר היה די מיושן באותה תקופה, לא ממש התאים לישראלים עם" הקוסם ". החל מה -15 בדצמבר 1966, צה"ל החל לשדרג טנקים אלה לרמת השינוי M48A3. לאחר שהטנק קיבל אקדח בגודל 105 מ"מ, תיבת הילוכים חדשה, מנוע דיזל, כיפת מפקד בעל פרופיל נמוך ומקלעים בלגים במקום אמריקאים, נקרא הרכב "מגאה -3".
הוד מלכותו
הזמן חלף, כוחם של כלי הנשק נגד טנקים גדל בעולם, ו"עורם "של ה"מגאקים" לא נעשה סמיך יותר. כדי להתמודד איכשהו עם הבעיה הזו, הישראלים בתחילת שנות ה -70 וה -80 עשו סוג של מהפכה בבניית הטנקים - הם היו הראשונים שאימצו את ההגנה הדינמית מהדור הראשון (DZ). תחת השם "בלייזר" הוא התחיל להיות מותקן על "מגאה -3".
מהו בלייזר? מדובר במיכלי מתכת עם חומרי נפץ מחוזקים על גבי שריון הטנק. חומר זה מתפוצץ לעבר הקליע המצטבר נגד טנקים, מפזר את הסילון המצטבר ומונע ממנו להישרף דרך שריון הטנק הממוקם מתחת ל- DZ.
למעשה, DZ פותחה הרבה לפני שנות ה -80 הן בברית המועצות והן ברפובליקה הפדרלית של גרמניה. אבל הרעיון לכסות מכל מבחוץ באמצעות חומר נפץ נראה בעיני רבים כל כך פרוע ו"מיותר "עד שהניסויים הללו נותרו בשלב הפיתוח. זה נתן עדיפות לאימוץ DZ לשירות בידי הישראלים.
אירה עפרוני ב"תיק האש"
ב- 6 ביוני 1982 פרצה מלחמת לבנון, הידועה יותר בישראל כמבצע שלום לגליל. ואז זה היה ככה.
בשעה 17:30 ב- 10 ביוני 1982, אירה עפרוני, מפקד גדוד הטנקים 362 של חטיבת הטנקים 734 של צה"ל, קיבל פקודה מהפיקוד לכבוש את הצומת דרומית ליישוב סולטאן-יעקב. נתוני המודיעין הצביעו על כך שהיחידות הסוריות המובסות נמלטות, ולכן המפקד הגדוד התקדם קדימה במגה 3 שלו מצויד בבלייזרים, כמעט בטור צועד וללא כיסוי חי"ר.
עד מהרה התברר כי הנתונים על מצבם של הסורים אינם "עובדה, אלא איחולים".לאחר חצות, לאחר שנעו שמונה קילומטרים מהכוחות העיקריים של חטיבתם, מצאו עצמם הטנקים של עפרוני ב"תיק אש ", שהקומנדו הסורי התבססו על הגבהים הדומיננטיים שסידרו לישראלים. במקום המתקפה המתוכננת, הגדוד ה -362 נאלץ לפרוץ את דרך ההרים המפותלת בחזרה לשלו כל הלילה.
עד השעה 9:00 ב -11 ביוני, עפרוני נמלט מה"תיק ", אך במחיר של שמונה טנקים שנהרסו ואובדן של 15 בני אדם. בשעה 12:00 ב -11 ביוני, נכנס לתוקף הסכם הפסקת אש, המאפשר לישראלים לפנות ארבעה טנקים פגומים ומרבית גופות הקורבנות. עם זאת, עוד ארבעה גדודי מג"ג -3 שאבדו על ידי הגדוד ה -362 נותרו בשטח שבשליטת סוריה לאחר הפסקת האש.
בדרך התברר כי חיילי החובה זכריה באומל ויהודה כץ, כמו גם מילואימני צבי פלדמן, נעדרים בגיהנום של קרב לילה. כל הניסיונות למצוא כמה עקבות לפחות אחרי הקרב ב-10-11 ביוני 1982 בסולטן יעקב הסתיימו בכישלון, שהפך אולי לרגע הכואב ביותר עבור הישראלים בכל הסיפור הזה.
סיפור שהיה לו המשך בלתי צפוי.
אורח מלבנון
אחד ה"מאגה -3 "שנלכד עם" בלייזר "שהסורים מסרו לברית המועצות. אז הטנק הישראלי הגיע לקובינקה שליד מוסקבה, שם הוא נחקר בקפידה. כמובן שהבלייזר עניין במיוחד את המעצבים, המהנדסים והטנקיסטים הסובייטים.
DZ הישראלי עשה רושם כזה שבקיץ של אותה 1982 אישר משרד הביטחון של ברית המועצות להתחיל בעבודות פיתוח לפיתוח DZ לטנקים ביתיים. פעילות קודחת זו הסתיימה בשנת 1985 עם אימוץ הצבא הסובייטי של קובץ המצורף DZ "Contact-1" עם אלמנט ההגנה הדינמית 4S20.
מאותו רגע הפך DZ למרכיב הכרחי בהגנה על טנקים סובייטים.
ובכן, מה עם ה"מגבה -3 "ה"לבנוני"? מאתר טנק הניסוי, הוא הועבר למוזיאון המחלקה לנשק וציוד משוריין באותו קובינקה. בשנת 1996 הוסר המוזיאון ממכון המחקר ה -38 של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית למדינה נפרדת ונפתח לביקורים חינם. עכשיו כולם יכלו להסתכל על "הפחים" של מוזיאון הטנקים …
בעקבות סיפור המוזיאון
בינתיים, ישראל לא שכחה את חייליהם שנעלמו ליד הסולטאן יעקב. אף תיאור אחד של הקרב הטראגי בגדוד אירה עפרוני לא הושלם ללא אזכור חובה של באומל, כץ ופלדמן. העובדה שבברית המועצות החזיקה בכמות ניכרת של כלי רכב משוריינים ישראלים שנתפסו שהועברו אליה על ידי הערבים נחשדה כמובן בצה ל. אבל לישראל לא היו נתונים ספציפיים בנושא זה במשך זמן רב.
הכל השתנה לאחר 1996, כאשר דלתות המוזיאון המשוריין בקובינקה נפתחו לכולם. למרות שאחרי זה לא זכו לתשומת לב רבה במשך זמן רב לאור ה"מאגה -3 "הניצב בביתן המוזיאון.
זה נמשך עד שהגיעו השמועות לישראלים, "למען מילה", שהפיץ אחד ממדריכי המוזיאון. הוא, בעל אווירה רצינית ביותר, אמר למאזינים כי אחד הטנקים הישראלים הובא לקובינקה מהמזרח התיכון, כשבחירי הצריח מולחמים ושרידי הצוות המת בפנים.
הסיפור היה רק סיפור, אך הוא אילץ את הישראלים להתחיל בבדיקה, שבמהלכה הופתעו לראות שהטנק הניצב בקובינקה ליד מוסקבה הוא אחת ממכוניותיה של אירה עפרוני שאבדו ב-10-11 ביוני 1982 בסולטאן-יעקובה. ! ומבחינה תיאורטית בלבד, בתוך הטנק בזמן לכידתו (אך לא מסירה לברית המועצות), באמת יכולים להיות שרידים של חיילים ישראלים שנעלמו.
מאותו רגע החלו קרובי משפחתם של באומל, כץ ופלדמן להפציץ את ממשלת ישראל וצה ל בדרישות להחזיר את הטנק הישן למולדתם. בסופו של דבר, מסרים אלה הפכו לבקשות המתאימות של הישראלים לממשלת רוסיה ולמשרד ההגנה של RF. אך במשך זמן רב נותרו הודעות אלה ללא מענה.
פוטין נותן קדימה
ההיסטוריה של "מגה -3" ה"לבנונית "עברה תפנית בלתי צפויה נוספת לאחר שכוחות התעופה והחלל הרוסים פתחו בפעילות נגד טרור בסוריה ב -30 בספטמבר 2015. מאותו רגע, תשומת הלב של ממשלתנו ליחסי רוסיה-ישראל, מסיבות מובנות, גברה פי כמה. עמדתה הנדיבה של ישראל בנוגע לפעולות רוסיה בסוריה הפכה לחמורה עוד יותר לאחר שמפציץ רוסי מסוג Su-24M הופל על ידי לוחמי F-16 טורקים ליד הגבול הסורי-טורקי ב -24 בנובמבר 2015, ויחסי רוסיה עם טורקיה הידרדרו בחדות.
כל הנסיבות הללו יחד הביאו לכך שהיוזמה של הצד הישראלי להעביר את מאגה -3 מהפדרציה הרוסית לישראל החלה למצוא יותר ויותר "הבנה" מצד השלטון הרוסי. לבקשת ראש ממשלת ישראל בנימין נתניהו ובאישור נשיא רוסיה ולדימיר פוטין החלו התייעצויות. בהדרגה הגיעו הצדדים להסכמה. יתר על כן, פירוטו לא החל באפריל 2016, כפי שטוען הצד הישראלי, אלא קודם לכן - עוד בינואר השנה. כך לפחות אומרים עובדי המוזיאון המרכזי הרוסי לנשק וציוד.
כך או אחרת, בהוראת הרמטכ"ל של צבא ההגנה לישראל, גדי אייזנקוט, נשלח לרוסיה צוות טכנאים של צה"ל, שיחד עם עמיתים רוסים החלו להכין את הובלת הטנק מקובינקה ל שטח ישראל.
ב -29 במאי, כאשר סוף סוף הוסדרו כל ה- i בנושא העברת מג"ח, פרסם נתניהו את הטקסט הבא בעמוד הפייסבוק שלו: "אני מודה לנשיא רוסיה ולדימיר פוטין, שהגיב לבקשתי להחזיר טנק ישראלי שהודף. במהלך הקרב. בסולטן יעקב במהלך מלחמת לבנון הראשונה. העליתי נושא זה במהלך פגישתנו בחודש שעבר. משפחותיהם של זכרי באומל הנעדרים, צבי פלדמן ויהודה כץ אפילו לא הצליחו לבקר בקברי קרוביהם במשך 34 שנים. הטנק הוא העדות היחידה לקרב ההוא, והוא יוחזר לישראל בהחלטת הנשיא פוטין, שנענה לבקשתי ".
טנק תמורת אהדה
מדוע החזרת הטנק נחוצה לממשלת ישראל ולקרובי הנעדרים ליד הסולטאן יעקב מובנת. מדוע החזרת הטנק נחוצה לממשלת רוסיה - באופן כללי, ברור גם. זוהי הזדמנות נוחה לפדרציה הרוסית להפגין בפני ישראל את סחירותה, אם כי בעקיפין, לחזק את הנייטרליות הידידותית של תל אביב בנושא הסורי.
לסיכום, יש לנו חילופי ערך היסטורי ברור לאהדות ישראליות לא ברורות. העתיד יראה עד כמה הצעד הזה יהיה מוצדק. בינתיים ניכר כי קרן המוזיאון של קובינקה מאבדת תערוכה בעלת היסטוריה מעניינת וייחודית. יתר על כן, מוצג בעל השפעה רבה על פיתוח בניית הטנקים הביתית.
עדיין לא ברור אם קובינקה יקבל משהו בתמורה לטנק שיוצא לישראל. פסימיסטים מאמינים שהעניין יוגבל לתודה של הישראלים. אופטימיסטים ואגב, כמה מעובדי המוזיאון סבורים כי ההסכם בין פוטין לנתניהו מרמז לא רק על העברת הטנק "הלבנוני" לישראל, אלא על החלפתו לטנק אחר מאותו שינוי, אך משולל "קבר הפלדה". "סטטוס.
אם אתה חושב בהגיון, החלפת ציוד שכזו היא הגיונית יותר מאשר העברה חד-כיוונית של טנק. במקרה זה ניתן לבצע את ההחלפה לא רק לאותו "מגה -3", אלא גם לרכבים משוריינים אחרים שהיו בשירות צה"ל ובעלי עניין היסטורי ללא ספק. לדוגמה, זה יכול להיות משאית כבדה עם מסלול כבד "אחזרית" שהוסב על ידי הישראלים מכבלי T-54 ו- T-55, או אפילו מהטנק הראשי "מרכבה" של השינויים הראשונים.
