מֶרחָב 2024, אַפּרִיל

מבט כללי על המכשיר "לוטוס-S" לטובת חיל הים, נוצרת מערכת סיור החלל הימי ומערכת ייעוד המטרה (MCRT) "ליאנה". הוא יכלול חלליות משני סוגים, שנועדו לעקוב אחר המצב בים ולזהות ספינות וצוללות של אויב פוטנציאלי. ל

כן, לאחרונה, דיברו שהמרחב עומד להפוך לזירת קרבות וסכסוכים הדהד במרץ מחודש. מי מעורר עניין בזה ולמה נושא מאוד מעניין וקשה .למעשה הכל מתנהל בצורה חלקה וללא הגזמות מיוחדות. חיל אוויר רגוע

שמור את התמונה הזאת, היא בהחלט יכולה להיות היסטורית באמצע המאה ה -20, האנושות הוקסמה מהחלל. שיגור הלוויין הראשון, טיסתו של גגרין, טיול בחלל, הנחיתה על הירח

במאה ה -21 החלל החיצון הופך להיות הסביבה הקובעת את הצלחת האיבה בכל הסביבות האחרות - ביבשה, במים (מתחת למים) ובאוויר. הנוכחות של קבוצות לוויין מפותחות מאפשרת לספק תקשורת ושליטה על הכוחות המזוינים בקנה מידה עולמי, כולל

כן, לפני שמונה ימים הופתענו לגלות כי MLM Nauka עדיין תטוס ל- ISS. זה נראה יותר משונה בהתחשב בכך שהמפעילים העיקריים חתמו על צו המוות של ISS לאחר 2024. ואכן, הנושא של המודול האורך-רוח הזה, שחיכה לו

רוסית נגד לוויין "Nudol". מקור: משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית האמריקאים היו הראשונים שהתחילו מיליטריזציה בחלל היא רעיון אמריקאי גרידא, שאחר כך נקלט על ידי מדינות אחרות ובעיקר ברית המועצות. בשנת 1961, יורי גגרין הפך לאדם הראשון בחלל

"שער הירח" של מחלוקת באפריל 2021 התקיים אירוע, שבתחילה מעט אנשים שמו לב אליו, אך כפי שהתברר יקבע מראש את התפתחות האסטרונאוטיקה הרוסית המאוישת במשך שנים רבות. רוסיה הודיעה לפתע לכולם על כוונתה הנחרצת לקבל "לאומי"

2021 היא שנה מיוחדת - לפני 60 שנה, האדם טס לחלל בפעם הראשונה. עם בריחתו של יורי גגרין, החל עידן חדש בהיסטוריה של כל האנושות - עידן החלל. יחד עם זאת, חקר החלל הוא לא רק מחקר מדעי רציני, פיתוחים ייחודיים, לווייני תקשורת, טלסקופים, פרויקטים

ספינת DRACO במסלול - עד כה רק בעיני האמן מטרתו היא ליצור חללית מבטיחה עם מנוע טילים גרעיני

במאמר הקודם על הסיכויים שלנו בחקר החלל ובמסלול הקרקע לכדור הארץ.אז איך אפשר לחזור על זה? אני מודה שהייתי קצת אופטימי. ליתר דיוק, מאוד הייתי רוצה שזה יקרה. עם זאת, בזמן שחלף מאז פרסום המאמר

שיגור רקטת פגסוס ממטוס סטארגאזר, מרץ 2006. צילום נאס"א מאז אמצע המאה הקודמת, הוכנס הרעיון של מערכת חלל עם שיגור אוויר במדינות שונות. הוא מספק את תפוקת העומס למסלול באמצעות רכב שיגור ששוגר ממטוס או ממטוס אחר

בשבוע שעבר סומנו אירועי חלל בשני רגעים בבת אחת: ההכרזה על פרישת הצד הרוסי מתוכנית ה- ISS עד 2024 ו -50 שנה מאז הקמת התחנה הראשונה במסלול. שני רגעים אלה קשורים קשר הדוק. כן, פעם, לפני 50 שנה. מדינה בחזרה

Angara-A5 לפני שיגור הניסוי, דצמבר 2020 תעשיית הרקטות והחלל הרוסית נשארת ברשימת המנהיגים העולמיים, אך הביצועים שלה רחוקים מהרצוי. אז, בשנת 2020, רכבי השיגור שלנו טסו רק 17 פעמים - פחות משמעותית מאשר בשנים קודמות. יתר על כן, הסכום הכולל

ההשקה האחרונה של מעבורת החלל אטלנטיס (STS-135), יולי 2011 הרעיון של מערכת חלל עם מטוס חלל המקיף מספר תכונות חיוביות ולכן מושך תשומת לב. במהלך כמה עשורים פותחו פרויקטים שונים של מערכות כאלה, אך הם אמיתיים

"מי שמחזיק בחלל, הוא הבעלים של העולם." המשפט הזה, שנאמר על ידי נשיא ארצות הברית לינדון ב 'ג'ונסון בתחילת שנות ה -60 של המאה העשרים, רלוונטי היום יותר מאי פעם. נכון לעכשיו, לווייני כדור הארץ המלאכותיים (AES) ממלאים תפקיד מכריע בסיור אופטי ומכ"ם, וכן

כיום, לאחר מספר אמירות בהירות ויחד עם זאת חסרות בסיס על הטענות של רוסיה במרחב, כדאי להסתכל אחורה על כמה רגעים בעבר. פשוט כי מי שאינו זוכר את העבר לא סביר שיצליח להשיג משהו ראוי בעתיד. עובדה זו הוכחה כל כך הרבה פעמים

מערכת אנרג'יה-בוראן עם מטוס מסלולי שפותח על ידי ארגון הבריאות הלאומי מולניה. צילום רוסקוסמוס בארצנו חודשה העבודה על מערכות אוויריות וחלל עם מטוסים מסלולי לשימוש חוזר. פרויקט חדש מסוג זה מפותח ב- NPO Molniya וכפי שהפך

מיג 31 מנוסה עם דגם של הרקטה "293", 2018. צילום מאת Vpk.name על פי מקורות שונים, כעת בארצנו מספר מתחמים מבטיחים מפותחים ונבדקים למאבק בחלליות האויב. מוצעים טילים מיירטים, חלליות ולייזרים קרביים

רובר התמדה. מקור: mars.nasa.gov קודמי הרכב הראשון שנחת בהצלחה על מאדים היה הסוה'ורנר האמריקאי. כחלק מתוכנית מאתר Pathfinder, בשנת 1997, הוא עבד על פני כדור הארץ במשך שלושה חודשים תמימים, לעיתים חורג משך החיים המשוער. משימות קשות במיוחד לפני

ארטמיס, אחותו של אפולו, אלת הירח, שידעה בעת ובעונה אחת להשתמש בקשת והורגת חבורה של דמויות כמו ילדי ניובה. ולכבודה נקראה התוכנית האמריקאית השנייה לחקר הירח. תוכנית הירח "ארטמיס" החלה בשנת 2017. כפי שזוכרים מי שבאמת יודע

לאחרונה שקלנו את היכולות של נכסי סיור מבוססי חלל לאיתור קבוצות תקיפות נושאות מטוסים. בפרט, העלה המחבר הנחה לגבי יצירת בעתיד הקרוב "קבוצות כוכבים" של לווייני סיור קומפקטיים וזולים, הממוקמים במסלולים נמוכים ו

כיבוש החלל החיצון הפך לאחד ההישגים החשובים ועושים התקופה של האנושות. יצירת רכבי שיגור והתשתית להשקתם דרשו מאמצים אדירים מהמדינות המובילות בעולם. בזמננו, הייתה נטייה ליצור רכבי שיגור לשימוש חוזר לחלוטין

לא מזמן, אלכסנדר טימוכין במאמריו הנפלאים מלחמת ים למתחילים. הוצאת נושאת מטוסים לשביתה ולוחמה ימית למתחילים. בעיית ייעוד המטרה בחנה בפירוט את בעיית החיפוש אחר קבוצות נושאות מטוסים ותקיפות ימיות (AUG ו- KUG), כמו גם מיקוד להן באמצעות טיל

מרכיב חשוב המאפשר לצמצם את המתחים בין המעצמות המובילות בעולם הם אמנות בינלאומיות המגבילות את פיתוח כיוון כזה או אחר של הכוחות המזוינים של המדינות המשתתפות. אם במאה ה -20, ארצות הברית ורוסיה כרתו באופן פעיל הסכמים כאלה, בניסיון למנוע התאבדות

סין שיגרה את רכב השיגור של Long March 2F עם סיפונה של חללית Shenzhou-10 (Shenzhou-10), שעומדת לעגן עם מודול מסלול מדעי Tiangong-1. השיגור בוצע ב -11 ביוני מהקוסמודרום הסיני Jiuquan, הממוקם במחוז גאנסו בקצה

יום ה- 31 במרץ 1966 נכנס להיסטוריה לנצח כעוד מועד בלתי נשכח לקוסמונאטיקה הלאומית. ביום זה, לפני 50 שנה בדיוק, התקיים השיגור המוצלח של הלוויין הירחי המלאכותי הראשון אי פעם. בשעה 13:49:59 שעון מוסקבה, המריאה רקטת מולניה-מ מהקוסמודרום של בייקנור

הרפובליקה העממית של סין ממשיכה לעבוד על הפרויקטים שלה בתחום הרקטות והחלל. אולי הנועז והשאפתני ביותר הוא פרויקט חקר הירח. במסגרת תוכנית הירח שלהם, מומחים סינים כבר פיתחו ויישמו מספר פרויקטים, ו

במבט על כוכב נופל, אל תמהר לבקש משאלה. גחמות אנושיות לא תמיד טובות. וגם כוכבי כוכבים לא תמיד מביאים שמחה: רבים מהם לא יודעים להגשים רצונות, אבל הם יכולים לסלוח לכל החטאים בבת אחת

כבר מתחילת חקר החלל והופעת טכנולוגיית החלל, הצבא החל לחשוב כיצד להפיק את המרב מהחלל החיצון. לא אחת הופיעו רעיונות לפריסת כלי נשק שונים בחלל, כולל נשק גרעיני. כַּיוֹם

ב -17 בנובמבר, ביום שני, הפיצו התקשורת מידע לפיו רוסיה תוכל לרכוש תחנת מסלול משלה בעתיד הקרוב. החומר הרלוונטי הוצג על ידי עיתון קומרסנט, שהתייחס למקורותיו שלו. שיחות על בנייה

נכון לעכשיו, רוסיה חוזרת שוב לרעיון של בניית תחנה מאוישת על הירח. פרויקט זה היה רלוונטי עוד בשנות השישים. כבר בשנת 1962 החלו מעצבים וקוסמונאוטים סובייטים לפתח פרויקט דומה, המכונה כיום "ברמינגראד" (על שם הגנרל

ב -12 באפריל חוגגת רוסיה את יום הקוסמונאוטיקה, וכל העולם חוגג את יום התעופה והתעשייה הבינלאומי. חג זה מתוזמן לחפוף לתאריך הראשון של טיסת חלל מאוישת. כידוע, האדם הראשון שטס לחלל היה הקוסמונאוט הסובייטי יורי אלכסביץ 'גגרין. כִּמעַט

טיל חייל אמרנו למעלה שהאנגרה מכוונת לפחות "לסחוט" שלוש סוגים של רכבי שיגור. זה כבר מרשים. יתר על כן, כיבוש לפחות נישה כלשהי במרחב המסלול הוא כבר "מכרה זהב", קלונדיק. תשפטו בעצמכם - רק בארצות הברית יש יותר מ -400 אנשי צבא במסלול

כדי לשגר חלליות לחלל, בנוסף למשטח השיגור, יש צורך במכלול של מבנים בהם מתבצעות פעילויות טרום שיגור: הרכבה סופית ועגינה של רכב השיגור והחללית, בדיקות טרום שיגור ואבחון, תדלוק בדלק. ומחמצן. בְּדֶרֶך כְּלַל

גילוי המים על מאדים והירח על ידי בדיקות אירופאיות ואמריקאיות הוא בעיקר הכשרון של מדענים רוסים

הכוחות המזוינים של המדינות המפותחות משתמשים באופן פעיל בחלליות למטרות שונות. בעזרת לוויינים במסלול מתבצעים ניווט, תקשורת, סיור וכו '. כתוצאה מכך, חלליות הופכות ליעד עדיפות לאויב. השבתה של חלק לפחות

הסיוטים של החלל הסיני בפרק הקודם, ניתחנו בפירוט רב ובדוגמאות המחשה את ההנחות הבסיסיות של בית הספר הרוסי הגדול לעיצוב, שעובדות בצורה מושלמת גם בעיצוב חלל. עם זאת, אתה צריך לדעת ניואנס אחד. העובדה היא שהמבטאים כאן ממוקמים מעט

בשנים האחרונות, התפתחותן של חברות פרטיות הפועלות בתעשייה האווירית משכה עניין מיוחד של מומחים והציבור הרחב. מספר ארגונים זרים מסוג זה כבר הציגו מספר עיצובים שונים של מעמדות שונים בעלי מאפיינים שונים. דוֹמֶה

הודעתו של דמיטרי רוגוזין ממש בתחילת דצמבר אודות הנסיגה המתוכננת מפרויקט ה- ISS במקביל הלכה למעשה עם הודעתו של נשיא רוסיה על סיום פרויקט הזרם הדרומי, ולכן היא עברה הרבה פחות באופן ניכר. אם כי למען ההגינות יש לציין כי הרטוריקה של רוגוזין בעניין זה נותרה בעינה

מערכת Stratolaunch במימון פרטי כיום תוארה רעיונית בתחילת שנות התשעים על ידי קבוצת מהנדסים ב- V.I. דריידן בהזמנת נאס"א. השיגור האווירי הוכשר בקשר עם כל האזימוט שלו, כלומר האפשרות